造访日期：2017
图多多无广告的自架网志版：
https://www.chocye.com/post/wakayama-cat-stationmaster
以下就文字配上部分图片
———————正文开始———————
https://i.imgur.com/1i8GUBZ.jpg
如果你离开关西机场的飞机是下午～晚上才起飞，离开前不知道要安排哪里的话。和歌山
的贵志川线会是个满适合的地方！
和歌山站到关西机场的方法有很多，不管是接驳巴士或JR，所需时间大约都会在 一小时
左右。
因为距离很近，加上贵志川线属于散步行程，安排时间可长可短。很适合排个离开机场前
的半日游～
要前往和歌山电铁贵志川线的方法，就是在和歌山站转车。
这条线包含和歌山站在内，总共只有14个车站。头站到尾站的车程只有30分钟。
其中最有名的就是有猫咪站长驻站的”贵志站“跟”伊太祈曾站“了。
如果你喜欢猫、喜欢特色电车、喜欢乡间风光的话，离开关西之前很推荐安排来这里轻松
走一下～
这个行程我是先坐到最远的贵志站参访小玉神社跟拜访二代玉站长，再往回坐到伊太祈曾
站拜访四代玉，然后回到和歌山站。
由于晚点要去搭飞机，这次行程就是蜻蜓点水般走一下而已。
整个过程时间为上午11:28分从和歌山站出发，下午2:06就结束，再度回到和歌山站。
未来时间充裕的话会想再度造访的地方是伊太祈曾站，因为可以租脚踏车，附近有还有熊
野古道可以走。
猫站长执勤班表
二代玉与四代玉有自己的班表，在出发前记得先上网查询。
https://www.wakayama-dentetsu.co.jp/ta/
两位站长的上班时间皆为10:00~16:00。
也就是说，想一次看到两位站长的话，拜访时间最好安排在每周的二、六跟日，这三天。
电车从和歌山站开到贵志站的运行时间约为30分钟，但你也不是随时有车可以坐。
建议最晚下午两点前你就要抵达和歌山站，才会有比较足够的时间，可以一次拜访两位猫
站长。
一日乘车券
贵志川线从和歌山站坐到贵志站的票价为410日圆，来回就820了。
建议直接买可以坐到饱的”一日乘车券“是最划算的！
一日乘车券的票价成人为800日圆，幼儿为400日圆。
使用当天，可以在贵志川线不限次数的上下车。
售票处目前有三个点
和歌山站9号月台
伊太祈曽站 (9:00-17:30)
贵志站 玉咖啡馆(10:00-16:00)
一般旅客会是在和歌山站9号月台购买。
https://i.imgur.com/TNlBOIF.jpg
和歌山站内照着小玉站长的路标走，就能走到贵志川线所在的9号月台。
九号柜台入口会有一个售票处，一日券可以在这里跟人类站长购买。
贵志站
〒640-0413 和歌山県纪の川市贵志川町神戸
猫咪站长小玉如何让”和歌山电铁贵志川线“重生的故事，网络上面已经有够多资料，这
边就不再提。
贵志站整个是猫咪外型，屋顶还有猫耳朵的设计。
https://i.imgur.com/aYljCVe.jpg
整个车站其实还满小的，除了车站本身，还有一间小玉咖啡厅跟卖纪念品的小山商店。
https://i.imgur.com/sQSgxOB.jpg
打这篇文章的当下是2021，现在疫情期间他们营业时间都提早到16:00打烊。
最新营业时间，前往之前可再上贵志站的公告看看。
小玉神社
出了车站往左走，就可以到达三个小神社所在地。车站内下车直接往左直走也可以走到。
这三个神社分别是当时 (我2017年造访时) 正在运行的三台电车，玩具神社，小玉神社跟
草莓神社。
从楼梯走上来第一个会看到的是おもちゃ神社 玩具神社
接着是中间的小玉大明神神社
https://i.imgur.com/xiOVHsG.jpg
拜访二代玉
二代玉的站长室旁边有一个纪念初代站长小玉的柜子。
https://i.imgur.com/i6h6siI.jpg
当时在那边没有什么特别的想法，但为了打这篇文张回去翻了照片才发现，恩...看起来
好像有点可怜 (?)
