第一次关西自由行，出发在即，又再次顺了行程和交通细节
请板上大大帮忙看一下这样安排是否可以
1.出游日期：2/19~24
2.成员：我、妈妈(65岁)、小孩(10岁)
因为有老有小，所以行程上(自认为)排得比较松，主要以关西广域5日卷安排行程
行程如下：
● 2/19 (二) 关西机场→京都(宿)
12:55 抵达关空，去程没有托运行李，直接出关到JR绿色窗口换票
预计搭 13:44 或 14:14 的 Haruka 前往京都
Q:不知换票加上买午餐的时间是否赶得及搭上这两班车?
16:00前饭店check in (京都石榴饭店)
晚上逛AEON，晚餐在附近解决
交通：关西广域PASS DAY1
● 2/20 (三) 京都→姬路→城崎(宿)
早上饭店Check out后，将大件行李寄放在饭店，揹两日衣物出门
8:00 ─新干线→8:56 姬路
逛姬路城，午餐在姬路解决
13:25 ─JR滨风3号→15:08 城崎温泉(喜乐一泊二食)
温泉街+泡汤
交通：关西广域PASS DAY2 (新干线须补京都→新大阪车资)
● 2/21 (四) 城崎→天桥立→伊根(宿)
早餐前先去泡个外汤，Check out 后散步去搭车
10:39 ─福知山转乘→12:34天桥立
(原本想搭看看宫丰线，但是转乘等待的时间太长作罢)
到天桥立先买"天桥立、伊根二日周游券"→飞龙观→智恩寺
Q:2.5H含午餐只去飞龙观+智恩寺，时间上不知是否合适?
14:55 ─丹海巴士→15:57伊根 (宿大平庄)
因为前一天已经在城崎吃了丰盛的晚餐，所以伊根没有订晚餐
打算随意吃吃，或是在天桥立买东西过去吃
伊根看夕阳，随意走走
交通：关西广域PASS DAY3+天桥立伊根二日周游卷
● 2/22 (五) 伊根→天桥立→京都(宿)
大平庄早餐→搭游览船赏伊根湾喂海鸥、老鹰
Q:游览船是否需要事先预约? 还是直接到乘船处去等?
11:09 ─丹海巴士→11:48元伊势笼神社→伞松公园→沙洲→天桥立
(Q:爬文大家都推去飞龙观就好，伞松公园值得去吗@@?)
视天气决定要骑脚踏车还是搭船过沙洲
飞龙观前一天上去过了，所以就这天就没排
15:31 ─赤松号(已预约)→西舞鹤─转JR→18:08 京都(京都石榴饭店续住)
Q:这天在天桥立停留3.5H会太空吗?
交通：关西广域PASS DAY4+天桥立伊根二日周游卷
● 2/23 (六) 京都(宿)/奈良一日散策
这天的行程是最难的，想带妈妈去城南宫赏梅，2/18梅祭开始，但是怕花开没几成
如果有雪的话也想去大原三千院或贵船鞍马，不过看预报似乎不太有机会
所以最后排了奈良一日游，刚好这期间早上10:00有号角唤鹿，不知道有没有板友看过
傍晚前回到京都逛逛锦市场、祇园四条瞎拼
Q:交通
很尴尬因为刚好是关西广域PASS第五日，照理说可以用PASS搭JR到奈良
但是以方便性来说大家似乎都推荐搭近铁
到底该不该舍弃广域PASS另外买斑鸠京都市交通局版PASS?
● 2/24 (日) 京都→关西机场→高雄
7:49 ─Haruka→9:08关西机场
11:15飞机回高雄
交通：Haruka单程票*2 + JR West Pass儿童版*1(在台湾买实体卷)
还希望有经验的板友可以帮忙看行程是否有需要调整或建议的，谢谢大家。

关西广域PASS 不能搭京都-新大阪的东海道新干线

我知道，所以我有备注那一段要先买票补车资实际操作应该是这样对吧?

我飞龙观和伞松公园都有去啦 比较喜欢飞龙观

没错，搭自由席就补860円。然后奈良那天可以考虑凭关西广域PASS在JR奈良站东口的营业所免费借脚踏车

第二天要去姬路的话，为什么第一天要住京都？关西广域是买实体票？那直接给站务人员盖启用日就好了，不需要去绿色窗口。

奈良那天借车，小孩因未满12岁要给人载，所以建议租电动辅助

伊根晚上卖吃的很少，我上个月住太平屋是吃兵四楼(事前查资料附近不用预约的晚餐只有这间+去时民宿老板建议），但他周四公休。所以最好先查好要吃的店并预定，或买好晚餐去。伊根游览船不需预约，也可以考虑海上出租车，价钱略高(一人1000)，但可以包船，且直接在伊根浦公园(大平屋步行5分钟)搭更方便，check in时民宿老板可以协助预约。

b大，我以为京都新大阪这段要1420，拿pass应该会连JR东海都进不去吧!?因为关西广域是西日本出的，京都新干线是JR东海的闸口单买自由席860，用pass过人工闸口应该会被挡伊根船会根据风大或下雪停驶，去年二月遇到暴风雪没搭到

天桥立我从城崎去，搭13：13到的车，一路玩飞龙观-智恩寺-搭游览船-伊势笼神社-伞松公园，结束后搭16：19的巴士去伊根，时间还蛮绰绰有余的，不过我午餐在JR上吃，事前也是有抓一下每个点搭乘交通工具的时间，都比我预估的快，本来是计画搭下一班巴士的~

天桥立跟伞松都要上去看的话，有二日的缆车券可以买会省到伊根这么晚过去的话，伊势龙这边有一间很大的超市，可以买好再过去伊根

那这样依原po行程，我觉得改住JR难波站附近会比较好

我是一开始就想搭海上出租车，因为可以比较靠近舟屋，所以没选择两日券，只买两大景观台的券（两日券不能补差额改搭海上出租车）~但我觉得省下的时间和品质蛮值得的。

B大，住难波的话行李要怎么处理比较好呢?

