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在青森旅行的第一天，
我们要先去购买要连用两天的津軽フリーパス(我称呼津轻PASS)
由JR东日本发行的这个PASS，连续使用两天，费用为2060円，
只能搭乘普通席，若坐到特快车或是特殊列车都需要另外付费。
JR东日本官网： https://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=2327
我另外找到比较详细的网站： http://www.tsugarunavi.jp/freepass/ ，
第二个网址图文并茂，想要更详细了解这津轻PASS的人，非常建议去看看喔~~
从旅馆出门时，和昨晚来时一样，我们经过长长的骑楼前往JR青森站。
进站后要前往みどりの窓口(绿色窗口)购买津轻PASS，
みどりの窓口(绿色窗口)外有关于津轻PASS的广告看板，上头放有宣传单提供详细资讯。
车站内有大型的土产卖场，各式各样的青森特产都可以在这买到，非常方便！
接着我们就利用津轻PASS通过票闸口，走上联系月台的通道上，要前去搭车，
这个联系通道位置很高，往北方望去可以看到青森湾大桥，
靠近一点的空地上有一群穿着蓝色工作服的人，
群聚在一起正在做操，看着都有一把年纪的阿伯们整齐划一的动作，实在好可爱啊~~~
我们要搭成的列车是リゾートしらかみ的青池号，这是比较特别的列车，全车指定席喔！
使用津轻PASS需要另外购买指定席的票券。
DSC01663.JPG
青池号有分普通车指定席，就是像一班火车的座位，一排两边、一边两个座位的形式，
另外就是我们搭乘的ボックス席，类似包厢、面对面的四人座位。
看到我们的指定席的座位很开心，好高级阿！而且这座位暗藏玄机，
每一边都可以将中间隔出两个座位的隔板拿开，变成长条椅子，
然后再将坐垫往前拉出，就变成一张床铺了！！！！
不过我们只搭乘短短的一个多小时，还是好好坐着就可以了，
我们从青森坐到五所川原，仅需再支付320円的指定席费用，超级划算的！！
前往五所川原的路途中，偶尔会经过民宅或其他建筑物，
大部分都是广阔雪原，杳无人烟，
而这短短的77分钟车程，外头的天气变化激烈，
刚出发的天空上满是厚厚云层，但天色还算明亮，景物也相当清楚；
车行一段时间后，竟然阳光露脸、出现蔚蓝天空，
没多久又变回阴沉晦暗的天色，远方的景物模糊不清，有种风雪欲来的感觉，
不久后果然开始下雪来，而且是大！风！雪！
跟咖咖半路就开始陷入沉睡的状况......
当我们悠悠转醒，列车也到站了，我和咖咖才发现外面大风雪的状况，
下了车，青池号列车和在青森站上车时看到的相比，
车身上满是风霜，这是刚刚在风雪中行驶的结果阿~~
不过现在不是看着外头大风雪发愁的时候了，我们加快脚步走上月台间联络通道，
要前往搭乘轻津铁道的列车囉！！！
津轻铁道是青森县内的铁路公司，主要营运全长20.7公里的津轻铁道线，
津轻铁道官网： http://tsutetsu.com/
这条铁道线南北纵贯轻津半岛，连结津轻五所川原站到津轻中里站，一共12站。
这条铁路线主要是服务在地居民，不过沿途有不少观光景点，
也吸引了相当多的游客前来搭乘，
尤其是每年特定季节会行驶观光列车，更是大受好评，
冬季是“暖炉列车”（ストーブ列车），夏天则会行驶“风铃列车”，
夏末秋初行驶“虫鸣列车”。
而我们今天要来搭乘冬日限定的暖炉列车(スト－ブ列车)囉！！！！
运行的时间是每年的12/1直到隔年的3/31，
每天有三班往返的暖炉列车，红色框起来的是下行列车，从津轻五所川原到津轻中里，
蓝色框起来的是上行列车，是从津轻中里往津轻五所川原。
注意：12月的时候，平日每天仅有两班，只有周末及假日才会有三班，
而1/1~3/31开始就是每天都三班往返列车囉！
刚刚搭乘青池号是JR东日本公司的列车，从JR青森站抵达的JR五所川原站，
要前往搭乘津轻铁道的暖炉列车，我预想中应该是要走出JR五所川原车站，
然后前往津轻五所川原站，
但没想到，从青池号停靠的第二月台上了联络通道后，
竟随着指示牌一路来到了隔壁的第三月台？？？原来这两个车站是共用月台的阿~~~
我当初还一直紧张，从青森搭乘青池号，9：27才抵达JR五所川原站，
而想要搭乘的151号暖炉列车在9：35发车，
仅有8分钟的换车时间，深怕赶不上这一班，下一班要等到11：50呢！
结果只要换月台就好，速度超快的！
到了第三月台，有一位津轻铁道的工作人员指挥着游客搭上暖炉列列车，
而此时风雪加大，我们只能赶紧上车，
没办法好好欣赏暖炉列车的外观。
和我们搭同一班青池号的许多人都一起上了暖炉列车，车厢内到处都是找座位的人，
车掌小姐忙着指示大家哪里还有空位，
暖炉列车的重点