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相信有很多人到日本都曾搭过新干线，但如果有机会的话，一定要来搭一次只有东北
新干线、北陆新干线及上越新干线才有Gran Class(特等车厢)，每班新干线只有一节
车厢是Gran Class，而这每排1+2座位共6排18个位置则能享受最舒适的人员服务及讲
究豪华的硬件设备，如果持JR PASS可抵乘车料金，不过仍要补特急料金跟特等车厢料
金就能搭乘，虽然价格不太便宜，但说实话相当划算，至于怎么划算就请耐心看完这
篇吧！
因为工作关系必须要搭新干线从仙台前往新青森，如果买JRPASS只搭一趟又很不划算
，所以就干脆牙一咬直接买单程乘车券加上Gran Class票券，两个金额加起来2万日币
，说实话对荷包还是有点伤，但现在很庆幸有搭过，因为这趟工作结束返台后就因为
新冠病毒疫情而无法再出国了，以这趟仙台到新青森的行程为例：如果拿JRPASS能抵
运赁(乘车券费用6,380日币)，但得另外支付特急料金跟特等车厢料金共13,940日币，
到月台等车时，LED告示牌上会显示Gran Class金色六角形符号，要不然就认车厢上金
色六角形符号也可以，通常来说东北新干线的第10节、北陆新干线及上越新干线的第12
节车厢就是Gran Class。
进入车厢后就能看到座位是1+2的放置方式，如果你想一个人坐，购票时请记得要划A
的单人座，反之的话就是划B、C的双人座，车厢内部装潢看起来相当典雅高级，看起
来就像进入飞机商务舱般豪华，皮革电动座椅坐起来相当舒适，不仅能让椅背调整成
45度角，靠脚板也能以电动方式做延伸让脚腾空伸直，以身高170-175的男性来说也
不会感到拥挤，座椅还设有一般插座跟阅读灯让乘客使用，另外也提供座椅使用图片
说明，而每个座位也都附有一双穿起来相当舒服的绒毛拖鞋，不过按惯例还是把它带
回家做纪念。
坐定位后服务人员就会先递上热毛巾，而菜单的话就是夹在扶手那张看起来也很有质
感的“Service Menu”，不过可惜那时兴奋情绪尚未平抚，所以忘记拍了，但饮料部
分从红白酒、日本酒、威士忌、啤酒到无酒精饮料都能免费选择且想续杯也没问题，
擦完手、点完餐后要记得把小餐桌拉出来，接下来就是细细品味感受奢华服务的时光
了，要不然花这么多钱可不是要全程从头兴奋到结束啊！
稍微喝点东西休息一下后，服务人员会来确认是否要用餐点，不过车上餐点并不是大
餐而是轻食，餐盘端上来能看到有几样东西放在上面，包装上写着“七彩めぐり”的
是米果零食、下面那盒是蛋糕甜点，不过吃完后才发现又忘记拍，轻食餐盒上面有附
菜单，里面写着料理监修名字及餐点名称及食材内容，吃起来味道还真是不错，但对
喜欢吃热食的人来说就可能不太习惯，但既然搭了Gran Class，当然要好好享受美味
的餐点。
不过根据JR东日本Gran Class官网的资讯及截图分享，并非所有东北新干线及北陆新
干线班次都有提供轻食及饮料服务，部分列车采用“グランクラス（饮料・軽食なし）
”，而上越新干线目前则是全程都没有餐饮服务,因此在查询列车时刻表时会有两种
Gran Class的LOGO作为区别，如果搭错车的话，就没办法享受到好吃餐点及饮料喝到饱
的服务了，所以记得下次到日本如果要安排享受Gran Class特等车厢小奢华服务，要提
早确认你预约的列车是否有提供餐饮服务。