造访日期：2023.4.25
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我们又来PO冷门景点了，若樱鬼城应该是第一次出现在日旅版吧
要不是续百大名城，恐怕很少人会来到这边。
若是对古城没兴趣的，看看复古风情的若樱铁道也是蛮不错的吧。
鸟取过去属于因幡国(鸟取县东部)的范围，战国时代的因幡三名城，除了百大名城的“鸟
取城”之外，还有续百大名城的“若樱鬼城”(若桜鬼ヶ城)与如果可能有续续百大名城应
该会入选的“鹿野城”。其中筑在标高452公尺鹤尾山上的若樱鬼城即是因幡三名城中最
高的一座，我们选了这座山城，当作睽违3年又5个月的续百大之旅，接续的第一座古城，
希望可以顺利的完成、找回攻城的手感。只是这若樱鬼城的登山道难度真的不低，加上天
候不佳，来回一趟的感受是真的可以体会成为鬼的感觉啊XD。
若樱鬼城的历史背景，有兴趣的再请参阅网志唷!
简化版游记:
前往若樱鬼城，最方便的方案就是搭乘若樱铁道(若桜鉄道)，尤其手中有JR PASS的话，
途中的一半(鸟取至郡家駅的因美线区间)可包含在免费区间内，相当经济实惠，只是班次
并不多，若樱铁道是创建超过90年的地方铁道，终点的若樱町位于八头郡内，故中央有八
字的樱花标志，成为若樱铁道的代表。若樱铁道也曾历经存废问题，幸好后来有赖地方支
持，成为山阴地区有名的观光铁道线，也是吸引不少铁道迷朝圣。我们搭乘前往若樱的列
车，是红色的“八头”号，沉稳的酒红色涂装蛮有质感的，喜欢!
https://i.imgur.com/9iwtNhO.jpg
内装以原木为基底，从灯具到座椅，都飘散著浓浓的昭和味。
https://i.imgur.com/qWfnW7A.jpg
列车驶过郡家駅后，列车长会开始查票，因为我们拿的是JR PASS，必须要补上若樱铁道
这一段的车资，列车长询问我们还会搭原路线回鸟取后，推荐我们购买若樱铁道一日券－
760円车资，比来回补票合计的880円略省一些，还可以拿到制作精美的一日券当作搭乘纪
念感觉更加值得。一日券上是若樱铁道4列列车其中之一的彩绘列车－隼号。
https://i.imgur.com/T12rQS8.jpg
从鸟取出发到若樱駅，短短的53分钟不到一小时车程，其实交通相当方便，全木造的若樱
駅也是满满的昭和风情。
https://i.imgur.com/Zl1Te0M.jpg
还有突然得到站务员赠送的原子笔，幸运。
https://i.imgur.com/IwHOC1R.jpg
若樱駅建于西元1930年的昭和初期，正面挂著CITIZEN的大钟，搭配大雨过后的山岚绿茵
，古朴的风情油然而生。
https://i.imgur.com/MHz9scf.jpg
不只外观，车站内部也是相当有味道。红杉木色系的配置，中央的一盏灯画龙点睛。售票
框口的窗棱刻花也相当美。
https://i.imgur.com/sBDCDB9.jpg
内部的空间保留了三分之一给咖啡厅，进出车站都可以闻到浓郁飘香的咖啡香气，只可惜
我们两老戒咖啡已久，不然真的很容易就被这香味吸过去啊。
https://i.imgur.com/GjjhU8A.jpg
从车站前往若樱鬼城的路径上，一定会经过这复古的建筑，这是“若樱町营巴士站”同时
也是“若樱町光观案内所”，攻城前，一定不要忘了进来看看。由于我们攻城前一天山阴
地区的大雨，使得本日天气仍不太稳定，我们一走进案内所，热情的案内所阿姨，一直跟
我们说“登城要小心啊，真的很不好意思，天气这么差，城里的路况并不太好，实在很抱
歉”，听到他一直抱歉我们也很不好意思，说我们一定会小心的，但阿姨并没有阻止我们
上山，还说“虽然一年之中，还是有一两个人滚下山，但都是老人家啦哈哈哈”(阿姨的
幽默)，我们想，应该还不算太危险吧，不然小心谨慎的日本人，一定会阻止我们的。
https://i.imgur.com/SiSvll0.jpg
案内所中就有若樱鬼城的城章可盖，看着可能会再度下雨的天气，以及阿姨不断的抱歉声
，真的有一度想说盖了章就回去了吧的想法，不过还好最后有坚持下来啊。但或许是睽违
已久的攻城，整个流程都生疏了，也或许是光顾著跟热情的阿姨聊天，我们忘记拍印章本
人、忘记拍城郭协会认定証，忘东忘西...我们从若樱鬼城下山后，再度回到案内所与阿
姨报平安，并买了明信片、磁铁等纪念品，即使我们表示还不算太困难，阿姨还是一直抱
歉地说天气不好让我们辛苦了，最后还送了我们若樱町街道，以及鸟取麒麟狮子舞的两份
资料夹，实在感谢。
https://i.imgur.com/oCVMvw1.jpg
前往若樱鬼城的路上，会经过若樱城下町的保留区，“蔵通り”、“寺通り”，笔直的小
巷道，两旁看起来有许多老房子，地面铺着人行砖，很吸引人的日式街道，我们等等攻完
城再来逛逛好了。
