=== 这是一篇搭了3200公里铁道 + 走了150公里路的半个日本游记，文长图多慎入 ===
造访日期：2022/11/18-28
搭乘航班：TSA-HND JL96 / JL99 (767-346ER)
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前情提要：
三年前莫名其妙来个武汉肺炎被退了一堆live票退到怀疑人生
一路等到今年年中终于宣布 シンフォギアライブ2020→2022 要办在11/20
比起之前 fripSide Phase 2 final live 那个完全入不了境的状况，
这时候日本已经开放团体观光签证了
几个认为这场非去不可同好就开始了找旅行社出团的大地游戏
几经波折最后终于预约好11月初到交流协会申请签证(当时超级大塞车)
当初其实只为了这一场演唱会，加上预防班机变动的保险时间
所以在8月买了11/18-22的日航松山羽田来回机票 (当时约$17000)
结果日币狂跌日本就开始了急速开放的阶段，什么导游签证受付都不用了
既然假已经连隔离日都请好了，限制没了当然直接多待几天
于是我马上买了 11/19 横滨ANIMAX MUSIX两场
再加抽隔周 11/26 fripSide Phase 3 live tour 的票，打算一次看好看满
但问题来了 11/26 的live地点在福冈，JAL当时要从福冈回都得转机
基本上就是一整天都在等飞机，多方考虑之后比起买国内线的优惠票
不如直接买一张跑场神器 JRPass 全国版7天
一路从东京玩到福冈，看完演唱会再回东京搭飞机 (机票改到 11/28 回)。
刚改完票隔天票价就直接涨了3000...
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行程安排：
希望能最大化利用移动时间，所以来回各搭一趟寝台特急サンライズ是一定要的
拿JRPass搭杂鱼寝ノビノビ座席不用加价就能直接睡过好几百公里非常划算
还能顺便体会一下快要绝迹的卧铺列车(七星号那种豪华套装行程除外)
但这班车非常难订，所以这次选择用新的 JRPass 官网买票，才能在专用网站预约
(えきねっと e5489 之类的网站不确定规定到底变怎样，所以选择花3000日币买个方便)
不意外的一个月前预约，不到10分钟就都显示预约额满了，还好有顺利订到票
注意想订这班往东京方向的话一定要设定成不搭新干线再搜寻
不然系统会要你在热海或新横滨站转新干线，订不到全程寝台
其他除了想找一班500系运用的こだま以外没有特别的规划，几乎都是当天才看时间订票
11/18 松山->羽田 入境后逛逛浅草 (住浅草)
11/19 横滨 ANIMAX MUSIX (住浅草)
11/20 西武巨蛋 战姬绝唱 Live (住浅草)
11/21 东京 -> 箱根一日游 -> 搭寝台往四国 (住车上)
11/22 四国 结城友奈系列圣地巡礼 (住京都)
11/23 淡路岛 明石海峡大桥见学 -> 京都清水寺夜枫 (住京都)
11/24 京都赏枫 & 铁道博物馆 (住京都)
11/25 京都 -> 广岛严岛神社 / 核爆纪念区 -> 博多 (住福冈)
11/26 博多逛逛 -> fripSide live (住福冈)
11/27 太宰府 -> 博多 -> 姬路城 -> 搭寝台回东京 (住车上)
11/28 东京逛逛，傍晚飞机回台湾
(文中照片全为 Pixel 7 Pro 拍摄直出)
====== 正文开始 ======
DAY 1 11/18
第一次从松山机场出境，比起桃园各方面都方便非常多
日航柜台比较熟日本的规定 看过VJW就发登机证了，不像版友回报台籍航空还要求看证明
JAL随身行李和虎航一样是10KG，对喜欢一个背包到底的人来说很方便
这次一样没托运，快速报到完毕 (随身行李没秤重，比廉航松不少)
一大早观景台还没开放，就早早出境到登机口旁看稍后要搭的飞机加油上货
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订票选位时机型还是787 中途突然被改成767还没有通知 座位差点被移到机翼上方
确认机票时发现赶快重新选位 才有风景可看
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这天天气非常好，第一次成功从飞机上看到富士山
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飞机餐是清淡的日式料理，除了一道沙拉大家都说吃起来像豆渣(?)以外都不错
之前就听说过日航机上的梅酒还不错，这次点来喝确实如此
一落地马上启用在台湾就换好的 b-mobile 门号，一路 show QRCode 15分钟就无痛入境了
全部电子化非常方便，不用重复写好几次地址，也不用拿着一堆纸张通关了
税关人员全都忙着指挥大家用机器 连以前那种简单问问入境目的都没遇到XD
先到服务中心领了 JRPass，没有人排队 接着就搭京急线直通班次直达浅草
隔了1032日再次来到日本，趁著还有夕阳步行往天空树逛逛
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入夜后沿着新开辟的隅田川步道桥走回雷门，晚餐和同好吃烧肉
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吃饱喝足后前往SHIBUYA SKY看夜景 (预报后两天会开始下雨 趁天气好去看)
翻新过的渋谷駅变得很宽阔
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结果回到住宿点已经快12点了，明天还有两场演唱会要听，收一收尽快睡觉
第一天走动量就接近20000步，但这只是开始(笑
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DAY 2 11/19
