长崎学:高岛(历史与人文景点介绍)
巴哈姆特小屋图文版
https://home.gamer.com.tw/artwork.php?sn=5911166
图文版照片拍摄日期:2023年2月
本篇介绍位于长崎市外海的高岛历史与人文景点，上部分简单介绍高岛的历史，下半部介
绍高岛的景点。高岛是位于长崎市区西南方14.5公里的小岛，在十几年以前都隶属于以高
岛为行政中心的高岛町，直到2005年才编入长崎市内。值得注意的是俗称“军舰岛”的端
岛本来也是高岛町辖内(高岛上的文物馆内有端岛的介绍)，因此端岛也因为此合并而由长
崎市管辖。
高岛是以煤矿而繁荣，也随煤矿停产而没落的地方，它正是长崎煤矿史的缩影。高岛在江
户时期已开始开采煤矿，但1868年引进日本首次的新式采矿法后，成为长崎周边最重要的
煤矿之一，直到1986年停止。与端岛一样，高岛煤矿引进大量的就业人口与家庭，使得狭
小的岛上曾有上万人口，但也因为煤矿关闭后就迅速减少，如今户籍人口仅有数百人。
1868年引进日本首次新式采矿的“高岛北溪井坑”遗迹，于2015年以“明治工业革命遗蹟
：钢铁、造船和煤矿”列为世界遗产，使得该岛似乎拥有观光潜力，但实际上该岛观光资
源依然不算丰富，仅适合对煤矿史有兴趣的人前来。由于该岛上有资料馆展示煤矿历史与
文物，还有端岛的介绍，利用该岛来了解长崎的煤矿史是相当适合的。
高岛与高岛煤矿的历史
高岛在江户时代以前是否有人居住并不明朗，但中世为深堀氏这武士家族所有，后来深堀
氏于江户时期隶属于佐贺藩的锅岛氏，该岛也成为佐贺藩的属地。据称高岛最早于1695年
，由深堀氏的属下五平太发现煤矿，并因为煤矿矿石会着火而称为“燃石”，随后便开始
开采，除了自用外，并销往本州、四国等地。
幕府末期佐贺藩为了加强藩内财政，成立“石炭方”来亲自经营该煤矿。之后日本因为开
国的压力，而于1855年成立海军传习所，由于当时欧美工业革命已经快速发展，新式船只
普遍使用煤炭作为燃料，因此1858年海军传习所教官到高岛煤矿视察，并建议改用机械式
采矿。
1868年当时长崎最有名的英国商人哥拉巴(グラバー)，与佐贺藩士松林源藏签订共同开发
高岛煤矿的契约，引进卷扬机与抽水帮浦等西式采矿机械，成为日本近代机械式采矿之始
祖。隔年开凿完成深达43公尺的矿坑，命名为“北溪井坑”，并开始使用蒸汽机开采，
1871年再开凿完成深度42公尺的“南洋井坑”，同年高岛在“废藩置县”下隶属于长崎县
。
1874年高岛煤矿虽然改成明治政府官营，但经营不佳，因此同年便转由明治维新功臣后藤
象二郎所成立的蓬莱社接手，但经营依然没有起色。这时岩崎弥太郎所成立的三菱商会，
由于经营船运受到政府信任而崛起，因此1881年该煤矿转卖给三菱，开启三菱在长崎煤矿
独占的历史(1890年也接手了端岛煤矿)。
三菱接手高岛煤矿后便顺利展开事业，虽然最早开发的北溪井坑与南洋井坑均维持不久便
关闭，但之后明治期间持续完成百间崎坑、仲山坑、砺濑坑，末年再开发直到二次世界大
战后依然持续开采的二子坑。三菱还特地于1887年将其造船所最早的铁制汽船“夕颜丸”
，提供给长崎与高岛、端岛的运输使用，服役到1962年才结束。
从明治政府到三菱接手，开采煤矿工人的问题相当严重，尤其是最早的“纳屋制度”最为
恶劣。纳屋制度是由煤矿聘请俗称“纳屋头”作为人力仲介，再由纳屋头雇用工人。工人
的待遇有如监狱狱卒，甚至会遭到暴力，而且有金钱借贷关系，将工人从身心到经济都被
雇主控制。1888年高岛采矿工人遭到雇主虐待的新闻被广泛报导，政府派官员要求改善，
使得1897年纳屋制度废止，所有煤矿从业人员由三菱直接聘用。
江户时代末期煤矿初期开采时，1818年纪载高岛有人口372人，并于1879年成立高岛村，
1885年有461户、2,625人，1882年开设小学校，学生有100人。1925年日本首次进行相当
于人口普查的国势调查，当时高岛有943户、4,561人，到了1940年成长至1,134户、6,294
人。
高岛是以煤矿而生的岛屿，岛上最多曾有半数以上人口从事煤矿相关工作。1918年高岛有