https://i.imgur.com/fuGXtb3.jpg
我们照着案内所阿姨的指示，来到若樱町的八幡广场，马上就可以看到若樱鬼城的路标，
步行60分钟，汽车道行驶15分可达山顶(上图)，我们只有两条腿，看来爬个两小时来回应
该是无法避免的了。
这时遇到两位在检视广场内状况的若樱町役所职员，随口问了一下登城口是哪个方向后，
他们遥指我们前方有山岚飘渺的树林间，说那里就是若樱鬼城山顶了，嗯，好像还好嘛！
不算太难的样子。
https://i.imgur.com/DT67OIJ.jpg
走道登山口有很明确的指标，指著看起来根本就是防土墙边缘的“游步道”，让我们着实
犹豫了一下，路标上写着到山顶50分钟，没想到才走150公尺的八幡公园敷地，就已经节
省10分钟了耶，快速XD。
https://i.imgur.com/wcZtLQz.jpg
好吧，既然路标都说是登山口了，管它是防土墙还是真的路，爬就是了。大概3公尺的高
度这条路就直接V转继续往上，一开始就蛮陡峭的呢。
https://i.imgur.com/3GCMP1M.jpg
V转之后马上可以看到防野兽入侵山下的通电网，白天不会通电，入山者可自己取下挂网
，进入后再挂回即可。
https://i.imgur.com/HF8P1DT.jpg
接下来开始一段有点枯燥的山路，虽然路线很清晰、路标很明确，但坡度确实蛮大的，尤
其雨后，部分路段会有较滑的状况，脚下要非常小心。路标上也看得出来，过去有很多路
线，但可能因为路线的改变而不通，路标都有明确的标示出来，不会走错路。这点在山城
之中真的相当重要，因为我们之后在别的续百大名城，就遇到了山路标示不清而差点山难
的遭遇。
https://i.imgur.com/eD6IQDt.jpg
大约爬了25分钟后，来到山腹地区，这一片平坦的区域是最初筑城的主要部分，也称为古
(小)城区，有许多土垒与堀切的存在，是中世山城的构造，山顶的主郭部，可视为在古城
区后方的守备据点，从山腹往山顶爬，刚好可以将中世、近世城郭逐一体验。
https://i.imgur.com/Osl2ZiQ.jpg
山腹部再往上爬，就会经过H型登山道的分歧点，刚好往下500公尺，往上600公尺著中段
部，左侧的道路看起来很陡，却是建议上山的路径，右侧的道路虽然看起来很平坦，但后
方据说相当陡峭，是建议下山的道路，我们照着建议爬还是觉得辛苦，不知道反过来会不
会好一点呢？
https://i.imgur.com/Sa31O2H.jpg
再往上爬10分钟，出现了山顶还有15分钟的路标，此处标高已345公尺，距离山顶还有约
100公尺的高度，但后面的路就突然变得好爬许多了，还有木枕阶梯，令人安心许多。
https://i.imgur.com/OlM32Ek.jpg
转个弯突然眼前一片开阔，虽然山岚还在飘，但山脚下的街道依稀可见，还可以听到八东
川汇流湍急水声。
https://i.imgur.com/ebZUoRc.jpg
距离登山口爬了50分钟后，终于抵达山顶部。山顶部的第一个构造是三の丸，这里有做为
防御构造的虎口，呈现枡型(直角动线)的石垣构造，可防止敌人直入城郭内。
虎口的石垣虽然已经坍塌，但仍看的出来大概的构造，前方往下的坡道，应该才是过去可
以骑马入城的真正通道。
虎口处的石垣，也有相当大颗的，估计应该也有超过一吨的重量，坡度这么陡的地方到底
怎么运上来的呢？
https://i.imgur.com/SdrdHn1.jpg
从虎口走进二の丸。可以看到从虎口开始，围绕着一圈的石垣构造，虽然没有整建过，仍
保持得相当完整。
https://i.imgur.com/IhEE4rH.jpg
虽然若樱鬼城目前已经没有任何建筑物了，但在二の丸可以看到一个作业小屋，这里就是
另一颗续百大城章放置的所在。
https://i.imgur.com/UsZ8TPS.jpg
小屋正面挂著的木箱，可以看到印章就在相当杂乱的环境中，一旁的留言本也因为前一天
的大雨湿透了，还没拿起印章就觉得可能不太妙。
果然，我们拿起印章的那一刻，发现印章泡在整个都是水的印章盖中，甩了甩印章上的水
后把盖子的水倒掉，并在自己的集章本中盖下，可以跟刚刚在观光案内所的章来做比较，
左侧的案内所印章盖出来相当完美，右侧的二の丸小屋印章则是模糊难辨，还好公式集章
本上已盖上完美的印章，我们也将这情况回程经过案内所时回报给案内所阿姨知道，不知
道是否会拯救一下这颗印章呢？
https://i.imgur.com/kbRYPWy.jpg
在二の丸可以看到若樱鬼城的石碑，后面就是本丸的石垣，这个角度，也是若樱鬼城印章
的画面，可以轻松入手。
https://i.imgur.com/CWyBZbx.jpg
不远处的树干旁倚靠着木制的“史迹 若桜鬼ヶ城”碑，这可能是一代目的城碑，被石碑
取代后静静地靠在这，或许有一天它也会回归尘土...
