图文游记：https://roylu91.blogspot.com/2019/07/2019-6-11.html
海芝浦车站，以及所位于的鹤见线(JR东日本)，就一个背包客角度其实很难用适当的形容
词来描述。说这里是祕境车站、祕境铁道，看到车厢内满满的人潮，还有属于城市中的路
线与车站，很难用祕境来定义，但说他不是祕境，这里还真的几乎没有一般民众或观光客
会前来，只有孤伶伶位于海中央的月台，这角度又跟许多祕境车站无异。海芝浦车站，就
是这样一个特别的车站。
一、JR鹤见线、海芝浦车站地理位置
海芝浦这样一个非典型车站，要从其所在的地理位置说起。在日本东京湾中，从羽田机场
，横跨川崎到横滨的这一带港区，是日本工业重镇，而JR鹤见线就是连结这工业区的一条
铁路路线，除了货运外，主要功能是提供厂区员工的通勤之用，因此这一带的列车很多现
象，就是在通勤环境下产生，譬如说离尖峰时间车次差很多，平假日列车班次也差很多，
而像我在下班时间前往，去程往工厂方向整个列车几乎是空的，但回程往市区时车厢却塞
满了人，典型的上下班通勤景象。另一方面海芝浦车站就位于厂区紧邻海边的位置，视野
上，会感觉车站盖在海中间，也造就了一种很厉害的景致，我到过很多临海车站，但从没
遇过一个像海芝浦车站般感觉是盖在海中央，就旅游角度，海芝浦车站这独一无二的海景
视野，是很值得一访。
二、鹤见线铁路介绍
海芝浦车站，位于JR鹤见线－海芝浦支线的终点，而JR鹤见线则是川崎、横滨临海工厂区
的铁道路线，起点站为鹤见车站。基本上前往鹤见车站或搭乘鹤见线铁路并不困难，鹤见
车站就在JR京滨东北线上，位于川崎与横滨的中间，而JR京滨东北线连结：大宫－上野－
东京－品川－川崎－横滨，是大东京地区的一条重要通勤铁路，从东京车站前往鹤见车站
约30分钟，从横滨车站出发则约10分钟，交通上并不难抵达。不过关于鹤见线在此要特别
说明一下，鹤见线是前往厂区的铁路路线，但鹤见线实际上又包含了三条路线及6种列车：
一、鹤见线铁路包含了本线，另有大川及海芝浦两条支线铁路：
1、鹤见线本线：鹤见－扇町，全长7公里。
2、大川支线：从本线上的安善车站分出，到大川车站(支线全长1公里)。
3、海芝浦支线：从本线上的浅野车站分出，经新芝浦车站，到海芝浦车站(支线全长1.7
公里)。
二、鹤见线列车起点站皆为鹤见车站，但终点站不同而分6种路线列车：
1、本线列车：鹤见－扇町，列车时刻表上未有任何标注。
2、大川支线：鹤见－大川，列车时刻表上标注“川”。
3、海芝浦支线：鹤见－海芝浦，列车时刻表上标注“海”。
4、本线列车行驶至弁天桥：鹤见－弁天桥，列车时刻表上标注“弁”。
5、本线列车行驶至武藏白石：鹤见－武藏白石，列车时刻表上标注“武”。
6、 本线列车行驶至武藏白石：鹤见－?川崎，列车时刻表上标注“?”。
三、海芝浦车站观光方式介绍
前往海芝浦车站，基本上就是要搭走海芝浦支线的列车，平日上下班时间，每小时会有2~4
班列车，但非上下班的离峰时间，1~2小时才会有一班列车，如果一般观光客在上午10点
~下午3点间前往，可能要每2小时才有一班列车。
此外，海芝浦车站有一个必须要注意的事情，就是海芝浦车站又有“走不出车站”的名号
，因为这边是东芝(TOSHIBA)的厂区，一般观光客没有员工证是不能进入厂区。因此除了车
站月台，还有车站旁边有一个小小的海芝公园外，海芝浦车站下车后并没有地方可去。不
过由于海芝浦车站是终点车站，列车到站后会停留15-20分钟后才折返。因此海芝浦车站旅
游规画，我个人认为可以有两种方式：
1、如果是离峰时间前来，就利用这15-20分钟走走看看，应该有足够时间逛完这车站，再
搭原车折返。离峰时刻列车班次可能间距长达2小时，而这里并没有舒适的地方可挡风遮雨
、躲避太阳。
2、如果想在这车站待久一点，而不搭原班车返回，我认为比较好的规划方式是尖峰时刻前
来，毕竟尖峰时刻列车班次多，时间规划可以更弹性。其中我认为傍晚下班时间会是最好
的时段。傍晚5-7点间这段下班的尖峰时刻，在摄影上刚好是最美丽的时段，而车站的西边
就是东京湾，也正好可以欣赏夕阳西下。
四、后纪：鹤见小野车站
我想不论从东京或从横滨，搭火车前往海芝浦车站旅游，基本上并不困难。不过我的这趟
旅程来到海芝浦车站却是个意外，因为原本的旅程是在几百公里外北陆的白马、上高地、
木曾山登山健行，但为了躲雨，开着车就躲到东京市区来，但也因为开车，所以我并不是
从鹤见车站发，而是从鹤见线中间的小站“鹤见小野”出发，意外接触了这个位于巷弄间
的小车站。
“鹤见小野”车站，对观光客应该是极度陌生。最起码用google大神搜寻时，目前还找不
到任何关于这个车站的中文旅游分享经验，这就是个贴近当地住民的小车站，其实日本还
蛮多这种身处巷弄间的小车站，有别于我们传统对车站位于交通要道的印象。当上下班的
列车抵达之时，车站月台也是热闹非凡，但列车开走，瞬间人潮也不见，附近又变回如深
夜中的台北巷弄景像。小小的车站，你可以视之无聊至极，因为这里不是景点，但就旅游
而言，你也可以将之视为珍贵的体验，因为这里就是活生生日本住民的日常。
会来到鹤见小野，就是偶然与巧合，刚好我开车经过这附近，刚好我又想去海芝浦车站，
又刚好我在地图上看到有这个车站，最后又刚好在小巷弄的车站旁竟有一个小停车场，因
为一连串巧合，才让我得以偶然的接触鹤见小野车站。我想这种偶然不仅是我，一般观光
客大概也难以刚好碰上，所以也呈现在当地居民遇到我们的态度，碰上我们这一家，就好
像遇上外星人。由于鹤见小野附近几乎没什么商家，在车站的对面刚好有一间小餐厅，由
于正逢晚餐时间又不知该去那，也就只能碰碰运气。餐厅就只有一个中年老板娘，就好像
被我们突袭般的慌乱，紧急打电话求助懂中文的朋友，尽管语言不通却超乎热情的对待我
们这一家，用餐期间，只有另一个客人前来，可能是老客户，但也惊讶这里怎么会有外国
人前来，热切的跟我们讲话，尽管与言不通，但一直说台湾赞!台湾棒!，还要求跟我们合
照，只差没跟我们要签名而已，虽然这里只是小地方的平凡住民，但我们一家感受到这小
地方的热情与友善，最后离去时，老板娘还坚持送我小儿子一包饼干。我想这种预期外的
经历，也正是旅行的乐趣之一。