楼主:
yhls (历仔)
2022-10-19 21:28:56接近中午官方有发出新闻稿
https://www.tigerairtw.com/zh-tw/about-tigerair/news/jpairport-coordination
搭配其他媒体的报导
今年底以前二三线城市航点复飞机率可能不高
补充今早的记者会内容 (民视新闻)
https://www.youtube.com/watch?v=2jB_xAEfY-o
日方就没人 一直酸不人家增班 ..... 感觉有点欢....应该短期就是稳住14号班表就很好了
日方就没人 一直酸不人家增班 ..... 感觉有点欢....应该短期就是稳住14号班表就很好了
传统航空一般卖机票，都是卖321～356天后的，卖的时候都是在［航班正常］的前提下卖。所以像星宇这种甫开航航点少的航空公司，没有受到太多影响，但华航跟长荣就会有影响。打错，应该是最多卖到321～356天之后。
传统航空一般卖机票，都是卖321～356天后的，卖的时候都是在［航班正常］的前提下卖。所以像星宇这种甫开航航点少的航空公司，没有受到太多影响，但华航跟长荣就会有影响。打错，应该是最多卖到321～356天之后。
日方就没人 一直酸不人家增班 ..... 感觉有点欢....应该短期就是稳住14号班表就很好了
传统航空一般卖机票，都是卖321～356天后的，卖的时候都是在［航班正常］的前提下卖。所以像星宇这种甫开航航点少的航空公司，没有受到太多影响，但华航跟长荣就会有影响。打错，应该是最多卖到321～356天之后。