https://i.imgur.com/GTKuR7b.jpg
二の丸的前方，爬上去就是本丸区域了，从三の丸到本丸，三层的石垣构造，就是最基本
的近世城郭构造。
天守台的石垣也崩塌不少，但轮廓大致可以看的出来。高度则有2~3公尺，不算太高的天
守台。
https://i.imgur.com/sXLbNOt.jpg
天守台上也留有不少础石，不过山顶部基本上是防卫的功能，并无居住与政治功用，所以
以空间来说，并不算太宽广。
https://i.imgur.com/e2HIqUx.jpg
从天守台往后方看，也可以看到二の丸南侧部分平台。
https://i.imgur.com/YR3rkFB.jpg
二の丸侧边的斜坡旁，有一段高4公尺以上的石垣，应该是加强二の丸的稳固作用，这段
石垣也是山顶部最大面积最完整的石垣遗迹。
https://i.imgur.com/E9B2TJy.jpg
我们从推荐下山的二の丸西侧的路径下山，这里有若樱鬼城另一个重要的遗构“六角石垣
”。六角石垣是位于山顶部西侧的一块平台，是城内高度最低的石垣构造，用途不明，有
可能是为了监视山下的状况而设置的。六角石垣的野面积堆法，比起山顶部的石垣年代更
久一些，但几乎保存完整，相当珍贵，六角石垣的上方，现在有一座(破旧)的亭子，内部
有六角石垣的说明。
往下走一点，回头看就可以看到六角石垣，可以看到结构相当完整，能够在这么倾斜的坡
面，石垣可以保存的这么完好如初，真的相当厉害。我们觉得这特别的六角石垣，是不是
更适合当作若樱鬼城的代表，成为印章的图案呢？
https://i.imgur.com/NbpGKZ6.jpg
六角石垣过后，是一段有点枯燥的S型急坂(急下坡)，迅速通过后，来到一片整备良好，
没有树木，相当干净的斜坡，原来这里过去是若樱小学校(现已合并为若樱学园)的滑雪场
啊，看起来蛮棒的耶。
https://i.imgur.com/6HUtm9Y.jpg
继续下山，这里的样貌又跟刚刚上山的道路完全不同，直挺挺的杉木间出现了天然的山凹
，还有细细流水流过。
https://i.imgur.com/o6lH2Ef.jpg
一路上还有非常可爱，刚长出新绿小叶的枫叶，翠绿的枫叶没想到也这么可爱。
https://i.imgur.com/PK7V4AV.jpg
偶然发现地上的爱心石，搭配为了登山城而买的防水鞋，第一次就派上用场的纪念。
https://i.imgur.com/5vRoAj2.jpg
同样从二の丸出发后，经过50分钟抵达了山脚的入口，这里是若樱町公民馆的登山口。
往山顶部的距离则是一样的1,000公尺，虽然与先前上山的八幡广场入口比起来，离车站
较远，但一开始的坡度较为平缓，好像比较好走耶。
https://i.imgur.com/kfQ85lc.jpg
回到平地，结束了攻城的行程时间是下午的1:35，若樱町内有一间古民家猪排饭相当有名
，我们抱着一丝希望前往，这间兼具交流中心的猪排店“とんかつ新”(炸猪排-新)，使
用了若樱当地的品牌猪肉“吉田猪”，提供美味的料理。
不过相当残念的是，门口写着今日数量已售完，我们无缘那美味的猪排，只能望门兴叹。
原本是若樱宿宿场的老屋，相当有怀旧的氛围，真的很想吃到啊。
https://i.imgur.com/1nevvPD.jpg
吃不到猪排，还是要来看看若樱町美丽的街道保存区，因为城下町的规划，保存区内的道
路都相当笔直，搭配一旁的围墙，宁静的很诗意。
https://i.imgur.com/8WS0huS.jpg