造访日期：2024/5 黄金周（年月即可）
= U =
即使24年春季放送S3的消息早已释出还是等不及趁算舒适的春季巡礼
囤积仔还是忍不住偷看了一集刚好也路过了一下
本文分上下段 上段为图多杂记 下段则为二轮租车小心得 (警告：超长文)
静冈县/山梨县两地的官方观光促进机构也都很用心各自推出攻略
山梨S1相关地
https://www.yamanashi-kankou.jp/special/sp_yurucamp/
静冈S2相关地
https://yurucamp-shizuoka.com/
还有很方便的手册
https://yurucamp-shizuoka.com/wp-content/themes/Yurucamp/assets/images/
map_model.pdf
日本巡礼大佬部落客 各种场景神还原
https://sinkirouno.exblog.jp/i29/
======正文分隔线=====
以前对富士山地区没关心 只是想着怎么都是从东京出发
前往山梨/静冈地区且身为重度机场控当然要飞富士山静冈机场啊
订完票才发现静冈机场到三岛/沼津比羽田出发的时间/交通费没省多少 蠢死
主要行程为伊豆半岛一天+环富士山两天
想慢慢享受还是得多安排几天不然就是沿路放弃行程+到处赶路
注：原著S2伊豆花了三天
冲绳转机到达富士山静冈机场
机场就有相关周边 这IP对观光的影响比想像还大些
要确定台湾适合骑自行车捏
前一天YAMAHA YSP沼津取车
台湾没有进的XSR125 外型质感没话说
里程才1480km超新
Hotel Gee Haive三岛
二轮停车比较麻烦公有的有些可以停驻轮场(比照脚踏车)有些要50cc以下(原付一种)
或是私有空地型停车场直接不能用
这家官网直接写门口可以停车方便很多
Day 1
S2 伊豆仙人掌动物公园
二轮停车免费 车位超级少
虽然早上下大雨但平常大概就没人会骑车上来吧
Google风格的导奇怪山路跟台湾产业道路差不多骑到怀疑人生
猴猴和孔雀在园区内没逃出
就挺突然的孔雀就开屏了
卡比巴拉aka水豚互动广场到达
总之性格真的温和就坐在旁边可摸也不太有动作
只是毛真的超粗
这园区真的很过分到处都有这样的课金站(称赞意味
小犬子心心念念的泡汤区
各种泡汤活动头顶柚子等在每年11月～隔年四月才有
https://izushaboten.com/animal/kapibara/kapiroten/
同场加映
像极了假日的你各位
仙人掌温室入口
仙人掌动物园区仙人掌自然是主角
种类丰富多肉控仙人掌控应该会疯掉
仙人掌自助餐aka选物贩卖可以带回家养
注：活体植物如输入需检疫等手续详情洽相关单位
S2 大室山
天气稍微放晴才终于看得到
据说是仙人掌风味霜淇淋
台湾的都强调澎湖仙人掌偏酸
这只根本香草味
沿着城崎海岸方面国道135往下田
随着靠近海岸线景色路型接近北海岸
双向各一线道与约三公尺的路宽与前车维持约40+时速都算舒适
S2 Cafe&Hamburger Ra-maru
位于休息区 道の駅下田みなと
旁边还有黑船入港的培里像
后方有二轮专属停车区
店内有摇曳露营相关手册、巡礼地图与漫画内页等布置
S2 金目鲷汉堡 ￥1,300 税込
大块的炸金目鲷鱼排裹上酸甜酱汁
上方有小块奶油起司增加滑润口感与风味
整体份量应该略大于麦当劳双层牛肉吉事堡
虽算大份但也不是会轻易出手的价格
虽龙宫窟就在旁边考量时间问题忍痛放弃
沿着国道414朝北后接国道15向西伊豆海岸
S2 堂ヶ岛公园 天窓洞
有三种游览船时间/价格各不相同
共同都会开进天窗洞里
如没搭船就只能拍到单调的洞窟(吧
S2 堂ヶ岛トンボロ 猪颈肉(X)
沙颈岬与三四郎岛位于北方前行约650公尺并没有相连
在公园晃来晃去一直找不到直到回程喵到才停车匆匆拍张照就走了
干潮白天只有一次务必事先确认
https://dogashimamarine.jp/dougashima/tide/
行程第一天Kawasaki Plaza定休日
第二天后换YSP休黄金周
只好安排YSP租一天 Kawasaki租两天的没效率方式
沼津YSP
Day 2
Kawasaki Plaza 沼津取车
Z125 Pro Z家族小老弟
整体比XSR125小台很多
前一天才发现会下雨还是大雨整天
