造访日期:2024年9月
https://kiwas.pixnet.net/blog/post/357713874
图文网志版
https://youtu.be/j92OSCMoJ9o
影片版
https://i.imgur.com/S6Hz6LL.jpeg
自从亚航于2024年8月1日开卖台北大阪航线
便想要来搭乘看看这亚航的飞机
亚航是连续15年获Skytrax世界最佳低成本航空公司
这次是搭乘全亚洲航空 AirAsia X 航班D7 378 的飞机
亚航地勤业务会是由桃园航勤公司代理
https://i.imgur.com/SJsHHfX.jpeg
这条航线是使用第五航权延远到大阪
飞机会在早上由吉隆坡机场飞过来桃园机场
再由桃园机场飞往关西空港
若这班机在吉隆坡机场有延迟的话
后续往大阪航线可能也会跟着有所延迟
这次航班从GATE B4 登机
https://i.imgur.com/GtiQ8L3.jpeg
15:50 TPE桃园国际机场第一航厦
19:30 KIX関西国际空港第一航厦
表定飞行时间为 2小时 40分钟
使用空桥登机
https://i.imgur.com/jnq8zb4.jpeg
（影片放置于网志版）
https://i.imgur.com/bwMLPkr.jpeg
瞬息万变的云
https://i.imgur.com/Ylc8uFt.jpeg
这航班使用的机型为空中巴士 Airbus A330-300
属于双走道的广体客机
低成本航空肯用广体客机也算很有诚意了
此机型总共座位数有377个座位
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座椅皆以红黑做标准配色，并配有头枕
豪华平躺座位有12个座位，采2-2-2座位配置
经济舱座位有365个座位
其宁静区(Quiet Zone)采3-3-3座位配置
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宁静区座位只会让年龄10岁以上的乘客去搭乘
飞机中段皆采3-3-3的座位配置
机身在第44排开始会变窄
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因此飞机后段会采2-3-2的座位配置
豪华平躺座位有59吋椅距和19吋椅宽座位
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经济舱座位至少有30吋的椅距以及椅宽至少16吋
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若选择HOT SEAT，则会有更多的腿部延伸空间
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机上无影音娱乐系统
前方椅袋会有餐食的菜单本.免税品杂志.安全须知卡
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免税品杂志有卖很多亚航周边商品
吃的部分建议可以再网上先预订好餐食
因为机上现况可以点的餐食可能会更少
网上预订餐食大约都在台币两百元以内
送餐前空姐会先来确认你的BOARDING PASS及餐点
这次在网络上有预订"起司奶酪通心粉"
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会附上一罐瓶装水，餐具是塑胶餐具，无餐盘盛装
起司真的是很浓郁，再加上我爱吃通心粉
但份量不大，大概只能垫垫胃
早知道机上多点个饮品，饮品选择性感觉蛮多的
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https://i.imgur.com/pqA3wLv.jpeg
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这次航班有美籍空姐也有日籍空姐
也有马来西亚籍的空姐空少
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服务上都还算不错，对应乘客语言多以英文居多
机龄有些老旧，所以座椅及设备的使用旧痕会较明显
此次班机乘客乘载率约七成满
加上这次我是坐在经济舱后排的2-3-2座位配置
后排走道宽，所以坐起来感觉上也不太有拥挤感
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飞到九州上方也差不多黄昏了
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夜晚的神戸空港
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终于抵达到关西机场了
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再转乘南海电铁时
又看到
Rapi:t Cerezo Osaka
ラピート セレッソ大阪30周年
Rapi:t 30周年纪念涂装列车
https://i.imgur.com/PF9X3RO.jpeg
亚航开设这大阪航线不仅有票价优势
餐点及行李加购也不贵，还可以购买豪华平躺座位
https://i.imgur.com/sejRA9G.png
再加上使用大飞机执飞
在大阪航线选择上，又多了一个不错的廉航选项
https://i.imgur.com/KB3cb0v.jpeg