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Hello Kitty はるか官网：https://goo.gl/7wymRr
讲到Harukaはるか，从关西空港进入日本，不管是前往大阪还是京都的旅
人，一定都不会陌生。
今年（2019）出国前，得知在新干线之后，JR西日本跟三丽鸥再度携手合
作，以“日式接待精神”为主题，搭配Hello Kitty和高雅的配色，设计蝴
蝶与花草等图案，涂装在はるか白色的车身上。
第一眼看到Hello Kittyはるか，我心里暗暗惊叹，白底花草图案的车身，
比粉嫩的Hello Kitty新干线更撞击我的心呀！我心想，1/29发表的新车
款，应该是以记者会的形式吧，大概没什么机会搭，即使我那时候人在日
本。
结果在发表日的前一天，官网竟然公告了首日的运行班次，这真的是太出乎
意外了。所以即使隔天的行程是姬路前往冈山，我还是暗暗打算到冈山Via
Inn安顿好，就带着水果姐折返冲回新大阪，看看有没有机会搭上少数的
Hello Kitty はるか。
Hello Kitty はるか是做为一般的特快“HARUKA”号的定期列车来运行，行
驶时间每天会有所不同，并且也会有不行驶之日，所以要搭的人，一定要先
看好班次喔！
每日的运行班次表：http://www.jr-hellokittyharuka.jp/tc/schedule/
那天从冈山搭新干线回新大阪，马上就搭到了这台要前往关西空港的Hello
Kitty はるか。不过可能是发表首日的关系，月台上并没有许多人跟我们一
样在期盼著。列车进站时，举起相机的好像也只有我。不过即使如此，当白
色的车头夹着花草跟Hello Kitty进来时，我跟水果姐还是很兴奋。
除了车头以外，整个车身也是花草缤纷，还有蝴蝶飞舞著。
在车门入口处，还有醒目又大只的Hello Kitty喔！有注意到吗？Kitty穿着
和服耶，一点都没有违和感，日本人真的好会搞限定跟融入这一套。
但可惜的是，大规模的变化只有车身，车厢内并没有像Hello Kitty 新干线
那样变化这么多，只有车门内侧跟窗帘挂勾边，有贴同系列的图样。其他如
座椅、窗帘布、内侧装置，就如同一般的はるか，并没有特别的惊喜。
本来要从新大阪搭去关西空港的，但内装真的没什么新鲜，马上跟水果姐商
量，我们就天王寺站下车，马上折回新大阪，然后回冈山找陈先生跟可乐果
妹吃博多一幸舍。
今天纯粹就是为了搭而搭，就专程去收了这一台，虽然来回花了两三个小时
（冈山-新大阪间，单程就四十几分），但带着女儿冲这一回，还是觉得很
有趣。看来，水果姐很有背起包包，跟妈妈走千山万水（冲铁道）的潜力
了。