2023.06.07 中华航空 CI101 东京-台北 A350-900飞行记录
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以下为PTT文字版:
2023.06.07 Wed.
中华航空 China Airlines
CI101, Tokyo Narita(NRT) - Taipei(TPE)
B-18912, First flight: 2017.11.13, Delivered: 2017.11.30
Airbus A350-941
Economy Class
初夏东京之旅回程搭乘的是华航CI101，表定14:30东京成田起飞，17:20抵达台北。
乘坐N’EX从东京车站出发，11:30就踏进了成田机场第二航厦。
几个月前也是在这坐华航班机回台，相当熟悉。华航在成田是由日本航空代理地勤业务，柜台同时也办理CI103前往高雄的手续，因此相
当热闹。
今日CI101使用71号登机门
本务机才刚落地正要滑入，如表定是以A350-900客机执飞，这趟东京行来回都搭到华航最
影舒适的旗舰级广体客机A359，真的是非常幸运!
本机注册编号B-18912，机龄5年半。
预备登机!
THE REAL VOYAGE OF DISCOVERY CONSISTS NOT IN SEEKING NEW LANDSCAPES BUT IN
HAVING NEW EYES -MARCEL PROUST
L2登机右转先经过A350业界最优的2-3-2配置豪华经济舱
在没贩售豪经舱的区域航线就全部当作加价预选的保留座
再往前就是分为两大区3-3-3配置的经济舱
遮阳板全开又是晴朗的好天气，采光非常明亮，刚好能跟去程遮阳板全关时的客舱对照。
清新舒适又流露出华航邀请陈瑞宪打造出的宋代人文美学
毛毯和枕头的备量看起来也是相当不足...
喜欢“柿柿如意”图文地毯和柿木纹壁板的搭配
古风与现代融合而不冲突的和谐美
洗手间
点阵泼墨山水，值得一提是有几间洗手间对应于走道上的使用中灯号似乎太过灵敏，没有
侦测到锁栓完全打开时就会显示红色使用中的灯号，也就是明明无人却显示为使用中，组
员也很抱歉的说灯号有点故障(?
11.1”HD触控个人萤幕
萤幕下方有USB插槽，脚边有国际电源插座。
两段式桌板、清洁袋、A350-900安全卡
>>14:22 准备关门 地勤离机
>>14:24 客舱PA欢迎并提示今日航程约3小时，请观看安全示范。
>>14:27 后推
>>14:35 Crew be seated.
>>14:45 成田机场34L跑道起飞
>>14:52 客舱欢迎PA
上菜囉!
鸡肉饭、冷物、餐包、水果及KitKat抹茶巧克力一块
日本空厨果然就是不简单，鸡腿肉非常弹嫩搭配下饭的酱汁。
另一主餐选择是炸猪排饭，看起来面衣有点分离，不过整体也不错吃。
可惜用餐后的咖啡饮料酒水服务走的不太完整确实...。