本文改写自图文网志：https://h010121.pixnet.net/blog/post/47114891
(这篇是2018年9月从长野松本搭车前往驹ヶ根的交通流水帐纪录，或可做为版友规画行程
的参考。)
当天计划要从松本搭普通电车前往驹ヶ根，整趟车程近2个小时，要先搭6点32分的ＪＲ篠
ノ井线・立川行电车前往冈谷，再转乘ＪＲ饭田线・伊那福冈行电车前往驹ケ根，都是跑
长距离的区间车。
约半小时后的6点59分抵达诹访湖西边的冈谷站，换车空档只有短短4分钟要抓紧时间，而
且饭田线普通车班次不多，没搭上的话接下来会很麻烦；顺利搭上往驹ヶ根的列车，接下
来还要搭1个半小时。
2节车厢塞满了乘客，通勤时间大多是上班族及学生为主，背着大背包一整个观光客模样
在这群人里超不搭嘎；途中几乎都是无人车站，这班列车是日本乡下常见的one man列车
，列车长还要在各站进行剪票确认，某几个无人站下车的人特别多，看地图大概是伊那市
一带吧?
自冈谷站出发后，一路上都是田园景色，大约8点半左右列车顺利抵达驹ヶ根，不过这里
发生了一个小失误，行前做功课的时候没发现驹ヶ根站也是个无人站，小弟从松本站出发
时是刷SUICA卡进站的，这里没有刷卡机也没有站员可以协助处理。
赶紧跟列车长求救，列车长帮下车乘客验完票之后，让小弟直接付现金1140YEN把车资结掉
，并开了张搭车&付费证明单，单子上有印日期跟上下车站、费用已缴清等讯息，之后再拿
这张单子跟卡片到有站员的JR车站办理退刷手续就可以了，下午是从驹ヶ根直接搭高速巴
士回新宿，所以后续要等到回东京才能处理。
虽然跟途中经过的无人站相比这边明显规模大多了，不过还是没什么人；在站台看到告示
，整条饭田线跟中央西线都无法使用储值卡，从松本或东京搭JR前往南信地区旅游的人到
冈谷一定要记得改买纸本车票，不然等到赶车当下还要排队买票就太麻烦了。
虽然发生了这段小插曲，不过总算是照着原定计画顺利抵达驹ヶ根，接下来要搭车前往此
行最后一个目的地：光前寺，从车站前往光前寺的交通基本上就是搭出租车或巴士，不过
一个人搭出租车太不划算了，单程1700YEN其实也就10几分钟车程，搭巴士就好。
事先调查好巴士路线时间，驹ヶ根的路线巴士就只有一条，往返只要确认好时间基本上都
不会有问题，时刻表请参考： https://www.chuo-alps.com/fare/
巴士终点站是登山缆车的路口，使用的乘客除了当地居民以外大多是登山客，在车站下车
的旅客也很多登山客装扮，巴士上也贴一堆诸如山小屋资料的登山讯息，半个小时一班还
蛮方便的，车费是随站跳表的，从车站出发印象抵达目的地K09切石公园下350YEN左右。
搭了10几分钟，在“K09切石公园下”下车，站牌附近就有光前寺的指示牌，因为灵犬早
太郎传说，光前寺在驹ヶ根市区也算小有名气的景点，指标还蛮清楚，从公共汽车站牌走到光
前寺几百公尺而已，不过沿途景色开阔，风景好极了都舍不得走。
5点半左右从饭店出发，搭了2个小时的电车，加上等公共汽车、步行前往，总共花了约4个小
时，在早上10点前顺利抵达光前寺囉！这趟旅行花了很多时间在搭车上，这种路线大概也
很少人会走到，写下来做个纪录也提供给有兴趣的朋友参考。
薛铁支的冒险日志
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