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从2002年首次拿着全国版的JR PASS在日本全国大纵走之后，日本铁道就深
深吸引着我，从各式各样的车厢、眼花缭乱的铁道便当、各有特色的内装，
到细腻的软件与服务，每一条列车，都有着它独特的风味跟故事，非常迷
人，让我就这样一头栽进对铁道的着迷中。
所以在日本，铁道，不只是乘载着点跟点之间移动的任务；铁道旅行，本身
就是目的。从迎接列车入站的快门按不停，进入车厢后看到所有摆设的赞
叹，到（与孩子/家人）在车厢内度过的一切时光，本身就是享受，就是旅
行，就是美好的历程。
以往的日本国铁在转型后，由各JR公司经营。当中我觉得最好入手的区域，
刚好也是最容易满足“收集趣味”的区域，就是九州，以红色线做代表。
JR九州的官网（中文版）：http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/
先大概了解九州的几大城市分布图吧：北九州门户“博多”，连结本州的大
城市“小仓”、往左下角走的蜂蜜蛋糕很出名的“长崎”，中间还有一个有
位阿嬷很出名的“佐贺”，往右手边看到的是“大分”，但有名的应该是日
本OL票选最爱的温泉地“由布院”。中部的“熊本”，以熊本熊部长红翻海
内外。往下走，“鹿儿岛中央”是全日本新干线的最南站，右下角的“宫
崎”，那附近的日南海岸，复活岛的巨石像也被授权了一套在这里。
稍有相对地理位置的概念后，我们可以进入以下“你该知道的九州铁道10件
事”；这十件事可以带大家初探九州铁道旅行的奥妙，以及清楚如何给自己
跟家人规划一趟充满回忆的铁道之旅。
一、为什么九州是日本铁道体验的首选？
九州是日本铁道体验的首选，主要有三个原因：
1、PASS（周游卷）费用便宜。
日本的交通费颇高，周游卷真的是日本政府推动观光，造福游客的一大德
政，随便搭都可以搭出票面价值的3~4倍以上。举例来说，博多-熊本间的车
资（运费2130+指定席3000），光单趟就5130，来回10260。一张北九州三天
卷，也不过8500，光早上从博多出发去熊本玩，晚上回博多睡觉，来回的车
资就让周游卷回本，第二天第三天就根本是免费使用。
2、车种丰富
下图是JR九州官网上的列车列表，D&S（Design & Story）系列的有十辆，
就是下图的前上两排与“海幸山幸”及“九州横断特急”，每一辆都长的不
一样，初识见面都是“哇～”一声来迎接入站的列车。双果家搭过其中七
辆，本系列文章之后都会一一做仔细的介绍。
3、点跟点之间都不会太远
铁道旅行当然有风景可看、便当可吃，但若是带着孩子，也很怕历时太久小
孩会无聊吵闹。还好九州铁道各大点之点都不会太远，博多-熊本间更是短
到三十几分钟就到了，比较远的是博多-由布院这段，直达也是两个小时出
头。所以说当享受到一个尽兴的程度，也就到站迎接下一段旅程。
二、九州周游卷的类别有哪些？要花多少钱呢？
九州周游卷分三种，每种又分3日或5日（启用后的连续三日或五日，看日历
天，不是看24小时的，也不能跳着天数用）方便旅客选择或搭配。周游卷只
可给持国外护照的旅客购买，但九州周游卷可不限只买一种，可以买全九州
+北九州接连使用，但启用后就是连续使用3日或5日。
1、北九州周游卷（8500/10000）
能够使用的范围，原则上就是熊本以北，最北可到下关。但只要记得“博多
以北”不能搭新干线就好，其他区域内的JR列车爱怎么搭就怎么搭。（博多
以北的新干线，不属于JR九州公司所经营，所以拿北九州或全九州周游卷
搭，可是要补票的）。
