这次山阴地方的旅行我主要是靠山阴&冈山地区铁路周游券
来解决长距离交通移动的需求。
这张周游卷票价很便宜，基本上坐一次冈山到松江的八云号(やくも)特急就回本了。
第一天扺达松江接近晚上八点，我到饭店后很早就睡觉休息因为隔天五点就要起床。
山阴&冈山地区铁路周游券能在四天内
无限次数地搭乘山阴地方的火车(自由座)，无论是特急还是普通列车。
扣掉第一天后，我还有三天可以使用它，
于是行程安排上我第二天到第四天都会搭乘JR到出云市旅行。
第二天一早天还没亮我就已站在松江车站的月台上，
准备搭乘第一班特急到JR出云市车站。
前往立久惠峡的路上, Study 1

只花25分钟就扺达JR出云市车站后，
我走出JR车站到隔壁的一畑电车电铁出云车站去购买缘结三日券。
有了这张缘结三日券，我可以在三天内无限次数地
在出云及松江这两个地方搭乘一畑电车一畑巴士及松江市营巴士。
缘结三日券外国人优惠价只要1500日圆，算是非常划算。
前往立久惠峡的路上, Study 2

交通问题都解决之后接下来便准备要搭车去景点玩了，
原本想要去出云大社的但天公不作美一早便阴雨绵绵。
当下我便改变计画改去立久惠峡，出云大社就等之后再去，
也许明天老天爷就放晴了也不一定。
于是乎我搭上往须佐方向的一畑巴士前往立久惠峡。
搭车的途中还遇上一段小插曲。
一畑巴士从JR出云市车站出发到立久惠峡的途中会经过一所小学。
刚好我搭乘的班次是上学时间，巴士经过一处住宅区时停了下来，
然后我便看到一群日本妈妈们站在站牌边和他们的小朋友们道别。
上巴士的小学生还蛮多的，共有六位。
其中，坐在我后面的一位小妹妹不知为何眼眶噙著泪水，可能是想家了吧?
叔叔我只好拿出面纸来安慰她一下，擦擦眼泪。
不一会儿到小学后，他们便很有制序地排队走下巴士，准备上学去了。
前往立久惠峡的路上, Study 3

在约莫半小时的车程后，我在立久惠峡站下车。
立久惠峡虽被指定为国家级景点和天然纪念物，但放眼望去没看到半点游客的踪迹。
这样也好，我向来就不喜欢人多的地方。
素有山阴耶马溪之称的立久惠峡全长约有两公里长。
我打算以顺时钟的方式绕行一圈，边走边欣赏沿岸风景。
很快地我来到第一座桥，不老桥。
立久惠峡, Study 1

立久惠峡, Study 2

我没有过桥，而是继续沿着河岸走。
虽说是第一次来这，但不用怕迷路，因为路旁不时有立久惠峡的导览地图。
地图上详列了峡谷中各个奇岩怪石的名称以及三座桥的位置。
此时我正沿着峡谷旁的步道前往第二座桥。
立久惠峡, Study 3

即使是阴雨绵绵的天气，我漫步在步道上并没有淋到太多雨水。
这多亏两旁高大的树木替我挡下不少雨水。
峡谷中间的河川名叫神户川，河面不大，雨滴打在上面不时泛起涟漪。
我一边躲雨，一边欣赏着眼前的山川景色。
立久惠峡, Study 4

峡谷里的大自然受到保护，孕育了植物的多样性。
从春天的樱花，再到秋天的红叶，一年四季都能享受到不同的美景。
我照访的时期离红叶季尚远，
所以只能看到一片绿意盎然的树林与石壁搭配而成的景致。
立久惠峡, Study 5

神户川边的岩石受到河川侵蚀与风化逐渐形成高度约为100到200公尺的石柱。
其形状各异，有猿岩、乌帽子岩、屏风岩、
看似经卷相叠的御经岩以及像大佛侧颜的天柱峰等。
立久惠峡, Study 6

不知不觉间我花了一个多小时才看到第二座桥的身影，
看来我真的整个人都陷入了摄影之中而不自觉。
第二座桥的桥身是红色的，这使得它在一片绿色的世界中特别显眼。
立久惠峡, Study 7

立久惠峡, Study 8

第二座桥名字是浮岚桥。
一旁设有展望台可以欣赏到红桥与立久惠峡的合影，颇得我心。
本想在此多拍几张，但雨势渐大，
我不得不先去找个地方躲雨休息一下，顺便吃个午餐。
立久惠峡, Study 9

(未完待续…)