这天来横滨听 ANIMAX MUSIX，在アニソン界算是惊喜最多变化最丰富的拼盘场
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买了官方场T和南条合作T 只出XL款实在是对瘦子不友善(苦笑
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听 ANIMAX 最期待的就是各种意想不到的翻唱和合作
这次的主题是老动画回顾(刀剑神域/加速世界10周年)以及地方动画，过场的飞镖射到香川
果然是伊藤美来翻唱鹫尾须美之章OP エガオノキミヘ，刚好符合我几天后巡礼的行程
而且终于听到现场版的 黄昏のスタアライト 果然没有白来
上半场结束后到旁边的商场吃碗天丼 (凭当天横A票根多送一份野菜天妇罗)
接着就回会场等下半入场了，顺便参加一下大闪光厂商LUMICA的活动
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拍照上传推特就送你一个双层布袋，挂在脖子上分开新的和用过的大闪很方便
LUMICA 和 ANIMAX MUSIX 合作很久了，物贩区也有买整盒的arc极橙让你敲到爽
根据官方统计这次ANIMAX大家总共敲了28,700支 (约860公斤)
Part2的小插曲：场内旁白叫大家不要考虑明天，这场嗨到爽
我当下就在内心OS: 明天还有战姬Live阿XDD 而且后台的南条明天也要出场
果然散场后在推特也看到有人在吐槽这点ww
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DAY 3 11/20
今天是重头戏，也是之所以会有这趟行程的原因
延后了两年半的战姬绝唱 Live 2020
这次看到座位抽出来时我完全不敢相信
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我抽到西武巨蛋アリーナ席接近中央的第五排
...在这之前我坐过最好的位置是 SSA 200 Level 阿
在这种场地抽到可以直接目视演出者不用看萤幕的位置不知道这辈子有没有第二次机会
一大早出门先前往剧中有出现的场景 浦和 调神社 (念作つきじんじゃ)
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其中一个特色就是神社的狛犬换成了狛兔
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作为作品圣地和主要角色月读调的名字由来地，朝圣者肯定不会少
当天社内四处晃都能遇到同好，当然也要求一下当天的御朱印当个纪录
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出处是贯穿全作的剧中歌歌词，但是神様も知らない这句话放在绘马上总觉得怪怪的w
逛完神社后拎着车站买的便当往会场移动，28000人满员的西武巨蛋人数不是开玩笑的
物贩队伍也长到不可思议，还好事前通贩已经买好想要的周边了
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第一次参加巨蛋等级的Live，西武半开放的环境可以让外面的风直接吹进来
入场后外面下起了大雨变得有点冷，但开场后舞台特效的火直接让前排座位暖气吹好吹满
整场下来除了高垣彩阳卡到生产无法出场以外无可挑剔，还宣布系列新Project确定
很多人其实都抱着这应该是最后一场的心态来的，看到这个消息真是太好了
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散场时靠西武铁道开的大量加班车其实比想像中顺畅，人潮很快就往各路线散开了
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西武池袋线直接搭到底后跑去吃无敌家 出乎意料的几乎不需要排队
但是跟三年前比起来 大蒜要另外加50元，不像以前放在桌上随你压了
不知道从什么时候开始，Live结束和同好去吃拉面已经成为我的惯例了
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吃完拉面回到浅草，下过雨的晚上雷门难得没几个人
明天开始就是一路往九州方向的长程移动，回到住宿点洗完衣服打包好行李
确定好新干线班次就睡了
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DAY 4 11/21
从这天开始启用 JRPass 7天版本
看Live实在是很消耗体力，昨天晚上才订好票，今天就睡过头。
原本打算搭搭看E5系和最新的N700S，结果晚了半小时起床
结果只好取了票搭下一班こだま自由席往小田原移动，从这边开始顺时针一圈的箱根行程
这边我直接照抄小田急网站上的箱根日归行程，但没搭浪漫特快直接搭新干线
JRPass 就是拿来把新干线当普通车搭的(O)
离开东京时还阴阴的，到了第三新东京市天气整个好起来
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原订计画在箱根汤本泡完汤后搭新干线到热海接サンライズ瀬戸，但出来后看看时间
最后决定跳上ひかり回东京，从起点站就搭上寝台列车 这样可以早点睡不用在车站吹风
一开始就考虑过行程变动所以已经划好 东京->热海 热海->冈山 冈山->高松 三张票
全都是同一个座位，果然派上用场了
到了东京车站先去买今天晚餐+明天早餐
接着上月台等待列车入线，这列车不但难订票人气也很高，一来就看到不少人在拍照
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285系的设计和更早期的寝台车不太一样，跳脱夜间的蓝色改用日出印象的橘红色系
内装也是大量的木材，给人一种温暖感 (车内空调也开很热...)