2、南九州周游卷（只有卖三日卷，7000）
最北只能到熊本，所以适合鹿儿岛或宫崎进出九州的旅客。但要注意的是，
南九州只有贩卖3日卷的版本，如果要多玩几天，就买个两张吧！
3、全九州周游卷（15000/18000）
当然北九州跟南九州都会到的人，买“全九州周游卷”就最恰当了，而且从
博多到鹿儿岛中央，一个半小时内可到，想玩一日生活圈也不是不可以（就
类似从台中来台北逛个街吃个饭再回家睡觉的概念），而且单趟车资10450
（运费5510+指定席4940），来回早超过（三日卷）15000，是不是超划算？
三、九州周游卷的使用范围为何？
1、北九州：北九州范围大，还可西进长崎与豪斯登堡，往东亦可挑战由布
院、别府等地，向北的话，门司港的港口风情我很喜欢，可以直接入手五日
卷游历一圈，非常物超所值。
2、南九州：南九州可使用的区域比较少，所以票价上比较便宜。但南九州
有高达五条D&S列车，专程来收集这五条我觉得很划算。
四、九州周游卷如何兑换跟使用？
周游卷可以到九州再买，大站都可买得到，如博多、熊本、长崎、鹿儿岛中
央等。不过带着小孩的我们，会选择早点处理的方式，所以会在台湾先买。
在台湾，可透过各旅行社，或者类似kkday或klook的平台，买完后会拿到类
似兑换券的东西。到日本后，拿兑换券跟护照（几张兑换券就几本护照），
到各大车站的“绿色窗口”换成实体周游卷，然后顺便划位，重要列车也可
以先预定。
划好位之后，会拿到一叠车票，但这叠车票的纪念意义跟查票功能比较强，
换句话说，不可以拿车票进出闸门。要拿刚刚兑换出来的实体周游卷，走闸
门最边边的人工通道，走过去，把周游卷亮出来，给站务人员看一下周游卷
上的使用起迄时间，就可以了。
那车票要干嘛？就当给孩子的纪念品吧，以及做为有划位的证明，尤其是指
定席，务必要保管好直到下了该趟的列车搭乘，因为车掌会来查票的。
五、兑换出实体卷后，如何划位？
在博多駅的“绿色窗口”内，我会把兑换跟划位一起处理。现在的告示牌都
有中文，非常的方便，绝对不会看不懂。
若是要搭的是特殊列车（例如D&S观光列车），最好就先在台湾查好班次、
时刻，填在网友已很贴心设计好的表格上，打印出来带着，现场一起交给站
务人员。以下图来看，因为我要一口气攻略三辆D&S，JR九州也很贴心的将
列车时间都接着很顺。
怎么查班次、时刻呢？稍安勿躁，第十点会教。
网友设计好的表格，这里可以下载：https://goo.gl/PBGjx4
表格最后两栏おとな和こども，分别是大人和小孩的意思。我希望站务人员
不要把四个位置画在前后，我希望是隔着走道画在两侧，但又不会讲，怎么
办呢？就画给站务人员看吧，在座位足够的情况下，他们会尽可能满足要求
的。
车票打印出来后，站务人员会很细心的把所有车票排列好，按照日期一一再
跟旅客对一次。（连同兑换周游卷，光是在柜台整个过程下来需要5-10分
钟，这还是有先把列车列好的情况下比较省时的作法。如果排在你前面的
人，都要到柜台再慢慢看列车时间，花的时间就会更长，所以划位的时间要
留充裕一点，别急着去搭车）。
六、小朋友也可以享受铁道旅行乐趣吗？
这是当然的了，虽然每一个JR区域都是特殊的列车，但九州铁道适合小朋友
毫无疑问，因为有超级童趣的ASO BOY号、博多駅的十楼“铁道神社”还有
小火车可以搭、新干线一号月台侧有幼儿游戏室，一边玩一边看火车进出站
…..。
记得2016年是带未满两岁的可乐果妹第一次铁道旅行，那时候有几天大雨，
又拖着一个根本还是婴儿的小孩，真的好累。但在列车上，看到姊妹两看看
窗外后，互相逗弄相视微笑，妈妈的疲累瞬间都不见了。而且这张照片姐姐
