造访日期：2024/2/23~3/4
本篇旅游日期：2/29~3/4
本篇文章结构还是跟中篇一样先写游记部分再写状况 最后再加上旅程整体心得
因为是最后一篇了游记内容我会尽量浓缩
2/29
当天是A去kkday上买的套装单日行程 主要行程是天桥立+美山合掌村
从京都到天桥立回旋桥大概花了两个小时车程
本来是想好来回走头尾一趟 ，但导游给的时间太短，只到三景碑就赶快回集合点

下个行程是搭船到另一边的府中缆车站
上船前可以先买个虾味先之后船上喂老鹰跟海鸥
途中其他游客随便一丢就吸引好几只老鹰过来 海鸥可能是看老鹰太多不敢靠近
观察此时老鹰的动作 虾味先一丢出去马上就很准确的用脚爪接住然后边吃边飞
想必已经对游客的喂食动作很熟悉才会这样

到了府中缆车站就接着坐缆车到伞松公园
伞松公园这个点可以看到整天桥立跟宫津市区
就景色的特殊性我觉得大胜松岛，可惜当天是阴天，天桥立两边的海无法映射出白云
等未来有机会趁天气好再重游此处

中午吃完府中站旁松岛物产店的三妈臭臭锅(?)就被带着去美山合掌村
车程没特别去记 印象中大约要1个半小时
当时已经没积雪，倒是在下雨
赶紧晃了一下就去里面的Cafe 美卵买手工冰淇淋后回游览车
论景色我觉得这地方还行 就是来的时间不对 看网站上晚上的照片也不错
感觉是比较适合自驾来的地方

回程大概也是花了1个半小时回京都 不过导游有提到下车可以跟上车不同地点
也就是说去程可以大阪上车 回程是可以京都下车 反之亦然
游览车本身也有放置行李的舱位 如果想要顺便移动的话可以考虑这种行程
3/1
前面几天行程的强度实在太低 所以我这天5点半就起床去旁边的东本愿寺晃一下
再去伏见稻荷大社
一到稻荷伏见大社就见到不少外国人来这拍照

在本殿附近晃了一下就去传说中的千本鸟居看看
这时候一堆外国人几在千本鸟居拍照 要拍特写还真不容易 只好随便拍拍进续前进

往上前行陆续经过几个神社名称很奇特的神社(像是腰神不动神社)，本想爬到祈祷殿的
但已经7点半要预留时间回京都站跟A和C会合，只能爬到三ツ辻后折返

回京都站后天气整个放晴，云也变得比较有层次感，就趁著等A跟C的空档在京都站拍照

原本A是规划当天一开始去神户吃个牛肉铁板烧就接着去大阪
但我建议多跑一个点，不要只是为了吃东西搞折返，后来才加上北野异人馆的行程
北野异人馆在新神户站旁，走个路就可以到
那时是买七馆通行证 一人3300日圆
个人逛完觉得买三馆通行证(贝恩、英国、洋馆长屋)就好
因为三馆比较有特色 其他感觉还好没有一定要逛的必要

逛完就到三宫站附近吃STEAK LAND 价位差不4000-6000日圆 我觉得还行 值这个价位
接着就从新神户坐新干线到新大阪再到道顿堀
当时京阪神的行程我完全没先研究地点
后来看地图才知道直接从JR三宫站坐新快速会比坐新干线快又省钱
道顿堀就是个商圈，要购物的话是可以逛逛
后来A带我跟C去通天阁展望台
顶端上有个向外延伸的展台 要帮朋友拍照建议上顶端二楼拍会更好

当时风很大又冷 不好意思让C待太久 待到日落时就先下塔了
趁天气算还好日落前拍了一张

吃完晚餐后A又带了我跟C参观飞田新地
对我来说那地方的气氛就是红灯区 我没有觉得很意外 因为之前就看过介绍
料亭开店率目测50-70% 听A说这边因为疫情影响变得比较冷清
之后回新大阪站陪A去绿色窗口搞定JR PASS被锁划位的问题
服务人员听口音很明显就是台湾口音 帮A解锁后顺便也帮我把后面订的新干线车票都取票
后来发现如果A没被锁划位要从飞田新地回京都
直接在天王寺站搭haruka特急回京都更快
3/2
出广岛站后去旅馆放行李后就去宫岛
原本A想体验路面电车打算搭广电宫岛线过去
我建议先搭JR线去宫岛 回程再搭广电会比较好
后来这样刚好在中午前抵达岛田水产吃生蠔吃到饱
这间店生蠔吃到饱时间是一小时 含开桌火炭每人3300日圆

一开始A跟C就是火力全开狂烤生蠔
到买单前我吃了差不多20个 但其实我吃到15个就差不多腻了 后面都是硬撑吃下去的
A跟C应该分别吃了至少30个以上
吃饱后去渡船口搭船到严岛
因为是周末，岛上满满都是游客
那时候缆车在维修，有想去用步行走到弥山展望台去看风景
只是看当时A跟C的体力应该无法负荷就打消念头
岛上的鹿看起来比奈良的温驯很多(我是听说现在奈良的鹿看到游客手拿食物都用抢的)

走到严岛神社入场费要300圆
花钱进去晃了一圈后觉得如果是只要拍海中大鸟居不一定要进严岛神社
在入口处附近拍 不然就趁退潮走到沙滩去拍就好
因为里面人很多，拍鸟居还要排队

