久贺岛交通
要游久贺岛可参加横断久贺、奈留两岛的tour
https://www.veltra.com/jp/japan/gotoretto_iki_tsushima/gotoretto/a/184830
但一来￥13,000比自己排行程贵不少，二来一周6天举行但刚好想去的那天没搭上
三来虽然有去两个世界遗产但总共只有去到三个点
另外有木口气船 ￥3,000 只开船到旧五轮教会堂 的行程
https://www.veltra.com/jp/japan/gotoretto_iki_tsushima/gotoretto/a/174686
但如果报名人数不足要均摊低销，只有一个人的话是￥36,000 = =
还好我寄信询问得到的回复是当天维修没开船
久贺岛上有唯一一家租车行 久贺岛レンタカー
https://hisakajimarentacar.amebaownd.com/pages/1140791/page_201602191746
只接受电话预约，打电话过去对方说接受台湾驾照
但是这间在岛的中央，本来就只有一个下午的行程担心接送办手续会费去太多时间
思来想去最后决定在福江岛租机车，骑车上船到久贺岛
现在看来是整趟旅程中做得最好的决定
木口汽船 福江港(13:35)→田の浦港(14:09) 交通费￥790+125c.c以下机车运费￥860
在船上收钱
2024/5/27 (一)
【久贺岛】 游玩时间 刚好3小时
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五岛列岛第3大岛超过绿岛的两倍大，虽然岛形状完整仅久贺湾将岛切割成马蹄形，但全岛
为山地现在只有250人口。重点有世界遗产。
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港口比东莒服役看到的还简易
浜脇教会
五岛第一座混凝土教堂，离港口很远处就能望见
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https://i.imgur.com/YeySIPV.jpeg (游戏场景)
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旧五轮教会
国の重要文化财+世界遗产认定
延著贯穿久贺岛的167号县道到蕨町聚落，转弯到通达世界遗产的唯一陆路
在此之前虽然路中间没画线，但还是两车能轻松会车的宽度
一转离167号县道一下就变成了羊肠小径
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这样狭小又极度蜿蜒曲折的道路竟长达5公里
路上隔100~200公尺有设会车弯，并有标示告知下个会车弯在多远距离
到这里超庆幸自己是骑机车，就算开紧凑型或k-car压力也是巨大
(这也说明为什么久贺岛租车只有k-car，千万别尝试从其他岛开一般车来)
离目的地500公尺和800公尺各有一个停车场，最后300公尺路更烂
近的那个停车场适合开狭小路有自信的或像我这样骑机车的停
最后500公尺步道是很湿滑的下坡路，有下雨要小心
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聚落全景，这几户人家外出应该主要是靠自家的船
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"新"五轮教会
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旧五轮教会其实是初代的浜脇教会堂移筑于此
也是发生震惊国际的五岛崩事件后，岛内最早盖的教堂
象征对天主教徒迫害时代的结束
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入内要先预约，预约方式后面篇幅再写
这里是三个世界遗产中唯一没遇到管理人员的，不知是没法常驻或只是有急事不在
也是整趟旅程中我唯一看到内部能照相的教堂
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教堂前海滩
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教堂前猫猫 突然一个箭步跃上堤防又突然凑近我的相机