2018炎夏关西新游:京都天桥立
巴哈姆特小屋图文版
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天桥立位于京都府北部宫津市的港湾，因为地壳变动的关系而在港湾中形成一条沙洲，早
在日本古书所说的神话中便有指出天桥立的存在，代表该地自古闻名，8世纪起随者寺院
在此建立，开始成为观光地区，由于它的美丽自古吸引了许多名人与观光客，江户时代的
儒学者贝原益轩就将天桥立列为日本三景之一，另外与天桥立齐名的还有仙台附近的松岛
与广岛县的宫岛，之前都已经去过，所以这次天桥立之旅是我最后一个拜访的日本三景。
天桥立有“京都丹后铁道”这铁路设站，也由从京都直达的列车，但班次不多，一天可能
仅有2-3班，而且从京都前往天桥立车程至少2小时以上，即使最早的一班到天桥立的直达
列车到达时已经快中午了，因此另一个建议的方式是搭乘特急或快速前往福知山，再从福
知山转丹后铁道的列车，早上约7点从京都出发，大约9点多就可到天桥立，另外天桥立来
往福知山的列车班次也不多，有时1-2小时仅1班。由上可见从大阪或京都等地到天桥立光
来回就要4-5小时以上，所以建议安排一整天的游程才会玩得比较完整。
从天桥立出站之后首先会看到渡船码头、回旋桥与智恩寺，渡船码头可以搭船到天桥立对
岸，不过我打算先走过去再搭船回来，另外回旋桥连接天桥立的沙洲，据说可以转动让船
通行。智恩寺真正确实的创建年代已不可考，但室町时代的画家雪舟所画的“天桥立图”
中已有此寺的存在，除了本堂以外，最重要的建筑物便是“多宝塔”，因为这是唯一室町
时期留存至今的建筑，被列为重要文化财。
从天桥立车站可以坐渡船到沙洲的另一头，不过我打算把沙洲走过一次再坐船回来，因此
便进入沙洲的步道。虽然从许多旅游照片看起来这沙洲并不长，但实际上却有3公里以上
，所以要通过整个沙洲大约要走1小时，沙洲的边缘有海水浴场，但游客不多。
整个沙洲的步道因为种满松树的关系，因此沿线绿意盎然，也因此即使天气炎热走起来也
不会太辛苦。在沙洲中央有“天桥立神社”，以前曾是上述智恩寺的附属神社，旁边有被
列为名水百选的“矶清水”，代表该沙洲虽然狭长，但却有地下水而非海水。
沙洲的步道走约1小时后，到达天桥立的另一端，便能看到“茏神社”，这个神社据传有
1300年的历史，在天皇所祭拜的伊势神宫尚未在今三重县建立而四处迁移的时代，曾迁到
此处祭拜，因此有“元伊势”的称号，因此神社的建筑也与伊势神宫相似。神社的后方便
是前往可以眺望天桥立的伞松公园，有地面缆车与登山吊椅可以前往，来回680日圆，但
登山吊椅受到之前大雨灾害的影响而无法使用，所以来回都只能用地面缆车，搭上地面缆
车爬升的同时便可看到天桥立的景观。
搭乘地面缆车上山之后便可看到伞松公园的眺望台，可以看到天桥立的全景。这里之
所被称为“天桥立”，是因为如果在伞松公园或对岸的飞龙观上，弯腰从跨下往沙洲看的
时候，会看到沙洲仿佛从天上延伸的桥梁，因此眺望台上可以看到从跨下看天桥立的台子
，虽然有些游客这么做，但并不是很多。
伞松公园还有往返1100日圆的付费巴士，可前往海拔更高的成相寺，成相寺据传创建
于704年，是自古以来因天桥立而形成的灵修道场发展而来，主要的建筑包含1774年建造
的本堂与五重塔等。寺院附近有比伞松公园更高的眺望台，可以看到更广的天桥立景观，
其实寺院的上方还有更高的眺望台，但要走更远的距离，因此限于时间并未前往(其实照
片中的眺望台观光客就很少了)。
回到伞松公园再搭缆车下山回到天桥立下方，便坐船回到一开始出发的天桥立车站周
边，单程600日圆，坐船除了可以尽情欣赏天桥立周边包含沙洲的景观之外，行驶中船的
附近会有许多海鸥聚集，可以购买饲料喂食。相较走整条沙洲步行约需1小时，坐船只要
12分钟，因此如果在天桥立的时间不多建议使用船只往返。
回到天桥立车站周边后便前往车站后方的缆车站前往飞龙观所在的天桥立View Land(
天桥立ビューランド)，一样有地面缆车与登山吊椅两种方式，费用都是来回850日圆，当
天两个都有开放，所以坐地面缆车上山，上山之后便是看到天桥立另一方景观的“飞龙观
”，一样有从跨下看天桥立的台子，不过真的上台看的游客一样不多。
天桥立View Land是个包含飞龙观的主题乐园，除了飞龙观以外还有旋转飞马、摩天轮
等游乐设施，里面还有一个“飞龙观回廊”比刚刚眺望台更高，可以看到更完整的天桥立
景观。另外如果不怕高的话，下山时推荐使用登山吊椅，可以好好欣赏周边的景观，但搭
乘时要确实保管身边物品避免掉落。
从天桥立View Land下山之后便结束天桥立的游程，搭乘3点多直达京都的特急列车到
京都约5点多。这次天桥立的游程共5-6个多小时，除了把天桥立的两边眺望点都去过外，
还把沙洲的步道也走过一遍，算是玩的还算彻底，还有感谢当天的好天气，让我这次拍的
照片相当好(虽然这也是事前掌握好气象报告的结果)。
这次的旅程把日本三景收集完成了，天桥立可以说是三景中的第一也不为过。不过从
上述可以知道，由于天桥立观光太过响亮，而使天桥立周边景点商业化十分严重，如果要
坐船往返天桥立两端，再加上两边眺望台往返的缆车或吊椅费用，就要花快3000日圆(还
不包含我这次去的成相寺费用)。因此如要前往天桥立而且希望能够好好欣赏两边眺望台
的景色，就要做好皮包大伤的心理准备。另外这里的餐饮也不多，伞松公园与主题乐园的
餐饮也很商业化，因此或许自己带东西来吃也是值得参考的做法。