9/9下午从桃园搭上BR196，19:40准时抵达成田机场第一航厦，原本预计隔天早上要进公
司上班。
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20:15
用RE-Entry排队入关后，抵达一楼入境大厅，发现这里跟里面是两个世界。
20:15-23:15
大家都在一楼莫名的排队，期待着京成本线或Skyliner会恢复行驶，但其实根本看不到有
没有恢复，因为进不去月台。京成巴士全面停开，利木津巴士有短暂开放但随后又停
止。
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23:00前
机场有广播一航的京成本线可能本日通车无望（给大家打预防针）。外面等待出租车的队
伍没有尽头，有人等了六七个小时还是搭不到出租车。据说当晚搭到江东区大概三万八日
圆
。
一航厦的便利商店没有开（当晚一直没开），外头的自动贩卖机水卖完，只投到两瓶饮料
。
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23:30左右
机场广播京成本线、ACCESS、SKYLINER及每家公司的巴士9/9都不可能恢复了，需等待9/1
0早上的通车。一航厦1-4楼开放民众夜间使用。可以苦中作乐感受平常不会有机会看到的
各种角度。
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23:50
被宣告成为成田难民后，首先要找个栖身之地（以及插座）。机场开始陆续定点发放物资
，包括水、睡袋及小干粮。
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0:00
准备度过漫长夜晚，洗手间充满梳洗的人潮。
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4楼灯光过亮，有人在打牌有美声合唱团在唱歌。但还是有人睡得打呼。
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5:30
机场广播9/10大众运输工具恢复正常。我直接用pasmo刷进站搭了6:00的京成本线通勤特
快，原本列车预计7:30抵日暮里，但其实一路上都停停开开，晚了40多分钟才抵达。
如果要买单程票或换票的话需在售票机大排长龙，不清楚大家究竟排了多久。
心得：
成田机场的交通系统很脆弱，因为联外列车不是地下铁，所以台风或强风都容易出问题。
机
场不会即使广播最新情况（和公布预计会发生状况），只是让大家继续等待，让人联想这
就是去年关西机场的翻版。
另外，在日本的一切就是要忍耐，不哭不吵不闹找个插座充电就好，当然车票钱也不会有
折扣，闹得人也不会上新闻。只能默默跟公司多请一天假。
这里没有配套方案，因为成田机场本身也没有这些权利。据早上新闻的消息，9/9被困在
成田机场的旅客约一万三千多人，9/10起已逐渐舒缓人潮。希望大家都有平安到达目的地
！