※ 引述《xmil (比扯铃还扯...)》之铭言：
: 大家好
: 因为这次去高冈时坐到了ワンマンカー
: 这种车通常只有一个驾驶 然后车上有投币箱 搭乘方式其实跟搭巴士的方法一样
: 但我还是有一个问题不太清楚想问问大家
: 先说这次我遇到的过程:
: 我从高冈站进站时使用icoca 结果到达晴雨海岸时才惊觉那是无人站
: 只好硬著头皮出站
: 回程时我发现车上有投币箱 所以我按照上方的资费表投了车资
: 但我到高冈后还是无法用icoca出站 因为变成同站进出
: 只好去请站务人员帮忙处理 只是我把事情复杂化了(回程投了钱)
: 所以跟站务人员解释很久 因为站务人员完全忘了车上有投币箱...
: 而我这次遇到的问题我已经知道应该怎么处理
: 1. 通常这种无人站会注明ic card不支援之类的 要事先注意乖乖买票
: 像晴雨海岸这个站就会有一个箱子让你把票丢进去
: 2. 如果真的遇到也可以跟驾驶说 他会开证明给你 再依证明请站务人员补票
: 最后是我的问题
: 如果我从无人站上车 然后也拿了整理劵在车上乖乖照费用投币后
: 出站时要怎么过闸门呢?有地方可以直接走出去吗?
: 而且我也没有看到日本人去投币的印象....
: 又上车时没看到整理券的话 那要怎么办?
: (因为我这次上车时没有有看到整理券的印象orz)
: 谢谢大家
火车的one man car因为几乎都在地方线，英文的广播不充足，
容易不清楚付费方式(而且司机通常也不会英文)....
然后本州跟北海道的收费制度又不大一样....(还好几乎都拿pass，
所以没出状况过)
基本上one man car只有在无人站才会启动车上收费制度，
快到无人站的时候，会先广播"下车方向在最前面的车门"
(出口は一番前ドーアです)，然后会说"车费、车票跟整理券请一起
投入票箱内"(运赁、チッケート、整理券と一绪に运赁箱に入れてください)。
　　 再看驾驶台后面的票价显示表，看整理券号码(或上车站站名)下面的价钱，
投入应该的价钱；如果零钱不足，通常可以用千元纸钞换零钱....
如果抵达有人站的话，广播会说"全部的车门会开启"，然后说"请直接跟站员
结清车费"(这部分的日语歹势不会打)，这时比较细心的司机会拿布把
票箱口盖起来，避免乘客误投。
至于无人站上车时的整理券，有的是车上机器给，有的是车站机器给；
车上机器给的话，车门一打开就会说"请拿整理券"(整理券お取りください)，
　　 车站给的话，通常候车亭会有机器，所以进站的时候要四处看一下，
有的话就按一下(感觉很像抽庙签)....