[飞行体验] 捷星日本航空 GK11/GK12 台北桃园(TPE)-东京成田(NRT)
造访日期：2024/12
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捷星航空是澳洲航空(Qantas Airways)旗下的廉价航空公司，而捷星日本航空则是捷星航
空与日航(JAL)在日本合资成立的，由于捷星航空本身没有在台湾的航线，因此在台湾听
到”捷星航空”，大多就是在指捷星日本航空，也可以使用航班号的英文字母来判断，以
营运澳洲航线为主的捷星航空会以JQ作为航班号开头，而以营运日本航线为主的捷星日本
航空就会以GK作为开头，像是本次搭乘的GK11和GK12。捷星日本航空旗下有A320-200以及
2022年开始使用的A321neo LR，本次东京来回2款机型都有搭到。
日本作为台湾人出国旅游国家第一名，许多人是前一天下班后直接前往机场，搭乘红眼航
班前往日本，隔天早上直接开始行程而桃园机场飞往东京的红眼航班在羽田有虎航，成田
则有ANA旗下的乐桃航空以及日航(JAL)旗下的捷星日本航空。这次选择来往日本的是捷星
日本航空的GK12和GK11。GK12凌晨2:20出发，早上6:25抵达成田机场。GK12则是晚上
10:25从成田起飞，凌晨1:20抵达桃园机场。
这次的东京来回机票买在8249元，这个价格不含托运行李。在别的航空，如果可以选择别
货币付款，通常选择航空公司国籍的货币会比较便宜，像是易斯达航空就会选择韩元结帐
，但捷星航空这边不一样，虽然可选择日币结帐，但如果选择日币就会比较贵。
选择日币后，虽然下面括号还是写TWD8249，但上面的￥43065 JPY换算台币会变成约9000
元，除了比较贵还会被多收海外交易手续费。
成田机场第三航厦是专门给廉价航空使用的，所以设施相较于第一航厦以及第二航厦当然
没办法比，第三航厦本身没有铁路车站，要搭乘成田特快或是京成电铁都要走到第二航厦
。
以上是捷星日本航空GK11/GK12的搭乘体验，总结来说，座椅舒适度与乐桃或是虎航相比
，没有太大的差异，时间带也很好，同一时间乐桃有MM620、虎航早一点有IT216到羽田，
如果价格差不多，应该还是优先选择乐桃和虎航，因为捷星所使用的第三航厦要搭车离开
机场与乐桃的二航厦相比，要多走一大段距离，虎航的羽田则是直接在市区。硬件上唯一
的差异就是捷星的新飞机有提供免费充电。