山中湖低温会到9度
又完全没有预想会下雨
凭手上装备100%会出事只好弯去御殿场 Premium Outlet户外用品拿课金道具
到御殿场后基本已湿透整天基本就没搞头了
又湿又冷也没那个逸致到处晃速速走了
外露的引擎在这气温下拿来暖手居然刚好不会烫
S1 山中湖 前一天没看天气也要遇难了 山中湖好可怕啊
路上经过道の駅富士吉田 想找点热的事后才发现卡力布的原型 mont-bell
S1 mont-bell 富士吉田店
上新闻的河口湖LAWSON架黑网 一下雨都没人了
甲府市区Guesthouse SONOMAMA 事先联络确认门口可停车(免费)
https://www.sonomama.asia/guesthouse/
一晚2,000多￥就只能说对得起价格
甲府站伴手礼处
四种小袋子 ￥756买袋子送零食还可以啦
Day 3
总之幸好雨停了温度也稍微回升
不过雨战一整天手机四颗镜头都进水了拍照自带滤镜
S1 笛吹川水果公园
水果公园境内也有温泉
やまなしフルーツ温泉 ぷくぷく
11:00~23:00
原型的重复看好多次恶魔的低语温泉要再更高些
ほったらかし温泉
06:00~22:00
两者都号称可以看到新三大夜景营业到很晚
晚上有闲情逸致肯定要入浴看看
山顶伴手礼处的Gelato 丘の上フレーバー サンクレール
光名产水蜜桃就多达四个品种
虽然吃不出细微的差异但确实是水蜜桃味不是市售的化学香料味
伴手礼处的凛特制意大利面
表情母汤
S1 フルーツカフェ八珍果
三人交换甜点 原型看来是换人经营了 http://gaia-fruits.net/8plus/menu.html
山顶吃过了这边就Pass了
Z125与大排量旅游车体型上根本的差异
S3 精进湖 刚好偷看第一集
精进湖整体明显面积较小
管理也比较松散开车到湖边的数量也比较多
不过湖畔都是碎石骑车来由其较重的话倒车注意
S1 中之仓トンネル
本栖湖旁的隧道 从身延过来的最后一段路
也是本作的起点
S1 本栖湖
同是原付疯子的Hunter Cub
上面挂著神户牌不知道是不是神户骑来的 Respect
S1 浩庵
整部的精髓就在这了
无断进入禁止就不往湖畔走了
S1 道の駅 朝雾高原
一群自助餐的坏份子
朝雾高原必须来支牛乳霜淇淋
S1 ふもとっぱら
巨大的脸
群山缭绕的开阔感很厉害
要亲身体会才能感受到
S1 まかいの牧场
在暖房里吃的冰淇淋是最棒的吧
田贯湖
虽然不在富士五湖之内动画两季也没有戏份
但整体逛起来是规划最完整的露营区
也是造访的湖畔露营场中印象最深刻的一个
个人觉得宜兰梅花湖的格局有些像
但在Outdoor活动没那么盛行的台湾想搞露营场注定是没那么容易的
S2 富士山本宫浅间大社
后来才发现这是侧门什么都没有
Plaza 沼津还车
人家交车时才336K直接快翻倍到594K
至于回程误上自动车道aka神圣不可侵犯的国道又是另一回事了
幸好没有满身大汉
日本茶 きみくら
S2抹茶提拉米苏原型店
KIMIKURA在静冈车站也有分店
本店在离挂川车站有些距离处
https://kimikura.jp/honten/
====周边专区====
5/3离开静冈车站适逢静冈Parco的Lovelive联动快闪店
及静冈Parche的孙ライダーズ快闪店+ゆるキャンBASE快闪店
https://shizuoka.parco.jp/pnews/detail/?id=28039
https://www.parche.co.jp/topics/315
跟Lovelive不熟 周边看了没有很生火
活动5/3~6/2
官推还会有库存情报https://twitter.com/MeetsSHIZUOKA
静冈Parche MAGO★RIDERS特别展示露营车
三人等身大立牌
特别展出凛及绫乃爱车in静冈车站付费区
抚子包包
迷你版
加入作业服战队吧
前方注意磁铁超可爱不知道怎么放还是买了两个
ゆるキャンBASE官方及周边示意
http://e-akros.com/yurucamp/base.html
====周边区结束====
S2 滨松 弁天岛海滨公园
一边吹着海风一边看夕阳落下相当惬意
适逢疫情后饮酒解禁的滨松祭又是另一个故事了
==名物区==
春华堂鳗鱼派
