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【日本九州】佐贺追枫大兴善寺交通攻略 搭甘木铁道也能通
旅游日期：2018.11.21
结束早上柳川乘船之旅，利用最后一个下午赶往佐贺的红叶名点大兴善寺(不是苗栗那个)
，大兴善寺已经有一千三百多年历史，坐落在佐贺契山脚下，最有名的除了枫叶还有四五
月份的杜鹃花季，这次算是幸运抵达时的枫叶状况算是还蛮不错的。
前往大兴善寺如果不是自驾，搭乘大众运输工具就必须前往基山车站，在枫叶季和杜鹃花
季会有接驳出可以搭乘。如果从福冈市区出发只要搭乘JR鹿儿岛本线就可以直达非常方便
，但因为我早上安排柳川之旅，变成必须要先搭乘西铁到小郡站，再转搭甘木铁道抵达基
山站，虽然稍微不方便但也因此顺便搭了当地很纯朴的甘木铁道。
西铁小郡和甘木铁道并不相连，只要从西铁小郡站出站后右转步行三分钟即可看到甘木铁
道的小郡站，虽然这里真的杳无人烟不过方向对了就不怕找不到站，甘木铁道是地方地铁
，蛮多都是无人的小车站，就连外观看起来都像铁皮屋，搭惯JR或其他大型铁路一开始还
以为走错地方。
小郡车站有遇到一个站员，跟他确认往基山无误之后就上去月台，基本上甘木铁道是上电
车在抽整理券下车付钱，甘木铁道线上有一些赏樱景点，可以利用樱花季在安排搭乘，需
要的话也有一日券可以精算后再决定如何购买票种。
上车记得先抽整理券，从小郡到基山只有两站，车资160日圆，这里真的就是很地方铁道
感，路上的风景十分朴实，乘客也是以日本当地居民为主，下午时段倒是有不少乘客，看
来也是地方人士重要的通勤工具。
甘木铁道让我印象最深刻也最喜欢的就是虽然车子小小的，不过都设计的十分可爱配色也
很好看，除了我搭到的紫红色花瓣风格列车，这台白蓝黄配色的车种也给人很阳光年轻的
感觉。
基山站就是甘木铁道和JR共构，在陆桥上拍过去的小火车和铁道，这里也是十分简朴的地
区。
原本没有找到太多关于大兴善寺接驳车的资讯，也很害怕会不会到现场搞混来回的状况，
不过只要抵达基山站，在红叶时节的大兴善寺情报指标都会非常清楚不用太过担心，出站
右方就可以找到接驳车的站牌，可惜的是运行时间不能够看到美丽的夜枫，也要特别留意
下山发车的最后时间，虽然搭车很快抵达但实际上上山的路线如果是走路绝对会吃不消。
这就是搭乘的车种，单程车资260日圆只有单纯接驳到大兴善寺，以防万一可以赏车再跟
司机确认一次。车子会在上图这个站牌(31号小松)下车，回程也是在同一个地方(不确定
每一年的路线是否都一样)，这边也有洗手间算是蛮方便的。
大概步行几分钟就可以看到大兴善寺前长长的阶梯了，一路上也有一些商家。这一回九州
追枫之旅一直都不算完美，各地红叶状况有点难掌握，没想到最后一天在大兴善寺遇到的
红叶状况算是非常好，在路上就看到比这一整周累积数量还要庞大的红叶，虽然可惜遇上
阴天但还是不减红叶风采，今天来到大兴善寺的人也以日本人为主，更多的是长辈夫妻一
起前来。
从楼梯上方拍下去的画面，有点延伸感又有红叶相衬很有风味。
九州三十三观音灵场地四番。九州四十九院药师灵场地四十九番。这里也是重要的佛门圣
地。
大兴善寺也是著名的恋爱圣地，连绘马都是结合西洋爱神可爱形象的风格，山上有一座著
名的契山观音据说祈求姻缘非常灵验，可惜这次要赶接驳车时间就没有登到最上方，大兴
善寺逛起来比想像中还要大，加上寺内路线不停在往上爬需要体力跟时间，建议可以多预
留一点时间才不会太过仓促。
平常大人门票300日圆，红叶季则是500日圆，大兴善寺的红叶是以数量取胜，很幸运的十
一月底的状况算是还蛮壮观，有许多区域都是艳红的状态，配上绿叶点缀总算在这次九州
的追枫之旅划下很美好的句点。
入园处还有一块休憩的区域，有日式座位和茶屋可以在这边休息，大红伞蓬跟巨木红叶勾
勒出一丝传统日本的风情，如果十一月来到北九州，推荐可以把距离福冈很近的大兴善寺
加入赏枫的景点之中，非常有机会看到这片美丽的红叶景致。
一日行程参考：福冈>>柳川>>大兴善寺>>福冈(住)