搭船回宫岛时遇到一个台湾人
聊天中从几个关键字(美国、熊本、德国)大概就判断他是台积电员工
又跟他聊了一些关于建厂和美日台工作文化差异的一些议题
从谈话内容他应该蛮资深的
之后搭广电电车回旅馆check in
A之后去costco C身体不舒服待旅馆 我则是因为A的关系得去唐吉轲德买行李箱
我买的行李箱是Legend Walker的唐吉轲德限定贩售版本 L size约28吋
会买这款是因为住了几天日本旅馆 发现一般对开式行李箱不放床上很不容易找地方展开
这款是前开式的 想说以后来日本就用这个行李箱就好 这样整理行李比较方便
另外一提在广岛住的旅馆是JR西日本的via inn
我觉得这间旅馆房间格局是我这次旅程中算是最满意的
房间不算最大 但桌子大然后沙发又是正对电视 有带笔电的话会比较方便

3/3
搭新干线到博多站后就前往lalaport去朝圣1:1福冈牛
前一天A建议博多站到lalaport搭出租车过去
我评估现在现在三个人行李箱数量太多(5个28吋+1个20吋) 不容易坐大众运输工具
搭出租车确实比较适合
只是在出租车招呼站找不到能坐三个人又能够塞这些行李箱的出租车
A建议说不然就叫两台 然后C嫌太贵
我就只好启动备案跟他们说用JR PASS坐到竹下站再走10分钟
到lalaport之后就先去二楼暂放行李(佐川急便，一件行李800圆)
吃完午餐接着我就去Gundam SIDE-F晃晃

因为要帮忙塞a买的meta quest3才买行李箱，想说新行李箱还很空干脆最后一天塞到满
索性就买了RG福冈牛跟RG牛钢初色版塞满新行李箱
最后再跑去外面看1:1福冈牛

虽然说网络上看过很多遍照片，但现场看还是很震撼
只可惜没办法待到晚上看灯光展示 下次有机会再过来看
之后到lalaport出租车招呼站准备到机场坐登机报到
A本来想打给当地出租车的业者问问有没有大一点的可以来载结果不知道位啥打不通
然后C又嫌叫两台车太贵
我又只好再启动备案 直接搭西铁巴士到国际线航厦
当时我认为这个方案是下下策 带那么多行李很容易影响到车上其他乘客
不过还好当时车上其他乘客不到5个 而且途中只停竹下站 车程约15分钟抵达国际线航厦
车资330圆 没太多行李的可以考虑
到了机场准备等开柜报到 接下来就是大家所熟知的桃机跑道岁修引发的大塞机了
中间的过程就不赘述了
最后班机延到隔天下午1点多才起飞
以上就是我这4+1天游记的部分
接着讲途中发生的状况
1.A原本在2/28先帮其他朋友买了meta quest3，然后3/1晚上从大阪回来被C怂恿也想自己
买一个来玩，结果我跟C先在yodobashi先等他回旅馆拿钱(他要优先把现金花掉)
等他来准备要拿现金结帐他才发现手上只有8万圆不够买免税的q3(8万8日圆)
我那时候在想不是A看过标价才回去拿钱吗?他只好拿出熊本熊卡结帐
结果店员一扫那个护照入境qr code发现A已经买过一台了不能再买
问题是C前天也买了，所以只剩我能救援
我只好拿我的护照去帮他结帐(我的熊本熊卡刚好没在手上只好用吉鹤卡)
然后他新买的28吋行李箱又因为塞了帮朋友买的PS5也塞不下这台q3了
我只好在广岛买一个新行李箱来塞这台q3
2.3/3出租车叫不太到的状况我行前就想过这个问题了
所以行前我就建议A把行程排成3/2就先到福冈购物 可是他不要我也没办法
结果是A跟C在京都就把东西买完 然后带这这些东西一路从京都拖到福冈
而且C又不太想叫两台出租车 我只能拿备案出来用
最后就是整个旅程的心得总结
1.常常换住宿点其实不会累，A挑的住宿点都在大站附近，而且都坐绿色车厢
对我而言本次旅程最累的是搭乐桃飞成田的时候 原因我不方便说
2.整个行程走下来对我而言是蛮轻松，但对A跟C可能是刚刚好
两个都是免役体位，其中一个还在吃控制血糖的药
而且我在旅程中其实有观察A跟C的状况 他们差不多就是一天两个点就是极限
但我还有体力就会另外跑其他的点
3.其实整趟下来只能用现金的花费其实不多
印象中IC卡购买跟加值不算的话 只能用现金的消费好像只有这几项
尾花鳗鱼饭：8000圆
宫岛登岛税：100圆
严岛神社：300圆
白石藏王投币式置物箱：800圆
部分饮料投币机
旅馆宿泊税(不确定，因为当下都是A现金付掉)
佐川急便寄放行李：800圆
其他不能用信用卡的普遍都能用paypay付款了 连美山合掌村店家都有paypay了
除非去乡下不然真的很少用到现金了 尤其现在又开放被扫
4.我是尽可能不用现金结帐的人(我懒得留零钱)
而且我发现一些置物柜(车站跟百货公司)只能用ic卡
所以趁这次旅行买了3张IC卡 分别是Kansai one pass ICOCA、toica跟suica
我个人是当收藏兼备用跟救援旅伴用
5.有这次旅程的经验，我已经可以排下次自由行的行程了
不过我不会再找A跟C 因为我怕我排的行程 第二天他们就铁腿了