造访日期：2024.2
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https://i.imgur.com/rNqGYlN.jpeg
为了实现大家“想要去远方旅行”的愿望
JR西日本在夜行列车逐渐废止的状况下 打造了这台WEST EXPRESS 银河
特急银河目前每隔一段时间都会变更他行驶的区间
这次乘坐的是纪南コース 晚上9点从京都出发 隔天早上9点半抵达新宫
https://i.imgur.com/8u9mDmC.png
而这辆银河最大的特色 就是他多样的座位和车内设备
这次预约到1号车的头等席(First seat) 一台车只有8席
本来在一号车共有16个位子 然而在夜行运转时 只要付一个人的钱就能用两个位子
https://i.imgur.com/cLb81th.jpeg
想躺平时 只要轻按椅子上的按钮 就能放倒两个椅子 变成简易的床
https://i.imgur.com/rTm4PGS.jpeg
而虽然能躺平 但由于没隔间 实际上不算寝台设备
所以不用付寝台料金! 便宜的价格也是这辆车热门的原因之一
其他还有沙发床(Couchetted) 这个座位就类似Sunrise出云的ノビノビ座席
是没有棉被没有枕头的上下舖座位
https://i.imgur.com/0hfBMmk.jpeg (白天运转时拍摄)
而如同刚刚说明的 这个座位也不需要寝台料金
所以只需要一般指定席的费用就能体验
另外还有没机会坐 但个人私心推荐的家庭包厢(Family cabin)
这个座位要3个人以上才有办法预订
在夜行运转时 一组客人就能使用两间像下图的空间
https://i.imgur.com/qIkWh1b.jpeg
由于实际上和外面也没有完全隔开(墙壁有洞+门用帘子隔开)
因此这个座位也只需要一般指定席的费用即可乘坐!
在列车中能有那么大的空间躺平开趴是多么奢侈的一件事 却只需要基本费用
将来有机会希望能坐坐看
除了座位特殊 特急银河也充满各种空间可以让人交流
1号车有绿色座位专用的Lounge
https://i.imgur.com/gbnzaoz.jpeg
3号车、4号车也都有可以让大家自由使用的空间 下图是4号车的Lounge游星
https://i.imgur.com/Ch8BlIS.jpeg
Lounge内也有发放许多介绍车辆特色的手册
下面这张是当地大学生制作的 详细介绍了银河行驶路段哪段能看到海
https://i.imgur.com/5Q1i17Y.jpeg
以为这样就没了吗? 特急银河除了特殊的内装 车内的活动也相当充实
当天列车在快12点时抵达和歌山
银河特别和车站附近的拉面店合作 请拉面店开晚一点
特别为银河的旅客准备宵夜 只要事前购买拉面券即可出站领取
列车一抵达和歌山 大家就兴奋的走出站前往拉面店
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银河大概会在和歌山停留一小时 大家可以在车上或在和歌山站的月台享用宵夜
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此时和歌山站除了银河的旅客几乎已经没半个人 享受包站吃拉面的感觉实在相当神奇
吃饱回到位子上躺平开睡 一醒来已经快6点了 列车此时行驶到串本站
特急银河和当地出租车公司合作 短暂停驶的时间可以乘坐包车前往桥杭岩
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只能说安排的真的相当精准 一下车刚好天空就开始变色
就这样欣赏到了桥杭岩的日出
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回到车上后 银河邀请了当地博物馆的向导上车向大家介绍沿途风景
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活动都是自由参加 也可以回去躺在自己的座位上欣赏沿途海景
途中经过几个站也会有人出来举牌迎接
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在车上度过了半天 终于抵达终点新宫
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下车后也不忘再次欣赏白天的特急银河 和夜晚的列车比起来又别有一番风味
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这次银河之旅整体体验下来就像豪华夜行列车
但加了乘车券的价格甚至不到2万日币 实在是相当亲民
银河在今年3~6月改行驶山阴コース 来回京都到出云市
途中也有许多充满特色的活动 诚心推荐给想体验夜行列车的大家
更多资讯可以参考官网: https://www.jr-odekake.net/railroad/westexginga/