还手护着妹妹，怕车行摇晃中妹妹跌倒，妈妈好感动….。旅行对我们家的
意义，不只是视野的再开阔，而是让家人在异地短暂的生活中，情感更紧密
在一起。
我们家的双果姊妹的铁道初体验，都在九州。以及虽然六岁以下的孩子免交
通费，但为了让才三岁的可乐果妹妹也很有“铁道旅行家”的fu，在2018年
的南北铁道之旅时，我还是给她买了一份票卷。除了让她很有感之外，指定
席她也可以自己拥有一个座位，我觉得花个9000日币很值得。
七、都说九州铁道有趣，北九州有哪些列车值得搭？
超级可爱的ASO BOY，带小孩来必搭！它本来行驶在熊本-阿苏间，但因为大
地震部分路线断裂的关系，它目前行驶在阿苏-别府间。
好有异国情调的“坐Ａ列车去吧！”，整段路线车上都播放著爵士乐，行驶
在熊本-三角间。
贵气与清新融合在一起却毫不突兀的“由布院之森”，深受各国游客喜爱，
行驶在博多-别府间（别府前两站就是温泉名所由布院）。
那像什么音速号（下图左，行驶于博多-别府-佐伯间）、头圆圆很可爱的海
鸥号（下图右，行驶于博多-长崎间），也都有不一样的搭乘乐趣。
八、南九州有什么特别的列车吗？
南九州也不遑多让，D&S列车一字排开，气势搞不好比北九州更惊人。
结合传说故事浦岛太郎的列车，根本就是黑白郎君造型，闭门启动还会冒烟
仿造打开宝箱神秘感的“指宿之玉手箱”，行驶在鹿儿岛中央到指宿间（南
行）。
很有昭和大正风味的隼人之风，行驶在鹿儿岛中央到吉松间（北行）。
拥有日本三大美景车窗的伊三郎.新平，驶在吉松到熊本间。如果想要同段
路线可顺便搭一下翡翠.山翡翠，可以在人吉换车。
根本就是移动宫廷的翡翠 山翡翠，行驶在人吉到熊本间。
九、跟铁道旅行相关的周边设施有什么？
博多駅十楼的铁道神社，有广场可以让小孩跑跑跳跳，还有小火车可以搭，
小孩超级喜欢。
有看过月台上还有幼儿游戏室的吗？少少的费用超可爱的空间，只有小学以
下的幼儿跟家长才可以进入喔！
博多北部的门司港，有铁道纪念博物馆，现场有小火车可以“驾驶”，还可
以选车种喔，超级可爱。
当然以上写的都是适合带小朋友的家庭，不过大人也可以在铁道纪念博物馆
内看看些文物展示，或者模拟驾驶操作，要不然就是晃晃什么铁道东西都卖
的小卖场～总之，铁道所带来的乐趣大人小孩都可以享受，绝对不会有一方
感到无聊。
十、九州铁道旅行，哪些网站或APP必备？
首先就是JR九州官网囉！http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/
JR九州官网做的很好，对繁中使用者给予的讯息也很足够，真的是对台港旅
客非常友善，很多列车的资料，在出发前可以先看一看，会有不错的认识。
然后就是查找班次好用的駅から时刻表http://www.ekikara.jp/top.htm。
一般来说地名输入中文就可以，记得也要输入日期时间等资讯，按下检索后
的那一页，选一下是要新干线还是特急，再下一页就会出现3-5的选项，有
搭乘时间、距离多远、料金（乘车卷跟特急卷分开列），非常方便。
另外我还习惯使用YAHOO!首页左侧的“路线情报” ，画面也很简洁清楚。
（https://transit.yahoo.co.jp）
至于手机的APP，就找乘换案内吧！
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这一篇，是九州铁道系列的序幕，相信看到这里的人，应该都有粗浅的认识
了。我很开心可以在飞行两个小时，就能有一个可以其他让孩子从小就爱上
铁道旅行的地方。真的是简单易上手，其实大家都可以试一试，体验看看人
家说的铁道旅行，到底有多好玩！