1,144名煤矿工人，采取12小时轮班制，在三菱的雇用制度下，员工享有免费居住的住宅
或宿舍，另外有电灯与白米补助。1901年高岛矿坑职员俱乐部成立，是一栋洋式平房，曾
是员工的娱乐场所。二战时期因为煤矿需求增加与男性从军，曾允许女子进入矿坑工作。
煤矿开采是极度危险的工作，尤其早期员工没有良好的工具与防护设备，很容易会因为开
采造成的崩塌而被活埋，或是因废气而昏迷，最可怕的便是因瓦斯造成的爆炸意外。早自
1875年南洋井坑发生瓦斯爆炸，造成40人死亡，之后在1906年砺濑坑瓦斯爆炸造成多达
307人死亡，是高岛历年最惨重的意外事件。之后随者各项开采设备的完善，意外与死伤
都逐渐减少。
二战后高岛于1948年实行町制，并于1955年与端岛合并，也就是被长崎市合并前的高岛町
。战后煤矿的轮班改成8小时三班制，除了开采设备逐渐完善外，幼儿园、养老院、图书
馆、公园、市场等设施也陆续完成，逐渐兴起的高楼公寓也提供良好的居住环境。1960年
国势调查高岛有4,755户、20,938人，是历年国势调查高岛最多人口的时期。
1960年代以后石油逐渐取代煤矿成为主要能源，在此之下端岛煤矿首先于1974年关闭，隔
年高岛也开始进行员工裁减的措施。1985年高岛煤矿存废开始进行劳资方的协商，当时岛
民与劳工为了发展与生计反对矿坑关闭，甚至曾有数次抗议活动，但最后该矿坑仍在1986
年11月结束。矿坑关闭后高岛人口迅速减少，1990年减少到649户、1,256人，2015年国势
调查结果为382人。
高岛景点简介
前往高岛主要是从长崎市内大波止的长崎港，搭乘“长崎─伊王岛─高岛”的船班，1天8
班来回，到高岛航程约半小时。整个岛有环岛步道，环绕一圈大约1个小时多，用走路把
本篇景点走完大约3个小时内就能结束，因此虽然岛上有公共汽车运行，但用走路其实足够。
高岛岛上景点主要可分为人文历史景点、登山健行景点与其他纯观光景点。人文历史景点
主要是港口附近的高岛石炭资料馆，与列为世界遗产的北溪井坑迹等。岛上的最高点为权
限山，山顶可以看到整个高岛与周边岛屿，有完善的登山步道。岛上有海钓场、温泉设施
与露营区，夏天有海水浴场开放，如果对以上设施有兴趣的话也可到高岛时顺便前往。以
下介绍高岛的人文历史景点，最后介绍权限山。
高岛石炭资料馆
高岛石炭资料馆位于港口附近，前身是1959年高岛煤矿劳动组合的事务所，后来改装为高
岛历史与煤矿的展示空间。该馆门口附近有三菱创办人岩崎弥太郎的雕像，还有军舰岛的
模型。
该馆有2层楼，1楼主要介绍高岛煤矿，首先介绍最早的近代煤矿坑北溪井坑，再来介绍三
菱收购该煤矿的过程及后来该煤矿的发展，并附有年表(部分已整理至上半部历史叙述)。
高岛最早使用机械采矿的地方，随者采矿机械化也增加，包含早期运用轨道与马力推车，
之后开始使用火车，后期运用输送带将煤矿直接输送到外界。
随者煤矿的开采，矿坑道也愈来愈往地下加深，明治期间完成的砺濑坑深度为地下357公
尺，而1959年开挖，1965年完成的二子立坑深度更达到地下965公尺，号称日本最深，馆
内有展示该坑的模型。由于深度过深的坑道环境极差，因此该矿坑只在浅部挖掘，最后在
1973年中止采矿。
煤矿内危险丛生，尤其瓦斯会引起中毒，因点火引起爆炸会造成伤亡。馆内展示矿坑内的
安全对策，包含矿工的装备，其中有含氧的“救命器”，采矿后期被要求一定要携带，而
发生意外时派出的救护队更是要全副武装。为了防止爆炸，原本的采矿用油灯改成电灯，
之后采取采矿前先用排气设备将瓦斯抽出的技术，后期甚至首次在日本采用大型冷气机，
将冷气贯至矿坑内让温度降低，也让采矿时的舒适度上升。
馆内有矿工工作的展示，包含矿工的工作状况与福利，例如采取12小时轮班制(战后改成8
小时轮班)，与员工享有免费居住的住宅或宿舍，有当时社宅与旁边小学讲堂的照片。馆
内一幅被称为“升坑”的图画中脸部漆黑的矿工，正是描写当时矿工辛劳的写照。馆内有
上述历史曾介绍的，1901年所成立的高岛矿坑职员俱乐部的模型，曾是员工的娱乐场所，
