富山─上海“谁が乗るの”　８月再开控え県民利用に壁　ビザ申请“手间が大変”
富山─上海“鬼才要搭” 8月重启时VISA申请成县民超麻烦的障碍
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北囯新闻
以下机翻润色
●本人需往返名古屋两次，工作时间超过40天
飞往上海的航班时隔3年零5个月首次作为国际航班返回富山机场。在8月8日恢复之前，富
山县的旅游相关人士的担忧日益加剧。为了申请从富山前往上海的签证，乘客本人必须往
返中心所在的名古屋市两次。至少需要 40 天才能签发，如果现在申请无法赶上重新开放
日期。一些县官员表示担忧，称“这么麻烦谁会想搭?”
为了获得前往中国的新签证，富山县居民需要向名古屋市签证申请中心提交申请材料。乘
客必须亲自前往名古屋收集双手的所有指纹作为生物识别数据。现阶段原则上申请人在签
证签发时需要再次到访中心。
据县府称曾经有旅行社代办服务，但目前已暂停。旅行社负责人解释说：“由于收集文件
超麻烦，请顾客自己申请。”
几位旅游业者称，该中心收到了大量申请，处理这些文件需要时间。预约中心也较困难，
目前预计至少需要40天才能颁发签证。在此情况下，日中友好地方议员协会在本月10日的
总会上决定推迟今年的代表团派遣。宫本光明会长表示，“确实，每个成员都必须一个个
办理签证”，原因之一是发放签证的耗时。
●主要为了给中国人使用？
“我认为出境需求（从富山到上海）相当严峻。” 新日本旅行社（富山市）社长松田隆指
明这一点。 以此前提假设机场主要由居住在富山的中国人使用。
在武汉肺炎病毒传播前的五年里，富山机场的国际航班每年有10万至12万人次乘坐，其中
上海航班约占20%。(富山国际线过往有上海、大连、首尔和台北)
●县府：“先做出成绩”
县航空政策科负责人表示：“毫无疑问，难度很大，但为寻求恢复其他定期航班，首先要
在飞往上海的航班上积累成果，并希望之后不需要签证。”他如此强调。
但中国政府继续限制赴日团体游，上海方面表示暂时不能指望团体旅客，前景严峻。作为
针对日本政府加强针对新型冠状病毒的边境管制措施的反制措施，暂停向日本公民发放签
证。一位从事旅游的人士悄悄表示：我担心未来变量，不敢涉足中国。”
富山-上海航班将由运营公司中国东方航空恢复，8月8日至10月28日每周运营两班，与停飞
前相同。虽然这将是继冈山之后第二个重新开放的二线机场，但由中国东方航空运营、每
周最多有6个航班的小松机场继续暂停。
● “台北优先”的声音
有观点认为石川先于富山恢复小松至台北航班，强化“向台转移”的举措会引起中方反感。
也有指责认为两县恢复国际航班的举措是受到中国和台湾间日益紧张的局势搅乱。富山县旅
游业人士抱怨道：“目前飞往上海的航班根本做不成生意，为什么上海先于台北复航？”