从飞机的窗外,看见景点 [1/29(三) 东京羽田到台北松山的班机]
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分享:(富士山、大井川、柏岛、新燃岳、飞机光环等)
[富士山]
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最令人兴奋的就是可以在飞机的窗外看到富士山,冬天的富士山最美了,有白霭霭的雪冠
在山头上。
[飞机光环 (飞机的观音圈)]
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也许是早上的飞机,太阳刚好在飞机的左侧,那么右边的云层就会有飞机的影子,投影在
云端上,爬山的时候,说这种情况叫做观音圈,这次我也看到飞机的观音圈。
[新燃岳]
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九州的雾岛锦江湾国家公园,里面有韩国岳、大浪池、高千穗峰等,一直是我想要去的地
方,能够从空中俯瞰的感觉真好。去年我经过九州的上空,都被云层覆蓋,什么都看不到
。
[大井川铁道]
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静冈县有名的大井川铁道,期间会经过寸又峡,听说秋天是一个很美丽的地方,幸运地可
以在飞机上看到。
心得,从飞机的窗外,看见想去的景点
从东京飞回台北的路径上,最希望看见的就是富士山。我是搭乘1/29早上的飞机,东京在
27、28两天很可惜温度不够低都是下著大雨,一直到29日的早晨也是下雨的,所以对于是
否能看到窗外的景象,并没有抱持太大的希望。
当飞机离开航厦,准备起飞时,阳光从阴郁的云层透了出来,机场跑道上开始有一些倒影
,远方秩父一带的山头可以看到积雪,但仍看不到富士山。
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登机的时候,外面还下著小雨,窗外都是雨滴,突然间,雨就不下了,当飞机缓慢地移动
,离开航厦,沿着既定的路线慢慢前进,看到停在停机坪的飞机,其实也是很忙碌的。看
到下一趟旅程要搭的ANA飞机,又开始充满期待。
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等待飞机起飞时,不断的看到有飞机降落,好羡慕要抵达东京的人们,其实我还蛮不想离
开东京的。
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飞机起飞,一开始在迷雾中飞行,让我想起最近NBA的大事件,就是KOBE的意外,据说直
升机在浓雾中飞行,那我再想一班的客机在云朵里面飞行应该没有问题,因为有很多先进
的设备,就算前方看不到,凭著仪器也能让旅客平安。当飞机冲出云雾时,发现云朵上有
彩虹圆圈,这不是飞机的影子吗? 我们在爬山的时候会说这种情况叫做观音圈,原来这是
光环(Glory)是一种阳光透过云雾反射,并经由云雾中的水滴发生绕射与干涉,最后形成
一圈彩虹光环的光学现象,在光环中经常包括观察者本身的阴影。
这样的现象,必须是背向阳光,大气中含有微细均匀水滴的云雾 ,有太阳,通常在晨间
或午后。
太阳、物体、云雾大致在同一直线 发生原因与日华类似,但是和彩虹一样光线折回观察
者的眼里。也就是观察者位于阳光与成像的水滴之间,所以单圈色彩顺序与彩虹相同;外
侧靠近太阳为红橙色,内侧远离太阳为蓝紫色。
原理跟顺序好复杂,大概是云雾反射阳光、阳光穿过水滴表面产生第一次折射进入水滴、
在水滴背向太阳处产生反射、阳光穿过水滴表面产生第二次折射反向射出水滴、光线穿过
含有水滴的云雾产生绕射现象、绕射现象在水滴旁形成新光源。、新光源彼此相互干涉、
最后所有的干涉的共同结果是在光源周遭形成内蓝外红的彩虹光环。
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天际的边缘,依然被厚厚的云层遮蔽,但至少比前两天好太多,没多久飞机就起飞,沿着
陆地的边缘,盘旋在空间,我往窗外看,这不是横滨的八景岛吗? 上面有一个菱形屋顶的
特殊建筑物。
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接着穿过一大片的陆地,下面应该是紧邻相模川的海老名市,我高中的好朋友嫁到日本,
曾经在海老名市短暂居住过三年,曾经有想要去找她,不过确实离东京有好一大段的距离
。
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虽然窗外有厚厚的云层,但仍可看到远方富士山的山头,真是很开心,每次搭飞机总是想
要看到富士山,如此也就不用特别在跑一次富士山。说的也奇怪,即便去过富士山,可是
每次到东京,都会想要去他的山脚下绕绕。先印入眼帘的是河口湖,27及28日刚好水气跟
温度都够,所以这一带有下雪,所以可以看到河口湖周围是白色的,接下来就进入到富士
山的领域,山头被白雪所覆蓋,真的好清晰好美丽。
