※ 引述《nike90058 (Even)》之铭言：
: 大家好，我是今年被富士山烧到的版友，3月底去了富士山后，对富士山的喜爱继续延烧
: 。
: https://i.imgur.com/RjLHYfP.jpeg
: https://i.imgur.com/HkSnIbg.jpeg
: 于是就马上又预订了明年一月东京的机票，本来预计是要再带两小去富士山附近的雪场边
: 玩雪边欣赏冬季富士山！
: 但后来看到苗场那边的照片后，觉得在雪景里绵延不绝的山脉夹杂着亮暗面的变化，也是
: 很美，于是挣扎了一周后，决定放弃富士山改去苗场，而且其实这档去主要是想带小孩去
: 玩雪，所以座落雪场内的苗场王子饭店，完全打中我们。
: 由于小孩一个2岁、一个5岁，所以这趟应该是单纯玩雪，或滑滑雪板体验为主，但因为我
: 本身很喜欢拍照，蛮想要坐在缆车上拍照，以及上制高点拍照，但我看了一些影片跟网志
: ，好像大部分都是滑雪时出发拍的，所以想请问经验丰富的版友，如果是单纯想拍照，可
: 以坐缆车上雪道吗？
: 先感谢大家分享！
我在滑雪版有写过相关的文章，
在所以看到这篇就忍不住的想回一下。
先回答原 po 的问题：
不滑雪可以坐缆车上山吗？
我的回答是：
看雪场规定。大部分都不可以，但观光客比较多的，会兼观光用途开放非滑雪客乘坐。
像是藏王或是石打丸山。苗场的话龙缆记得可以，其他缆车不确定。
有疑虑的话，可以直接问缆车上车处的工作人员。不准的话工作人员不会让你上车。
话说回来，
滑雪场的缆车，
重点不在能不能搭上山，
而是能不能搭下山。
缆车是双向的，
照理说可以上去就可以下来，
但滑雪场却很少看到坐下来的。
滑雪客的话自己滑下山没有问题，
那不滑雪的人是不是坐缆车下山就好？
其实事情没有那么简单。
在日本的法律规定中，
缆车（lift or gondola）是大众运输工具的一种，
法律上是属于“铁道事业法”中的“索道事业”，
由国土交通省所管辖。
滑雪场内的缆车建造完成之后，
必须向国土交通省提出营运计划书，
审核通过之后才能开始营运载客。
因为是被归类为大众运输工具，
因此营运开始、营运结束、运费制订与调整等，
都必须提出申请，
也必须接受国土交通省或委托机关的定期检查。
在营运计划的申请中，
上山和下山的营运计划是不同的。
一般滑雪场因为下山的需求不多，
通常营业计划只会申请上山而已，
比较省事。
如果没有申请下山却载乘客下山，
自然是违法的行为，
会受到处分。
当然这是指一般情况下的缆车营运，
如果碰到紧急状况时的紧急搭乘是被允许的。
至于何谓紧急状况是由滑雪场方面作判断，
他认为可以的话就会引导你安全坐下山。
坐缆车下山时，
不管是全线一样速度的“固定循环式”，
或是上下车时会减速的“自动循环式”，
工作人员旁边都有可以控制缆车减速甚至完全停止的紧急按钮，
也会协助乘客安全下缆车，
不用担心。
总之缆车可以坐下山，
并不是说可以像观光客一样想上去就上去想下来就下来，
仅限于紧急状况下的使用。
只要确实有需要，
就不要客气尽管向工作人员求助。
如果缆车不能坐他也会安排别的方式帮你下山。
总之，
滑雪场的缆车ㄧ般不开放坐下山，
所以主要功能是给滑雪客搭的。
如果非滑雪客想搭上山，
请先询问滑雪场是否可以搭乘，
并告知需要搭下山。
滑雪场允许的话工作人员自然会协助你搭缆车上下山。
提供一点资讯给大家参考。