以蝴蝶酥为原型制成细长的鳗鱼形状再加上鳗鱼萃取物
日本十大伴手礼之一 总之比起滨松滨名湖和鳗鱼派似乎还是比较有名
日清咖喱面
桔梗信玄饼 山梨名物
静冈机场也有贩售
撒上黑糖浆 这样用叉子吃很容易将黄豆粉洒得到处都是吧
倒到包装上然后
摸咪摸咪摸咪摸咪
嗯 是厨余呢
===============租车篇分隔线==============
事先查询资料时多数提到都是推レンタル819租车因为对应外国人都很熟练
但刚好行程第一天遇到rental819沼津店定休只好找找替代方案
突然想到某KOL纵断日本时有提到YSP 官网入口直接就写了外国人注意事项
https://bike-rental.yamaha-motor.co.jp/nonnative/#zh-hant
确认外国人能不能利用这件事我在隔壁版常干 写得这么清楚真是帮大忙了
另外还有moto-auc摩托欧克 虽然对店铺不太熟但看到Kawasaki Plaza就大致安心了
Honda GO完全没提外国人也不在沼津站前就直接Pass了
虽然没看到YSP和Plaza的承租经验但想想毕竟是直营店没理由会敲诈啥的吧就分别预约了
===
moto-auc 不会日文可承租、部分店舖可中文
https://rental.moto-auc.com/info/detail/2172
YSP 网站写说明事项时需能自行理解不可有翻译 但实务上看来是各店铺自行判断
https://bike-rental.yamaha-motor.co.jp/nonnative/#zh-hant
rental819 未提及总之可租
https://www.rental819.com/faq
店铺数量(全国)
moto-auc 261 (含Kawasaki Plaza バイク王等店铺)
YSP 80
rental819 101
租金 以125cc 24小时为例
https://www.rental819.com/price
https://rental.moto-auc.com/price_table
https://bike-rental.yamaha-motor.co.jp/Bike/Info/list#5
rental819 ￥7,920 > moto-auc ￥6,700 > YSP￥6,500
追加24小时
rental819 ￥5,280 > YSP ￥4,500 > moto-auc ￥4,400
取消政策
rental819 无取消费 当日取消请电联店铺
moto-auc 到前一天可免费网上取消 当日取消联络客服中心及50%取消费
YSP 前一日50% 当日100% 两天前12:00可网络取消 12:00后联络店铺取消
======YSP体验======
注册YSP时总之是日文接口
地址也仅限日本国内总之先选个冲绳后面再加上台湾住址
注册后莫名其妙拿到了张10%off coupon可以立即使用可能会不定时发折价券
总之在备注栏写了是外国人
预约完成后及出发前三天及前一天各一封系统确认信没有额外确认
反而有点担心预约到底稳不稳
当天直接到达店铺确认有预约 后来看了一下柜台里还有当日保养租车预约的小白版
YSP沼津 这三家中距离沼津站最远 但也跟Plaza沼津很近徒步两分左右
https://maps.app.goo.gl/TM69RvueKxG55ZLR8
从沼津站搭公共汽车前往基本照Google建议没有问题
回程到沼津站末班车近八点也比还车时间晚上不少不怕没车搭
总之外语接待能力基本是0
确认驾照和译本后拿出攻略本
日台交流协会版本
(由左至右看)嗯 大型重型机车驾照只能骑大型二轮(400cc↑)呢
虽然翻了译本后方也只写大型重机可骑大型二轮
“真的耶”
“也太奇怪了吧”
“日本大型二轮免许的话是可以骑原付的”
“大概是没问题,不过我还是确认一下”
“反过来说轻型机车驾照可以开联结车欸”
于是开始各方电话
同事A指著期限：无期限说“这个也很奇怪”
这个虽然很奇怪但这个是事实喔 一拿到驾照就终身适用期间也都不用回训什么的喔
“黑~”
然后考驾照超便宜几乎是普发喔 考普重驾照只要大概￥500喔 注:应是$250约￥1,000
“黑~”
从事务局(是台驻日还是日本外务相关事务没多问)
警察局一路打到警视厅
日本人多少比较严谨不知道的事情就是再三确认我完全能理解