哈，我本来也是计画分两天玩天桥立，后来发现天桥立顺顺玩过去一个下午其实够，隔天就可以在最爱的伊根慢游到下午了！

同f大，去过两次天+伊 都是住伊势笼旁 两次做法都类似

第一天和最后两天都改住JR难波站同一饭店(如果现在可以退京都饭店的话)，一样可以隔夜寄放行李，20号不用多花新干线钱，23号也可以利用JR大和路线直接坐到奈良

天桥立一天就是两边缆车都上去(买两边缆车二日券)，过去伊势笼，看要走沙洲过去，还是搭船来回或单次，凭上述券有折扣，船往复是两日有效，端看你们形成怎么安排奈良我觉得，骑自行车不是很方便，妳还要找停自行车的地方有pass的话就搭到JR奈良，再转公共汽车去春日那边会比较顺，记得奈良公共汽车单程一次不贵

我是19号姬路20号去城崎住一晚21天桥伊根看状况然后到京都xdd

我们行程好像XD，20号都住城崎耶~

查了一下日本只能双载6岁以下小孩，这样现场小孩若不能借到自行车的话，奈良只能搭公共汽车或步行了

你去奈良就用jr pass 就好，可以凭pass在jr奈良买一日公共汽车券500円。车站西口很多班公共汽车可以去春日大社那一带，不要再买斑鸠了。京都新大阪这段就是另外买票，只有pass不给进。出站就连票跟pass走人工出站。关西广域不能抵这段的乘车费，要全额的1420

我觉得第一天住新大阪最方便隔天的新干线，退房时把行李寄到京都后两天的饭店（用黑猫），带上简单行李我刚回来，也是订错房，从京都到姬路变成多一段要转乘后来我是搭雷鸟从京都去新大阪，转新干线也算快，算好时间这样广域都不用补钱，用到淋漓尽致，大阪住环状线继续用

从JR奈良站搭奈良巴士到春日大社前210円，如果只坐来回，又用不到有折扣优惠的商店、餐厅或景点，可以不必买一日公共汽车券

2/23周六有ぐるっとバス百圆巴士运行，如果想要去比较靠近二月堂、若草山、春日大社的区域可以利用这巴士 http://www.nara-access-navi.com/season-bus/要注意是在西口搭乘而不是一般市内循环巴士的东口。不过如果你们第一站设定要去奈良公园的话，就还是考虑早点出门，然后利用一般的市内循环巴士，如果巴士人太多就直接利用出租车去。这天要逛锦市场的话要注意最好还是设定三点前能够抵达，傍晚许多摊位都会收摊了。另外我觉得还是可以关注一下城南宫官网的开花情报以及Twitter上的照片，有机会遇上枝垂梅见顷还是以城南宫优先。至于住宿，我觉得就不要再变动了，住新大阪虽然搭车方便但购物逛街还是要搭车进市区，住在京都石榴石要去AEON、京都站周边及地下街、Avanti逛街都方便。至于京都->姬路，还有一个选择是直接利用在来线的特急Super Hakuto，一车直达，可以看一下你们的时间能不能配合，京都是起站，早点候车可确保有位子（但要注意自由席车厢2节而已。当然如果新干线车资对你而言可以负荷，就直接利用新干线比较省事。

大行李行李寄到京都的饭店，费用应该不会比3人新干线车资贵(尤其只有一件)，不过这样建议第一天就直接住到姬路去

D1京都新大阪若不想补新干线车资的话 这段用pass搭7:32的新快速约20多分钟 到新大阪后搭原先的那班新干线到姬路

2/20 是平日，早上7:30正是通勤时段，新快速也正是多数通勤客会选择的列车，7:32这班又是一路从琵琶湖沿岸的城市开来，而且这班车到新大阪是7:57，搭不上8:04的新干线さくら的风险不低（假如你对于新大阪不熟且在新大阪要找电扶梯/升降梯上下月台时耗费时间）如果要考虑让长辈有位子坐，不如搭更早的特急，但与其要搭其他特急不如就直接搭7:06的Super Hakuto直接到姬路了，不能那么早起的话不如就直接按照原本的规划直接新干线到姬路。总之你再自己斟酌一下妈妈及小孩的状况评估到底要怎么搭车对你们而言比较方便。2/19及2/24的交通方式也是要考虑一下，看是否都要利用Haruka，毕竟你们的住宿点是在八条口侧，离Haruka的搭乘月台要跨越整个京都车站，但八条口侧反而是离利木津巴士的搭车地点比较接近，也可以考虑最后一天早早搭利木津巴士去机场。即使要利用Haruka，你原本安排的时间也是太紧，几乎没有缓冲时间，万一要是列车中途有些状况而延误也会有赶不上飞机的风险，要保险一点的话最好是设定抵达机场时间为起飞前三小时，并且这天也要注意一下列车运转状况及先查好万一有状况时要怎么改搭其他铁路交通或是去哪里搭巴士。

原po在新大阪要转的新干线应该是8:14新大阪发的ひかり

没注意到其实应该是ひかり... 但我结论还是一样，要考虑通勤时刻人潮的问题，而且如果可以忍受没位子从京都到新大阪，那接下来其实也不太需要再去换新干线了，到新大阪、大阪就会有许多人下车，直接找到座位搭该班新快速去姬路就好。