造访日期：2024/06/23
各位大大们大家好，我熊本熊粉啦
今天就要搭虎航回来台湾，金泽在下雨必须改走室内行程
决定去前几天新干线杂志上介绍的白山北陆新干线博物馆参观

官网如下:
https://train-park.com/
非常新颖，今年3/13才开幕的(3/16北陆新干线才由金泽延伸至敦贺)
这样开幕就能看到奔驰而过的新干线列车

先从东横INN兼六园店搭无料接驳车至金泽车站
转IR石川铁道 (北陆本线因新干线通车转第三部门铁道营运)

隔壁月台看到往年初地震的能登半岛特急列车

搭乘17分钟至开站有百年历史的加贺笠间站(车资270日圆)

一出站看到旁边刚好有接驳车往白山铁道博物馆(单程100日圆，收现金)

时刻表也附给大家，实际车程时间3分钟

趁还没发车前，司机下车休息时拍一下很厉害的日本巴士司机驾驶座

一人包车，变成我员工旅游专车

拍拍博物馆外观

门票500日圆，外面有收费置物柜(100日圆/次)
进去参观囉:
全日本新干线列表

北陆新干线列车介绍:

展示了特等车厢:GranClass
GranClass专用座椅讲究高质感，一个按钮就能放倒椅背至最多约45度
所有座椅设置桌子、侧桌、桌灯、隔板，能够享受舒适的旅行。

集电弓的升降影片:
https://lurl.cc/z33RA
列车转向架:

倍力装置:

水平检测装置:

有给儿童使用的迷你车掌制服及帽子:

面对豪雪对应的方式:

安全措施:

白山车辆总合所厂站设施图:

床下检修车:

还有新干线模拟驾驶:需线上预约，当日全数额满无法现场购票

1F还有附近地区观光资讯的游客中心及贩卖店，非常好买

3F还有大型立体游乐器材很适合给小孩玩(需500日圆入场)

4F是往新干线整备工厂的路，买1F及3F门票即可入场
露天走廊有提供雨伞往返工厂

5F是无料展望台，有室内区及室外区都能看见新干线列车从旁边呼啸而过
还有提供列车预定通过时刻给大家参考

录了一段户外区展望台拍的列车通过影片:
https://lurl.cc/5gznM
这几天搭车太过瘾，买给我家员工新的坐骑(660日圆的E7新干线车头回力车)

下著雨一样搭著100日圆接驳车(时刻表同上右半部分)回加贺笠间车站
看到写着可能因大雨列车停开的公告惊了一下，必须要赶快去机场附近

再搭17分钟IR石川铁道列车到小松站
先在月台和小松基地帅气航空自卫队告示合照

搭12:20分巴士往小松机场 (280日圆，12:32分到达机场)
离虎航登机还超过4小时，前置量非常足够
16:55班机，14:55才会开柜，那时也只有一班国际线
先去机场对面的石川航空博物馆参观(无料参观)
航空博物馆还有免费的置物柜，小松机场的要300日圆(现赚300日圆)
有点像以前桃园机场拆掉的航空教育馆
里面有各种除役的实体飞机，航空知识介绍，航空自卫队介绍
机场有哪些人员怎么运作，及各种飞机战机模型，还有付费模拟器能开
非常的有看头，还有一个大型儿童游戏区，一整个适合上机前安排成最后一个景点

连政府专用机747贵宾室都有展示

大约花了1小时多参观，再走回机场等柜台报到
这边的托运行李是需要先过X光才能托运(有点像很久之前的福冈机场
(现在福冈机场并没有这样做)
机场卖店非常少，1F2F少少的土特产店
我买了一些当地特色的食物吃(小松机场图案的铜锣烧很好吃)

上2F先国际线安检出境后的免税店也很小间
然后一直广播随身行李规定只有2件
候机室有多台贩卖机及扭蛋机能给大家做最后冲刺
小松机场扣掉大众运输稍稍不便，不过却是一个进入北陆地区的良好门户
且没有东京大阪等大城市那么多观光客，听到中文机会也不太多
很适合慢游，下次还会再找机会过来北陆地区走走的
记者熊本熊 北陆地区连线报导 !
谢谢大家收看