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JRPass能不加价搭乘的ノビノビ座席没有提供枕头和软垫，也没有插座
你的空间就是简单的地毯床和木板隔间，个人平常就睡硬床所以没问题
带着大容量的行动电源充电再用衣服包当枕头就能一路睡到四国
同时也没有车内贩售，食物必须自己准备好
新干线各个车站的駅弁选择都很多，而且不乏当地特色食材主题
这次为了善用搭车时间吃了不少次駅弁，但完全不会觉得乏味
今天买了用东海道新干线沿线食材设计的特色便当，搭配箱根特产的温泉燻蛋
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晚上11点后车内放送会停止 直到隔天到冈山前才恢复
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DAY 5 11/22
在车上醒来，迎接这天的是濑户内海的日出(通铺席的窗户一律面向海侧)
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这个画面和Sunrise Express的印象图案完美呼应
列车在冈山站会和连结运转的サンライズ出云分开，分别开往高松和出云市
分割作业是很多人围观的一项特色，但列车长也一直在广播提醒大家
サンライズ瀬戸在分割同时就会直接发车，所以除非你在冈山下车不然请不要忙着拍照
火车可是不会等你回车上的，请等著欣赏稍后濑户大桥的海景。
今天是圣地巡礼行程，既然决定要搭寝台了干脆直接搭到底，在四国待一天再去京都
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到了高松站直接转乘月台对面的特急いしづち往观音寺站(票昨天已经一起划好了)
这班车等等也会和从冈山方向开来的しおかぜ合并运转，这种模式在日本算是日常
包括新干线 E2+E3系 / E5+E6系等等
但如果搭自由席务必要确认自己所在车厢，不然会被载到完全不同的地方去
一出观音寺站就看到合作的痛出租车
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补充了等等爬山需要的水，赶快到车站旁边等公共汽车
乡下地方公共汽车班次很少，错过这班的话就要等3小时了
结果到了公共汽车站牌扫QRCode才发现延误10分钟
有两个阿嬷背着大包小包看起来也在等这班，但因为时间已经过了却没看到车有点慌张
彼此在讨论到底是不是这个站牌，而我刚好想知道目的地的站名怎么念，就跑去搭话了
她们知道公共汽车延误的消息和站牌没错后也告诉我站名正确念法
乡下公共汽车只有播音没有萤幕，如果搭过站就麻烦了
不知道我脸上是不是写着我要去爬高屋神社，公共汽车开到一半一个阿伯直接指著窗外跟我说
“这边看的到神社鸟居喔 你从上面看风景很漂亮”
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恩...这个要爬的高度有点超过我的预期阿
但都到这边了当然要爬上去看看
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走了一小段路会先到高屋神社下宫，假日会有观光巴士经过
但今天是平日，只能自己走过来，这边也有合作贩卖机
接下来就是接近一个小时的山路 (不是登山步道 难度再高一点而且蛮陡的)
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看到这段楼梯就是最后了，不要觉得很长，这应该是全程最好爬的一段路了XD
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比对勇者之章第五话的角度，自己爬过一次只觉得以剧情当时的状态
友奈是绝对不可能扛着那个印记爬到这个地方来的XD
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从高屋神社本宫可以俯瞰观音寺市和濑户内海，风景非常值得这一小时的山路
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绘马墙也特别留了几个位置给各角色
下山后沿着剧中多次出现的有明浜一路走回市区
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说到这个场景当然是小鱼乾和两把剑
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主要场景的三架桥
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市区各处都有钱形砂绘的相关装饰
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可惜今天勇者们常吃的店没开，但来这边当然要吃个乌龙面
回到观音寺站前，观光案内所还展示著签名板和相关海报
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接下来搭车到坂出，坐巴士前往濑户大桥纪念公园
原本打算黄昏时到达的，但在观音寺花的时间超出预期，天已经全黑了
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这边的 Marine Dome 就是剧中历代勇者的墓碑原型
制作组能想到把座椅改成墓碑还真有才
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赶上末班巴士回车站后搭マリンライナー再度经过濑户大桥
从冈山站搭新干线到今晚的住宿点京都
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さくら指定席是 2-2 座位很宽，晚餐是冈山车站的牛肉便当和名产ままかり寿司
吃饱也差不多抵达新大阪了，在这边转搭こだま往京都，准备开始后半的赏枫行程
(到这边已经写了好几个小时+文章太长，后半旅程待续)