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穿过富士山之后,就到静冈县了,富士山刚好坐落在静冈、山梨以及神奈川之间。静冈县
本身也有一半的区域是山脉。其中著名的日本南阿尔卑斯山系有一部分就在静冈县。当飞
机到这个上空,看到有积雪的山头,那应该就是。当我往向窗外,看到奥大井川,仔细一
看,还会看到接岨湖上面的红色彩虹桥。寸又峡就在接岨湖的左侧,这一带是秋天赏枫名
所,一直很希望有机会可以过来,光是从空中俯瞰也是很过瘾。
大井川 https://i.imgur.com/Y2gN2dK.jpg
过了大井川铁道之后,又是厚厚的云层,但依稀可以知道要接近名古屋,爱知县也是一个
工业还算发达的区域,往下看就是位于爱知县三河湾的蒲郡市,接下来看到半田市及碧南
市相交的的河川,碧南火力发电厂也可以看到。再来就是三河湾的佐久岛,去年去名古屋
时,看知多半岛的旅游资讯,就有提到佐久岛。
接下来就进入到伊势湾,我一直很努力看能不能看得到名古屋港,不过距离真的太远,可
是还是可以看到中部国际空港,也是独立于陆地的海上结构物。
伊势湾的另外一侧,就是三重县,刚好我有认识的人在四日市旁边的津工作,特别拍照纪
念。
蒲郡 https://i.imgur.com/DXTH4Kh.jpg
碧南 https://i.imgur.com/49ZIeM1.jpg
佐久岛 https://i.imgur.com/gA727FJ.jpg
中部国际空港 https://i.imgur.com/r04JLJV.jpg
四日市 https://i.imgur.com/hYSHXag.jpg
过了名古屋之后,就什么都看不到,我想京都跟大阪这时候都被厚厚的云层盖住,安心的
吃飞机上早餐,接下来就沿着四国南边的海岸线飞行,我没有去过四国,其实最近也没有
计画要安排四国的旅行,很多地方都不认识,只拍了四国南部的兴津,是突出于海岸线的
一个小半岛,从空中往下看很明显。另外是拍四万十川的出海口,四万十川号称日本的最
后清流,不过出海口黄浊的颜色,有点像是九份外的阴阳海。最后来到四国的边缘,大月
町的大月半岛,从高空中吸引我的是看到一列列风力发电,最近台湾的风力发电如火如荼
的展开。这里有一个大堂山展望,可以远眺半岛跟海洋。从空中往下看一个特点就是半岛
的尾端还有一个小岛,叫做柏岛,听说这边也是秘境,海水清澈如镜,小船仿佛是漂浮在
透明的海域上。原来这里也是足折宇和海国立工园的一部份。有人媲美这里是意大利南部
的Isola di Lampedusa(兰佩杜萨岛,感觉会有很多北非的非法移民,毕竟这里离非洲比
较近)。柏岛是一个陆系岛,为太平洋水域及九州丰后海峡水域交会,生物量也是很惊人
的区域。没想到我拍到一个不得了的地方。
兴津https://i.imgur.com/5U0MAZd.jpg
宿毛 https://i.imgur.com/asLKBp4.jpg
四万十川 https://i.imgur.com/iyyk958.jpg
柏岛 https://i.imgur.com/FRSw02m.jpg
飞机离开四国之后,跨越丰后海峡,令我讶异的是九州跟四国超近的,高速船可能一个小
时就可以抵达。九州上空没有乌云密布,28日才下过超大的雨。飞机从日向市南端进入,
看起来日向也算是腹地蛮大的城市,然后要跨越南九州,从鹿儿岛端出海。日向市附近有
一个还蛮大的水库,一ッ瀬ダム,从空中看跟大井川铁道的还蛮像的。接下来进入到小林
市的上空,狭长的谷地,生活机能应该很好。
日向 https://i.imgur.com/mlyM80x.jpg
一ッ瀬ダム https://i.imgur.com/nO4KLUO.jpg
小林市 https://i.imgur.com/GpCMva0.jpg
接下来进入到我梦寐以求想看到的韩国岳,即雾岛锦江湾国立公园,可以看到远处的六观
音御池、不动池、大浪池、韩国岳、新燃岳等等,然后盘算着我要怎么到这些地方,从空
中来规划行程感觉还蛮棒的,还有看到曾经去过的雾岛温泉乡,差一点点就可以到大浪池
了。飞机没有穿越鹿儿岛市,而是沿着西边飞行,所以先经过蔺牟田池県立自然公园的上
方,这里也是一个火山所形成的火山口湖,只不过没有那么明显的锥状。平均水深约3.5
公尺,是一个著名的湿地公园,其中一个特色就是“浮岛”,乍看像是浮在水池上的小岛
,其实是植物枯萎之后不腐烂堆积在水池里,像是岛屿,也被指定为国家天然纪念物。真
的是坐飞机长知识。
雾岛锦江湾 https://i.imgur.com/9SFkhRv.jpg
蔺牟田池 https://i.imgur.com/qieJiDG.jpg
最后进入萨摩川内市及日置市,从其海侧出海,离开九州的上空,进入荒芜的海洋上空。
从照片可以看到笔直的海岸线,还有江口浜 海浜公园及江口渔港。
萨摩川内市 https://i.imgur.com/GsmgsKd.jpg
日置市海侧 https://i.imgur.com/zkZBX4H.jpg
好有趣的飞机景观之旅,前提是视野要不错,然后飞行的时间不要太长。之前搭乘长荣前
往伦敦的飞机上,靠窗的视野也很不错,可以看到布达佩斯、维也纳等著名的城市,但是
坐在靠窗边达18个小时,会很不方便,所以飞行时间过长时,建议还是坐在走道。