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我没有在网走站前等路线巴士，而是利用导航，徒步走了两个公共汽车
站点之后，在“刑务所前”的站牌上车，刑务所当然就是网走现在
的监狱，跟天都山的监狱博物馆是两个不同的地方。
两个站牌的距离到底多远，我只能说，在北海道就自行想像了。
正值周末，目测车上的乘客，应该都是要前往博物馆，果不其然，
到站之后，全员下车一个不剩。
在其他城市，博物馆或许不是游客的“必去”选项，不过，来到
网走，除了破冰船，监狱博物馆则是游人大多不会错过的景点。
毕竟，参观以监狱为主题的博物馆，在日本是难得
的猎奇体验。
1840年代，现代的监狱制度开始在西方逐渐成形、发展，取代以
往的公开处刑，被视为一种以“人道”改造罪犯的制度，傅柯的
经典名著《监视与惩罚：监狱的诞生》，就是在讨论18世纪以
降，西方监狱制度的诞生过程。
随着列强纷至东亚竞逐利权，监狱制度亦在殖民地落脚生根，后
为东亚国家所仿效。明治维新，积极脱亚入欧，意欲使日本在
西方国家眼中，看起来像个已经“文明开化”的国家，现代监狱
就是一个国家是否文明开化的象征之一。
当时新政府的刑部省就曾派遣小原重哉，到英属香港与新加坡考
察监狱设施，这个时间点比岩仓使节团赴欧美各国考察监狱制度
都还要早。港、星两地的监狱考察成果，则是由太政官颁布了
《监狱则图式》，“则”就是受刑人在狱中的工作内容与惩戒办
法，“图式”则是监狱建筑的构造与设备、器具的绘图。
监狱的主构就是以中央监视/见张所为中心，狱舍呈现X形放射的
型态，并以圆形的外墙围绕整座监狱，也就是所谓的“圆形监狱”。
明治政府以此构图为参照，并因地制宜、改订，日后在全国各府
县，建立起这种符合国际范式，也有助国际观瞻的监狱。
由北海道开拓使所成立的札幌监狱署，其建物就是仿《监狱则图
式》，在明治初年所落成使用的监狱。明治中期以降，基于火事
安全、囚犯脱狱等管理上的需要，各地监狱在建筑外观、建材与
舍房格局、设施上，又出现更为急速的变化。
例如监狱博物馆中央的舍房，就是从X型改良为五翼放射状建筑
的囚舍。整座园区是由不同年代的监狱建筑迁移复原所拼装而成，
例如五翼放射的囚房是明治末年所建，赤炼瓦的正门则是大正末
年，高见张所则是二战后所设置。
才进入园区，就跟树丛里栗鼠打了个照面，然后，牠就越狱了，
而我的监狱之旅才正要开始。
人生无处不劳郁；人生到处皆牢狱；逛个监狱当疗愈。