一直有想在小孩满一岁后带出国玩一次的想法，
考量小朋友初次搭飞机飞行，时间不超过三小时的原则下只得选择西日本。
因为原本就已经计画好年底九州行，最后买了关西五月中下旬的机票。
由于小孩怕生物品又多加上已有数次自驾经验，这次决定以开车方式游玩近畿地区。
起初很贪心的仗着有车想把以前没去的或留有遗憾的著名景点跑一趟，
做了一个游历鸣神奈姬四大区域的计画，但是后来惊觉里程数惊人，
再加上四大区域的中心点神户，原本想用机场直达的高速船前往作为第一夜住宿+取车，
但是在我们抵达的第一天碰上祭典造成旅馆房价大暴涨，改住大阪影响租车安排，
(想找机场直达的车站+租车行+旅馆距离都在几分钟步行内的地区)
造成计画有一点被打乱的情况，所以又做了一个以奈良滋贺为中心的第二计画。
括号内的是当行程不顺时可优先放弃景点。
计画A
Day1 (六) 晚上抵达关西机场，担心飞机误点错过租车公司营业时间，
故选择南海rapi:t前往大阪，夜宿大阪难波。
Day2 (日) 上午取车，前往奈良进行奈良一日游：奈良公园，东大寺，春日大社。
景点希望至少能三选二。晚上前往神户(，看摩耶山夜景，晚餐神户牛)。
Day3 (一) 上午前往姬路进行姬路城半日游，下午经明石大桥，淡路岛半日游：
国营明石海峡公园和海之教堂。入夜前前往四国，眉山夜景，阿波舞会馆。
夜宿四国德岛市。
Day4 (二) 前往鸣门，由涡之道和观潮船欣赏漩涡，结束后返回神户三宫，
如果Day2没能吃到神户牛就再拼一次。晚饭后返回大阪，还车(22:00打烊)。
夜宿大阪难波。
Day5 (三) 九点起逛千日前道具街一小时，搭乘南海rapi:t去关西机场，下午班机返台。
行程看来非常丰富，但是算了一下三天开车里程高达450km，开车时间至少超过6.5小时，
觉得有点太拼，而且随之而来的就是紧凑，也不知道小孩能不能适应。
而且其中的摩耶山几乎没办法达成了，搭缆车和公共汽车势必会遇到当天参观祭典的人潮，
自驾上山，山路似乎又长又弯，停车场到观景台的路看来似乎带小孩并不轻松。
计画B
Day1 (六) 晚上抵达关西机场，担心飞机误点错过租车公司营业时间，
故选择南海rapi:t前往大阪，夜宿大阪难波。
Day2 (日) 上午取车，前往奈良进行奈良一日游：奈良公园，东大寺，春日大社。
景点希望至少能三选二。晚上前往滋贺，夜宿南草津。
Day3 (一) 上午前往近江八幡搭缆车，中午吃近江牛，下午去琵琶湖Valley，(+白须神社)
夜宿大津市。
Day4 (二) 上午往京都宇治进行宇治半日游：平等院，参道散步，吃抹茶食品，
(塔之岛，橘岛，宇治上神社等)，下午返回大阪难波，还车。难波周边购物，
千日前道具街。晚上搭御堂筋线去阿倍野Haruka欣赏夜景。夜宿大阪难波。
其实下午还车和晚上甚至第二天一早还车价格一样，只是觉得难波和天王寺
周边停车又贵又麻烦，旅馆停车也不便宜，不如早还，风险是带小孩在下班
时间搭御堂筋线有点困难，虽然只有三站六分钟。
Day5 (三) 九点起逛千日前道具街一小时，搭乘南海rapi:t去关西机场，下午班机返台。
总路程约275km短了许多，但开车时间还要5.5小时其实也不算少。通行费倒省一万以上。
想请问的是宇治星期几去店家开业状况会差很多吗？
请问大家这两个计画还有什么盲点吗？计画A带小小孩是不是真的勉强了点呢？