不过以初代站长小玉过世时是高龄16来看，我相信和歌山电铁私下是有认真照顾猫的吧。
只是这个工作环境....感觉可以升级一下。
想要关心猫站长们私下的生活可以追踪他们的 Twitter：
https://twitter.com/ekichoTAMA
站长Twitter上除了有二玉跟四玉，还有一只纯黑猫 Kuro，跟一些可能是没成功当上站长
的三花猫。
山东站
山东站位于贵志跟伊太祈曽中间。
这站没有猫，但有一个笨笨的垃圾桶.... 实在长的太好笑，很难忽略他。
https://i.imgur.com/4Er8pnO.jpg
难以忽视到我有把它收录到这次的纸胶带设计里面。
山东的人气特产好像就是竹笋，网络上查“和歌山 山东 竹笋”，就会看到有农园产品直
送的介绍。感觉很好吃～～
伊太祈曾站
〒640-0361 和歌山県和歌山市伊太祈曽
https://i.imgur.com/N4hSPVZ.jpg
伊太祈曽是实习猫站长的驻点车站，目前是四玉值班。现任站长二代玉在当实习生时也曾
经在这里上过班。
这天到的时候，实习站长四代玉正在睡午觉。
https://i.imgur.com/b3NQnEg.jpg
伊太祈曾站的墙上还有小玉的画像两张，跟小玉的塑像。
之前如果在贵志站忘了买纪念品，这边的站长室也有的买哦～
当时我们怕赶不上飞机，所以没有待很久，只在车站外走走就回去了觉得有点可惜。
看到伊太祈曾站可以租脚踏车的布条，再往前走一点看到他们停车场停了一台小玉专车。
https://i.imgur.com/EuKinAk.jpg
这里是个非常清幽的地方。
如果你时间够，在伊太祈曽车站租借脚踏车到处晃晃感觉也是个不错的悠哉行程！
特色电车
想要确实追到所有电车的话，可以在和歌山9号月台看他们当天的发车时刻表。
虽然没有特别想坐到所有电车，但很幸运的，2017有运行的三台都被我们搭到了！
从和歌山站到贵志这段我们搭到的是小玉电车
https://i.imgur.com/xiUtKZW.jpg
四代玉的画像就是在小玉电车上完成的。
https://i.imgur.com/U83oF2V.jpg
从贵志站到伊太祈曾站搭到的是草莓电车
https://i.imgur.com/LY5GNqL.jpg
从伊太祈曾回和歌山站搭到的是玩具电车。
不过玩具电车没拍到什么照片，附上一段当时录的火车进站影片GIF。
https://i.imgur.com/gAaR0RN.jpg
（网站里的附图会动啦，这边只能上截图）
小玉电车里面真的是满满的猫，非常可爱！
搭上去会有种前往主题乐园路上的感觉，虽然这台车会载你前往的贵志站是个....几乎没
有东西的车站。
以下就来分享一系列小玉电车上的照片：
https://i.imgur.com/WKTgmfX.jpg
https://i.imgur.com/PoUzqxs.jpg
https://i.imgur.com/Wye74zC.jpg
https://i.imgur.com/oCej1F8.jpg
PS:
和歌山电铁预计于 2021年12月4日 推出新的车子， ‘たま电车ミュージアム号’(小玉
电车博物馆号)，是台外观全黑的车子！
https://www.wakayama-dentetsu.co.jp/2021/10/15/tm_debut
不知道未来他会不会像其他电车一样，也能在贵志站得到一个专属的博物馆神社。
总结
贵志川线算是在地乡土线，本质还是拿来服务居民的。
各种时刻表比较容易因为一些状况而有所调整。
建议你前往之前务必先上官网查看他们的最新资讯。
2017造访时，完全没有意识到猫的心情。
只觉得一代小玉确实拯救了贵志川线免于废除的命运，猫站长这个概念也非常可爱。
但整理资料时发现，二代玉跟四代玉在我的照片里都是躺着趴着或睡觉。在别人的照片也
都是这样懒懒的状态～
就一度怀疑猫站长的存在是否是好事，同时又会想到....
要是小玉、二代玉跟四代玉没当猫站长的话，他们会过得比现在好吗？
如果不去观光的话，猫咪会过得比较好吗？猫站长的工作环境有需要被改善吗？
OK，以上都是暂时没有答案的脑内废话。
猫站长的推特看起来，他们私底下还满有活动力的，所以我是选择相信猫咪有被照顾好啦
。
只是....那个猫站长室....是不是该扩建了？或是多加一些让猫咪可以躲人的地方？
总之，如果你喜欢清幽环境，在离开日本回到正常生活前想沈淀一下心情，去机场前可以
来这条支线走走。
不为猫，只是去散步骑车我觉得也很棒。
最后
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本篇相关的纸胶带片段
这段纸胶带除了各式猫站长外，还加入了和歌山特产的草莓，蜜柑跟水蜜桃哦～
https://i.imgur.com/5Tp57lt.jpg