原文恕删。
染头发要等一阵子无聊回个文XD
因为住在横滨但是在东京工作，在这两地也搭了不少次出租车。
日本的出租车表示
日本的出租车跟台湾一样可以路边拦车，看到红字“空车”就是可以拦的。
如果是晚上尖峰时段，可以注意有没有路边已经停著写着“支払”表示正在付钱，等等可能
可以坐。
另外看到“迎车”表示正要去指定的地方载客，无法拦车。“赁走”是正在载客，“回送”
是要回家或回车行总之不载客。
如果深夜时段看到“割增”是可以拦的，只是有夜间加成收费。
日本出租车的拦车位置
只要方便上下的地方都可以，其实在台湾也不会有人在十字路口中央拦车吧。拦到车之后注
意不要跑到马路上搭，不要自己开关车门（但这个应该板上说过很多次XD）其他应该都还好
。
日本的出租车叫车
如果想要叫车的话，首先饭店一般都可以打电话叫车，也可以请饭店人员帮你跟司机沟通要
去哪里、要不要收据等等。但是注意这不是饭店人员的工作内容，甚至如果是雨天早上请饭
店打电话也不一定叫得到的。
自己叫车的话，语言没问题可以试着自己打电话，或是也可以用app叫车。除了JapanTaxi，
现在东京跟神奈川地区还有MOV，但是叫车都会加收一笔迎车料金300日圆。
另外目前东京都心区是无法预约叫车的，也就是不能想说明天凌晨要搭飞机，怕叫不到先预
约，不过郊区和神奈川地区没问题。或是跟饭店人员讲，他可以帮你在那个时间左右叫车，
但是当然会有叫不到的可能。
车站附近或是景点等车
一般会有专门出租车载客的地方，稍微周边找一下不会太难找。这个地方等车是可以不用收
迎车料金的。但是雨天或是礼拜五晚上有可能很难等。人多的时候，上车以后因为通常后面
马上会有车子接着过来，司机会往前开一段，之后再告诉司机目的地就好。
关于搭出租车的目的地
先说我从来没遇过短程拒载，但在日本其实也是有这件事的。我觉得还是看司机，但个人感
觉拒载的比台湾少很多。
如果目的地是有名的景点或是车站等等一般没问题，但如果司机不知道或是要去朋友家等等
的需要输入地址的时候，意外的我觉得日本很多司机不太会用导航。这个时候可以跟司机说
附近的地标，到了之后再指路也没问题的。
或是手机开地图督给他看。（当然是停著的时候XD）
关于出租车费用
东京的起跳价比神奈川便宜，1052公尺为止是410円，之后每237公尺80円。神奈川是2000公
尺为止730円，之后每293公尺90円。像我有时候在大车站逛街吃饭待比较晚，但到我家只有
一公里，就觉得一样距离在东京比较划算。不过基本上两公里以上都差不多啦。
其他
日本现在有导入一种比较高顶的车，是为了2020奥运怕身高高的欧美人士塞不进现在的小车
车里面XD而导入的。
费用跟一般出租车没有差别，但是我觉得宽敞很多，只是目前叫车时还无法指定要哪一种。
以上是个人经验，也欢迎大家分享补充日本的出租车经验～