※ 引述《finhisky (finhisky)》之铭言：
: 补充更新：
: 因为查到正确资讯了
: 回一下原po问题
: 机场行李任你拿这规则是不是有漏洞
: 依照日本航空规定
: 要核对行李标签跟存根才能拿行李
: 我后面推文有截图
: 应该各家航空公司规定差不多
: 所以没有任你拿的漏洞
: 航空公司摆烂就有赔偿责任
: 不知道日本有没有像美国那种
: 要求企业高额赔偿的法律
: 不过外国旅客不太可能花钱花心力打官司就是了
:

空间也不是问题啊 弄个卖场防盗门 没过刷match的箱子通过会叫就好了虾皮店到店都能放条码枪给人刷了 机场放一排也不是办不到 想不想而已1. 行李转盘旁增设一排条码枪柱 2. 先刷托运证明 再刷箱上条码 3. 核对成功，枪柱解锁扣启动，对行李消磁 4. 此箱走过防盗门就不会叫了又能自动化 又不太挤 成本也不高真的要做方法很多 没人要做而已机场税五百一千的在收 基本服务都没做好 还没人检讨机场真好赚

行李转盘隐藏起来，有刷条码的才会吐对应的行李

机场出入关就在塞了，还要增加一道关卡，就只因为极少数人阿呆，呵呵很大政府。那飞机上的行李会不会误拿(有意)呢？要不要处理？安全跟扰民常常会是同一件事，成本问题没有那么简单与其增加多数人不便，拜托把 心思用在那些少数阿呆或有心人的成本上，不要拖众人下水...

扫条码或RFID的确是可行的，但就成本考量

我们行李贴的跟邪教一样，贵重跟必须都带在身上，也会最速抵达行李转盘战场。但我认为这点程度的风险，着实不必所有人都得共同承担更多的外部成本

我相信这些问题及作法航空公司跟机场一样也有想过但评估后所有的各项成本后，误拿遗失赔钱比较快

被拿错确实值得同情，我并不否认，误拿的真的很糟糕，但我会吧被误拿当作我做的不够防呆的错，精明的人时间宝贵

还好我是习惯出国只拿小背包或登机箱就出发增加行李关卡，所有旅客的时间成本大幅增加更惨就算同时段只有一架飞机降落，想像上百人在全联同时排队，即使只结帐一件商品，请支援收银要喊多久