※ 引述《mochimacha (mochi)》之铭言：
: (已爬文，确认板上有一打一神人爸妈出没 XD)
: 明年要自己带未满两岁的小孩去东京。
: 确定会带背巾、Yoyo推车、后背包跟一个中型行李箱。
: 会需要同时带着推车跟行李移动的时候是在羽田机场、宝町地铁站、东京车站、成田机场。
: 想知道曾经一打一带小孩在东京搭乘大众运输的神人爸妈，上下地铁、火车的时候怎么兼顾推车与行李？看了网络好几篇东京一打一分享文，这部分都没有多说。
: 我目前的想法是到时用揹巾背小孩，把推车折起来，一手提推车、一手提行李上下车。也有人说推车能挂行李厢上。
: 真的不行就请站务人员协助。
: 还请有经验的爸妈分享，谢谢！
: (因为搭利木津巴士没有汽座，暂不考虑)
以我去年带二打二双人推车游日本，以及纵走日本前在台湾一打一练习经验
又刚好我单人推车是古老版Yoyo，骗骗P币(X)综合心得分享一下(O)。
最好的方式其实是妳中型行李箱从头到尾都用宅配的方式
无论是网友推荐的行李特工(这个我没有用过..sorry)，
或是日本黑猫宅急便Yamato，或是佐川急便，
妳到东京23区又刚好有“空手观光”服务，不过这个只限机场寄件在10:00
还是11:00前完成才有办法当日送达饭店，不能使用空手观光服务就是改宅配
，只是行李变成隔天到。反之，也可以饭店送到机场，只是，空港宅急便要
至少两个工作天，这点比较特殊要留意，若是晚班班机，空手观光可以早上
寄，当天傍晚就送到机场。
再来就是妳的标准状况
移动时其实没太大问题，有大大推文也提到，就是一手推车一手拉行李箱。
(应该也只能这样吧？如果是索隆..那..就是另外一回事了....)
但..两岁小小孩很有可能不爱坐推车(我儿子就是这样)
此时就要切换成背巾模式，新版的我不知道一不一样，古老版Yoyo是这样收
1.按下按钮让推把跟上遮罩转下(这是唯一一定要用双手的步骤)
2.弯腰or蹲下来按压椅子下方的固定把手，松开整个车架
3.握住金属握把往上提，车子就会变三折(如果前轮没有导正，这里会三折失败)
强烈建议一定要先执行第一个步骤，再去解开小孩的安全带，而不是把小孩
背在身上后再去收车。理由是：
很多妈妈会把大包小包，任何可以挂的东西挂在推把上，把小孩抱起来的下一
秒就是翻车(因为我老婆每次都翻车，翻N遍....)
先执行第一个步骤，等于变相强迫妳先把推把上的东西收起来。
再来就是下方的空间尽量不要放小东西，不然三折的下一刻，东西全部掉出来
(相信我....我老婆常这样子做....)，此时小孩可能还没上身，一瞬间会有一
团混乱的紧张感....
小朋友上身后，如果还在移动，那一样就是一手推车一手拉行李箱
但如果是要下楼梯，还是要坐大众交通工具，务必把推车固定在行李箱上
或是Yoyo背带跟行李箱握把一起握住，空出一只手来，而不是一手提推车
一手拉行李，原因是：
重心不稳，甚至绊倒时，空手一定比拿着东西的手反应来得快，否则就是
“清脆响亮的后脑勺撞击”还是“华丽一瞬的正面冲击”，二选一
(小朋友才选择咧！我‧全‧都‧要....嗯？好像哪里怪怪的....)
背背巾+后背包的状况，其实Yoyo不容易肩揹，很容易滑掉，除非妳有很宽的
肩膀....而且，yoyo空车快5公斤重，揹带又没有减压设计，重到靠北。
我相信一定会遇到小朋友已经在推车上熟睡，没有办法收推车的窘境。
日本低底盘公共汽车，妳可以试着直接Yoyo翘轮上去，因为有轮椅区，没轮椅时
推车停那边。然后，上车顺序是先把行李箱放上去，再把推车开上去这样，
毕竟大多时候，推车带小孩的妈妈应该是最后上车，总不会希望小孩跟推车
上公共汽车或火车被关门载走，留下傻眼妈咪。
(虽然不太可能，还是以防万一)
日本的火车，离峰时间、人少的时候、新干线，特急电车等等，Yoyo也是能
直接上去，毕竟我双人推车大多都能不收车直接翘轮上电车，Yoyo没理由上
不去，平常就是训练如何推车上楼梯(下楼梯就麻烦搭电梯，不要冒险)
还有一种情况，就是小朋友不坐推车也不要背巾，只要抱抱时，此时平常收推
车的速度，就是决定小孩子哭or不哭的关键了....我常常是抱着小孩单手收
Yoyo，所以....这个就只能多练习了....
最后..请做好不会有任何人主动帮你的心理准备哟！
以上，大概就是这样囉！