图文版
https://laxic.blogspot.com/2019/01/day-3-2-fukuoka-open-top-bus.html
这几天下来，总觉得福冈人很有个性，无论是售票窗口或店家柜台，因为不谙日文，总是
用英文与对方沟通，不过对方总是以日文答复。就这样，我一句英文，对方一句日文，你
来我往一直对话下去。虽然一句日文中只懂几个单字，但也很顺利的交谈下去，颇为有趣
。
回到百货林立的福冈天神市区，已近傍晚，今晚预约了观光敞篷巴士(Fukuoka Open Top
Bus)，乘着秋夜凉风游车河。
离发车还有段时间，先到Mont-bell报到，买了漫画“山与食欲与我(山と食欲と私)”中
的饭锅 - Trangia Mess Tin。在台湾不是很好买到，号称是野炊煮饭神器，希望下回上
山煮出来的饭能好下咽些。
福冈的美食实在太多，想吃的名单列了一长串，准备一一攻略。目前离最近的，就是源自
此地的豚骨拉面，也应该说，这里到处都是豚骨拉面，无所不在。众多选择中，还是不争
气挑了一兰拉面。
一兰拉面的评价褒贬各半，福冈比较有特色的两间，一是本社总本店，另一就是天神西通
り店。天神西通り店的特别处，在于这里有不同于一般口味的釜酱豚骨汤拉面(釜だれと
んこつラーメン)，以及唯一用四角形容器装拉面的店铺。
新的分店才有部分屋台型式的座位，天神西通り店全都是传统K书中心的小隔间座位。
拉面呈上来时是盖著盖子，黑色的漆器称为重箱(じゅうばこ)，像是即将开盒享用御节料
理般。
享用完釜酱豚骨汤拉，除了感觉叉烧比较肥外，没有什么其他特别感想。然而，吃完一兰
拉面天神西通り店，之后几天肚子都涨气，美食清单也停摆，钓船茶屋、百年鳗鱼饭、活
花枝料、水炊锅、牛杂锅，全都无缘。
观光敞篷巴士的票价1,540円，有三条路线可以选择，第一条是绕行福冈塔、大濠公园、
福冈城的シーサイドももち コース；第二条是绕行博多駅、栉田神社、博多街、大濠公
园、福冈城的なか コース；我们选择第三种，以夜景为主题，绕行博多駅、福冈塔、福
冈巨蛋的きらめき コース。
搭乘券与座位在我们来到福冈的第一天，就先来福冈市役所的柜台预约好，并挑选好最前
面1C和1D的座位。
后记：当时只开放电话预约或现场预约，后来观光敞篷巴士(Fukuoka Open Top Bus)官网
已经能够线上预约。
先来市役所内的售票柜台报到，而乘车处就在一旁天神中央公园侧的门外。网络上有提及
，如果天气太冷，柜台能够租借提供免费的大衣外套。今天秋高气爽，用不到这项服务。
きらめき コース一天只有远晚上6点及7点两个班次，绕行一圈约90分钟，比另外两条60
分钟的路线长了些。
我们选搭7点的班次，鲜红亮眼的巴士已经在市役所外等着我们。
车上会有一位接说人员随行，解说沿途经过的景物，想当然尔，是用日文解说。福冈有相
当多的韩国游客，整辆巴士上，除了我们两个台湾人外，其他都是韩国人，所以在日文解
说完后，紧接着就是韩语的景点解说。
我也不知道在场的日方人员是怎么辨别出来的，就在我们坐定位后，递上了两台手机及两
副耳机，告诉我们发车后就按下萤幕上的按钮，就能听到中文的景点解说。如开头所提及
，当然还是用日文跟我们说这件事，虽然听不太懂，还是觉得有趣又贴心。
市役所出发，从明治通り行经中洲闹区。
接着从明治通り转入大博通り，一路驶向博多駅。
与博多駅共构的商场百货横列在前，看上去丝毫查绝不出是车站。
驶过博多駅前，从住吉通り转入こくてつ通り，行经住吉神社、博多运河城、栉田神社。
结束博多区的绕行，就要从昭和通り开上福冈都市高速环状线。
高速环状线的编号为C，从吴服町出入口上来后，沿着御笠川至博多湾出海口，向西拐个
大弯，续沿博多湾前行。
夜晚的博多港塔(博多ポートタワー)，点亮红灯，近看像一支火炬，远看像火柴。
车速加上海风，略带寒意，驶过荒津大桥，眼前漆黑的山丘就是荒津山。
之后便是福冈巨蛋(福冈 ヤフオク!ドーム)、福冈希尔顿饭店(ヒルトン福冈シーホーク)
、福冈塔(福冈タワー)。
巴士行驶高速道路的路段，过了樋井川后，就会从百道出入口回到平面道路。
万圣节的南瓜在福冈塔上跳跃着、城堡在漂浮着。
巴士会在福冈塔及福冈希尔顿饭店前方稍微停靠，想要前去参观福冈塔或回饭店的乘客就
可以下车。
接着开过福冈巨蛋旁，巴士准备回程。
又接回明治通り，行经大濠公园。大濠公园虽然很大，但夜晚黑漆漆，就在马路边也什么
都看不到。
大濠公园内的福冈城的潮见橹，倒是打上了白灯，相当显眼。我误以为是天守，隔天找了
好久。
原本该转进渡边通り，又稍微加码开到那珂川，望见博多港塔及赤炼瓦文化馆。
最后来到西铁福冈天神駅，百货公司也差不多关了，人潮还是很多。
巴士驶回市役所，行程结束。
不想逛街的夜晚，搭著车兜风，放松心情，听听在地解说，相当不错。过程中，日文的解
说也相当丰富，比中文更精彩，往往手机语音中文导览的部分拨完，随车的解说人员仍滔
滔不绝地讲著。一路下来，听不懂有些可惜，看来日文要好好学一番。
2016.10