打给警察警察说他也不知道(转述)
事务局说这样就是不行
再打给其他YSP同事跑去休黄金周了没接
直到过了一小时同事A说：会不会是直著看
总之大概也累了就有了共识“这样应该没问题了吧”
确认外观、基本操作及注意事项等事项后在checklist上签名取车
没做灯光确认不知是疏忽了还是本来就没这项
虽然当天没别的行程就是慢慢晃去饭店所以完全没差
只是觉得一路打到警察各单位都说不知道有够荒唐 日本人真的很怕扛责任做决定
XSR125质感真D棒骑姿也轻松
熟悉的国际六挡与轻巧车身走长隧道不会窒息也不会被大车吸走
1000出头里程跟新车一样没什么问题
====
顺利还车点交后与同一个小哥在门口聊天
“你是我们沼津店第一个来的外国人欸”
“希望总公司能给个交战守则(manual)”
“阿不然到最后都变成现场判断”
＊“YSP的租车全都有付USB 然后手机架我觉得很实用所以就装上去了”＊
“YSP的租车全都是用近新车 怕用老车要是发生什么了反而麻烦”
(话说北部某租车行租了三台车都各自有小毛病 当下还开给他看10年以上不少)
“租车是总部的车拨给各YSP出租 过两年后由店铺买下再作为中古车出售”
“不知道PLAZA那边的外国人租车流程是怎么样的”
“XSR老大哥900喔 有机会的话我也想要一台”
“四大厂之中SUZUKI是个比较特别的存在 YAMAHA有YSP KAWASAKI有PLAZA HONDA有DREAM
SUZUKI就”
“SUZUKI的社长对二轮没什么兴趣 不过员工很有热情做出现在的样子”
“年轻人对二轮没兴趣(KCAR优先) 买的都是大叔居多所以到处都是美式车(Rebel&哈雷)”
“YAMAHA的小排速克达没什么市场 都移到台湾去了”
“劲战是神车喔 我也有一台在家里欸”
“原付停车喔 公有的驻轮场(脚踏车用)大概是不行 但是有些地方像站前又可能可以”
“二轮停车在城市真的很麻烦 整个社会对二轮挺冷漠的(冷たい)”
“私人企业商场基本都不管你”
“R1大概就撑到日本政府更新环保法规就不再生产了吧”
总之小聊了约40分钟后回去工作岗位 希望小哥不会被同事骂
也依照约定在YSP发出的问卷里帮忙反应希望有对外国人的手册
希望能如愿拿到本部的手册
======Kawasaki Plaza=====
在两天前有打确认电话过来
就是预约要到了要记得带装备过来 然后好像会下雨可以取消喔
大概早个三十分到有合约什么的
像说了什么又没说了什么的典型确认电话
前一天确认了下大雨+山中湖9度忍痛决定取消 已经压卡付款了系统必须做取消
当天早上打给店铺
“好喔那再帮我网络取消喔 有机会再预约我们家”
才发现取消政策是前一天为止可以网络自行取消
再打电话联络
B君“担当现在在通话欸 要取消喔那我确认下喔”
过了20分没回电再打过去
C君“要取消喔 我看看喔 麻烦帮我打auc-moto的客服0X0-XXX....”
总之与YSP很不同的多头进行 觉得太麻烦了才有了雨战的结果
如期前往还有些吓到 阿不是那个要取消的....
===
Plaza有着上图尊绝不凡的预约席+要不要来点热咖啡
确认驾照、合约内容确认签名
“我们在跟驾照中心(免许センター)做确认,很快会有结果”
应该是moto-auc有SOP让整个专业度看起来就拉起来了 YSP本部多看看
约略10分确认后签完合约还没到预定时间保险还没生效不能牵走
如果是租一天两夜这种算天的金额不会变可以稍微订早些
Plaza沼津规模比起YSP沼津大了些看车的人也比较多
所以才会有上述的多头进行
原厂联名部品有够贵都30K起跳 还是乖乖去专门店看比较实在
这台Z125比较新但引擎与变速箱运作比较没那么顺畅比较常卡挡
不知道是车的关系还是还没磨开
一直到升不上去才发现只有四档
之前最低只骑过150六档的我实在不习惯
===
Plaza还车相对简自行车丢了外观检查油量检查就结束了
一样送到尊爵不凡的预约席问要不要来杯咖啡
没聊几句单纯好奇有没有其他手续要办“还车手续结束了吗”
就被读空气谢谢您的利用就出门了
=
不知道Rental819有什么特别处价格高上不少
以YSP与Plaza两家来看出租的车都新到不行服务态度也没话说
尤其YSP全车配USB有够香
如有下次规划时只要两家的店铺符合需求应该还是会优先选择