看前面有人征求去东北的行程意见时，有推文问为何不直飞仙台
让我想到最近搜寻机票发现日本非主流机场，虽然秋季后似乎都恢复航线
但票价现在都天价高
以下是雄狮搜到的一般航空最低票价，11月中为例
东京 1w4
https://i.imgur.com/1Kvf5BU.png
关西 1w5
https://i.imgur.com/sV3LBQ9.png
福冈 1w6
https://i.imgur.com/wEDAUO9.png
中部 1w7
https://i.imgur.com/5u5po4h.png
冲绳 1w6
https://i.imgur.com/klTMJ4z.png
新千岁 2w7 长荣、华航 (日航要4w7...)
https://i.imgur.com/DJsJ5Rj.png

这个价格看起来的话pass划算很多，还可以多去其他地方，但就是花时间

除非我时薪有3000块啦XD

等吧！ 之后全面开放价格才会下来，仙台之前虎航一千五到五千都买过 真是怀念啊！目前飞机票一定贵的

在看过年的机票，真的是贵到爆炸为啥W大觉得开放之后会下来，开放之后不会供需失衡更严重吗？

开放之后供给才会上来&具有规模经济现在是一架班机不一定载得满，所以每张票的价格比较高

已买明年过年大阪，觉得明年第二季后才可能才会供需平衡

现在机票贵一倍对疫情还是有不确定性，先pass看看

日航又没有直飞札幌当然贵啊

飞冲绳买JAL的外国人特惠票?

等虎航开卖R

目前小机场可能都坐不满，当然就会价格先锁上去

Skyscanner

我也觉得目前的要坐满机位很难判断 航空公司设定比较高的价钱是正常的不过要恢复过去的超杀价还是很难啦...国际油价都涨多少了光燃油成本就没法比

燃油一直涨，日系两家八月又要再调涨一次

仙台不知为何一直都很贵，20年在藏王跟合掌村犹豫，后来仙台票价太惊人，就选名古屋进出了

小松这价格真不错，想玩北陆的话搭这班CP值高，又可以少一笔从东京出发的新干线费用，往西可以去福井，往东可以去富山跟新潟，行程还蛮好排的XD

转国内线还比较便宜

等之后航班正常价格就下来了，之前廉航仙台线便宜又好买啊...

现在高价买的都是有刚性需求或是不在乎价钱的人，如果票价可以卖100%他干嘛卖50%服务两倍的人？除非廉航继续佛，不然传航几年内可能都这个价了。 买pass很好，机票差价还顺便解决了全程大多数交通费。

成本。这两年来很多飞机都很娃娃车一样 同班飞机到处停 台北只是其中一颤个。

真的贵报

484饿很久了

时间换金钱的概念

饿太久了

太久没飞了，都忘了以前的均价是多少了

有发现，感谢楼主整理

这价格是以前过年的价格 之前过年去大阪华航1万32023过年的价格则是3万

个人旅游还没开放吧~~现在订也是没办法去

现在订有，非廉航其实有免费改票机会我反而是在看传统航空机票

小松这票价还好欸

我买过年飞东京，国泰的 22000多这价钱都跟以前飞欧洲差不多了..

应该要恢复疫情的票价，再优惠

东京坐JR到北海道可行?

楼上……why not? 轻津隧道落成都35年了

JAL共挂华航的一向都不便宜，但你付了票价服务还是华航的 XD这样还不如飞羽田转札幌(日币11000)另外大阪转青森、秋田...还要考虑一个问题你降落日本是在关空，那些国内线你要移动到伊丹去坐

这完全是供需失衡造成的

ANA也有外国人优惠票，看好航点再买即可不可退票

明年的看一下大致上都是疫情前的航班数量 大约多疫情前2/3以上 不过一般航空都会先限制售出的舱等 大概得要看LCC开卖后 但应该不会差到哪里去就是……价格

ANA到底怎么搜外国人优惠? 搜不到

最近好像都没放外国人优惠票了https://ana.ms/3HsHWJ7

反正回来被关还自费！不买

日本国内线便宜多了 九千日http://i.imgur.com/Udpv6ei.jpg现在飞福冈 星宇好像九khttp://i.imgur.com/hBLaiKF.jpg

楼上这是单程的价格吧？

小松好像是因为当地政府有补贴这条航线

ANA 目前锁的量还不少 不急的可以凹看看

以前过年大阪华航有一万三哦?! 也太便宜 我过年搭廉航都还要9k 之前樱花季华航18k 所以很好奇之前正常票价是多少 现在看东京来回好像都一万六左右

看子舱等 票规有差价格就不一样 ..之前19年罢工票那种特价就比较少刚看19年华航福冈来回不到六千是L舱 这种现在不会有往上 NHQR 甚至T或是M这种就贵了

目前长荣最便经济舱是Q舱(经济舱经典)，找不到A舱跟V舱。