有宴会场、台球场、会议室、食堂等，1990年随者矿坑关闭与老旧失修而拆除。
2楼主要是描写高岛町的展示，包含历史年表与大量照片，但文字叙述较少(部分已整理至
上半部历史叙述)。馆内照片可看到为了容纳人口的大量建筑物，与举办祭典与活动时的
大量人潮，显示过去该岛的繁荣。由于俗称军舰岛的端岛过去由高岛町管辖，馆内有端岛
的特别展示区，包含该岛的历史、煤矿开采过程，与许多过去街景与生活照片(端岛已于
其他文章介绍，在此不再详细叙述)。
北溪井坑迹、哥拉巴住宅迹
北溪井坑迹位于高岛的西北角，从港口沿者环岛公路走约半小时可抵达。该矿坑是1868年
由管辖该矿坑的佐贺藩与哥拉巴商会共同出资，首次使用西洋机械采矿法的矿坑。1871年
废藩置县后，1874年由明治政府管辖，同年再转由后藤象二郎接手，但该矿坑仅再维持2
年，便在1876年因为海水流入矿坑而废弃。由于该矿坑在明治工业化有重大历史意义，被
指定为国家史迹，又被选为世界遗产。
该遗迹于2004年开始进行挖掘调查，除了坑口以外还发现烟囱等设施。该遗迹目前显著可
见的只有“竖坑口”，依在场的展示牌显示原本的坑口长303公分、宽242公分，远比现在
的坑口为大。该坑当时挖掘到地下43公尺，利用蒸汽动力的卷扬机将地底下的煤矿运至地
上，每天可产出300吨的煤炭。遗迹的旁边有当时整个矿坑周边的模型，可看出产出的煤
炭运用轻便轨道与人力推车，运到海边由小船载出。
北溪井坑迹旁的海边就是以前将煤矿运出的港口，附近的海岸峭壁上有哥拉巴的住宅遗迹
。据说哥拉巴为了开采高岛煤矿经常前来，因此就在此兴建住宅当作据点，后来曾作为三
菱高岛煤矿的迎宾所，但已于1948年因为建筑老化而拆除。由于兴建住宅的资料相当有限
，直到近年进行挖掘调查时，才确认当时该住宅有主屋、附属屋、厕所等建筑。
权限山(山顶)
权限山山顶是高岛最高处，海拔114公尺，原本有“高嶋神社”设置在此，后来搬迁到从
港口到山顶的山腰上，是高岛的信仰中心。高岛的山坡上曾布满收容岛上人口的集中住宅
区，多达41栋，但随者煤矿关闭，人口流出后便荒废，而于1989-1996年陆续拆除，如今
山坡上到处可看到过去集合住宅所在地的空地，空地旁有木牌显示集合住宅名称及号数。
该岛的四周都有道路与步道前往山顶，其中从港口到山顶大约要走1公里，路程约半小时
，有运动习惯的人应该不难抵达。权限山顶上有眺望台，视野良好，可以看到整个高岛全
貌，包含港口附近，另外南边的军舰岛(端岛)与该岛北边的中之岛也清晰可见。
结语
相对于军舰岛(端岛)已经为台湾观光客所熟悉，同样历经煤矿产业兴衰的高岛则少为人知
。但端岛已经无人居住，登岛有很大的不确定性，且观光区域相当侷限，相形之下高岛不
但交通方便、仍有人居住、有资料馆介绍历史，而且还可全岛到处走遍，探访过去的煤矿
与居民的居住遗迹，看起来观光潜力比端岛还大。
不过不可否认的是，由于高岛过去居民的集合住宅都被拆除，因此不像端岛这样整岛满满
的高楼，给与观光客很大的视觉刺激。另外目前高岛矿坑遗迹虽然许多有留存，但都只有
外观，无法参观矿坑内部，虽然可能是以保存遗蹟与安全作为优先考量，但就难有观光的
吸引力。或许改进石炭资料馆展示，增加动态与体验展示，例如利用各种方法模拟矿坑内
部与矿工工作与生活状况，可以在不破坏遗迹下吸引观光客前来，更为了解长崎与高岛的
煤矿史。
台湾从猴硐到台铁平溪线过去也是煤矿产区，当地也曾历经煤矿兴衰，同时也造成地方兴
衰的过程，如果同时比较台湾与长崎煤矿产业，或许有许多有趣的发现。例如个人曾听过
猴硐的老矿工述说他们当时怎么“卖命”采矿，而且也随身携带上述资料馆所展示的“救
命器”，不过后来长崎煤矿的设备改善许多，相形之下台湾煤矿许多仍以人工采掘。
最后，台湾的猴硐现在以猫村闻名，而高岛虽然没有以猫为观光卖点，但岛上到处都有猫
的踪迹，爱猫人士走在岛上会有许多发现。另外，现在的高岛以番茄为土产，港口旁的观
光案内所兼卖店有贩卖高岛相关商品与番茄产品，如果前来高岛观光，离开前建议至少抽
空5分钟去卖店参观。