http://www.jrkyushu.co.jp/train/hikoboshiline/
2017年7月九州北部豪雨
导致JR九州下的日田彦山线添田站到夜明站之间中断
多处桥隧、路基站体坍塌毁损
由于复旧经费高额、沿途旅客较少
JR九州放弃复旧而是直接将添田站到夜明站转成BRT
预计将于今年8月28日正式通车
JR九州成为继JR东日本后第二家经营BRT的JR公司
这条路线官方名称为日田彦山线BRT
真正的专用道区间为彦山站到宝珠山站之间
其余区间则行驶普通道路并直通至JR久大本线上的日田站
未来JR日田彦山线到不了日田也到不了彦山
跟另外两条部分转成BRT的路线一样
JR大船渡线到不了大船渡、JR气仙沼线到不了气仙沼
https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/news/index.html
由于这条BRT仍由JR九州经营
JR PASS全国版、山阴山阳北部九州版、北部九州版、全九州版仍可使用