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秋日东北秘境行，攻下奥入濑之后，第二个重点是十二湖。
其实很早很早以前在规划行程的时候，我差点要舍弃十二湖，因为她虽然在青森，可是从
青森车站搭车过去单趟就要花上将近三小时!!!!
但是制霸秘境是我的使命(你谁?)，攻略世界遗产更是我近来热衷的事，所以最
后即便要拉车还是把十二湖留在了行程当中。
原先有想说都搭那么远一趟过去了，在那边住一晚好了，但后来研究散策路线发现其实来
回搭乘五能线的最大停留时间其实非常充裕了，所以就把住宿又拉回青森，等于连续在青
森住两晚，省掉收行李换饭店的环节也是不错的。
为了争取多一点的观光时间，搭乘リゾートしらかみ2号，第一班从青森出发的五能线列
车。8:10从青森站出发。
详细的时刻表跟运行日请参考JR官网。
五能线观光列车:高级列车、美丽的景致
五能线是日本人号称一生一定要搭一次的观光列车。
6年前也曾搭过一次。也没想到此生竟会再搭第二次!
从青森出发，天气还不差。
列车搭了两个多小时，来到千叠敷站。列车广播说，这边会停留15分钟，大家可以下车去
看千叠敷，列车要开的三分钟前会鸣笛提醒乘客。
话说我记得六年前我搭的时候没有时间让我下车啊，是因为当时是冬天没有开放，还是后
来改了呢?
总之听到广播让我非常惊喜，因为旅游书上有介绍千叠敷，我觉得景观很特殊很想去看，
但是列车班次少，下了车十二湖的观光时间就整个被压缩了，必得取舍。没想到观光列车
居然会在此停留。
列车停站后，大部分的人都走出列车，往海边走。我抱着手机跟相机立马冲下去。
15分钟，时间宝贵。
千叠敷海岸的成因是1792年的大地震让海底的岩盘隆起，最高隆起到3.5公尺这么高。
景观还满特殊的
15分钟其实满充裕的，可以走在岩石上往海的方向走去
快速地晃了一圈，差不多在列车发车的五分钟前回头走。
千叠敷海岸。五能线沿线的一个著名观光景点，拜观光列车所赐，意外攻略下。
过了千叠敷之后，五能线的经典景色开始渐渐展开
六年前是冬天的时候搭，沿线海岸上的石头都是白雪，跟这回不同的风景
冬天和秋天的景致，各有各的美。
千叠敷到深埔之间的景色是整个路线上最经典的。特别是快到深埔的一段海岸线是五能线
最美、最多人爱拍的路段。列车速度也会特别放慢让大家欣赏、拍照。
过了这段之后，十二湖也不远了。列车广播说前方山头就是登录为世界遗产的白神山地。
11:26抵达十二湖站。
在这边非常多游客下车，九成以上都是外国游客。
赶去公共汽车站之前，我在车站晃了一下，想要找地图，看到墙上贴著这张我要找的地图但是
没看到可以索取的纸张。结果原来是要去卖店柜台要。
这张地图超实用的。景点跟景点之间的距离，跟主要景点之间所需行走时间都写在上面了
拿到地图就走出车站到对面的公共汽车站搭车，已经有一长排的人在排队等著公共汽车来了。公共汽车
是由弘南巴士运行，班次时间基本上都是搭配JR列车到站离站的时间。
11:26的列车到，可以衔接11:35的公共汽车，回程则是15:30从十二湖停车场发车，回到车站
是15:45。衔接15:52分最后一班回青森的リゾートしらかみ。
详细时刻表可以参考巴士官网。
回程时我发现很多人都搭提早一班公共汽车回到车站，不知道是不是担心公共汽车误点搭不上列车
，但其实这路线公共汽车还满准时的，沿路没什么车，不太有塞车的问题。而且从十二湖停车
场出发的公共汽车是前一班从车站上山来的车，他很早就到了停在停车场等时间到了才出来接
乘客，并不是一车从车站发车到十二湖原车又继续折返，所以公共汽车的时间其实不太会拖延
到。这样的搭配等于我有三个多小时的时间可以在十二湖停留。
白神山地里的33颗明珠
公共汽车搭到终站，奥十二湖驻车场站下车，走没多久就会看到一个大池子。
搭配枫叶很美，还有非常完整的倒影，真的就像一面镜子。
这个池是鸡头场池，不是青池喔!
我一开始还很笨的想说，我看别人的网志印象中青池应该小小一个呀，原来这么大
喔!后来才反应过来，这不是青池xD
十二湖散策必看景点:青池
走过鸡头场池，再走一小段路就是青池
神秘的翠绿色
青池是十二湖的招牌景点，所有人来到十二湖一定会来一睹青池之美
离开青池之后，往下走，经过一段林间小路
很美。很适合拍照骗
不输青池的沸壶池
从青池步行约15分钟就会来到沸壶池，看过很多人网志分享说，虽然青池名声大，但是觉
得沸壶池更美。
有看过有人分享的颜色是土耳其蓝。可惜这天是阴天，所以我看到的是翡翠绿的池水
但也是满美的
大部分都落叶了，但还是能捕捉到一些红叶
离开沸壶池顺着路往下走，在路边看到一个小瀑布跟小井水。这是源自沸壶的池水，被选
为平成百水之一。
对面则是落口池。
宽广有气势的王池
官方的推荐散策路线一般可能就到落口池那边就折返了。这样回到原点差不多一个小时。
但是我的停留时间够多，于是我继续往下走，来到王池。
湖面非常宽广，很有气势。王池有东湖跟西湖。西湖藏在树林之间看得比较不清楚。东湖
这边视野较好。
藏在湖沼之间的日本峡谷
这个地方名字叫十二湖，所以很多人以为这片森林里有十二个湖沼，其实是有33个湖沼。
大大小小的湖非常多个。看完王池之后，我再次绕进林间小路，越过这个日暮池。(上图)
在叉路的牌子上发现有一条路通向日本峡谷。出发前查资料就有看到日本人介绍这个峡谷
，景观很特殊，我很想看，但是研究地图以及日本人网志，都说峡谷离青池远，半天无法
两者都看到。但是叉路上的牌子显示到日本峡谷展望台只有1.5公里的路程。1.5公里的话
，来回1个小时是足够的。当时我只在十二湖散策用掉一个小时而已，离我要搭的公共汽车还
有两个多小时，应该是可以顺利来回的。于是我就勇敢地上路!
在林间走了约莫20分钟，果真来到展望台看到壮观的峡谷。
这个景色值得啊!
没有想到可以同时攻下十二湖跟日本峡谷，真是太感动了。
看完峡谷之后，再走回头路回去叉路。其实这段林间路没什么人，走着走着还觉得有点怕
怕的。还好来回其实快快的，约莫40分钟就够了。
仲道池、鸡头场池
看完峡谷，再走回林间小路，往青池的方向走回去。先经过仲道池。小小的湖，回过头看
到满池的落叶。
走个600公尺左右就又回到沸壶池。跟来时路是不同方向，远远还可以看到观景台。
总觉得湖水的颜色又不一样了。
穿过森林小径，又再次回到青池。
绕出青池，鸡头场池再次出现
这里真的很美。我觉得是十二湖中最美的景致。可能因为枫叶都还正红吧。
在十二湖逛了两个多小时，看了非常多湖沼，捕捉了很多美景，相当满足。
走出林间小路，往停车场外的物产馆走去时正巧看到14:15要从十二湖停车场发车的公共汽车
，车上满满的游客。虽然脚程很快的我已经逛完了，可是太早回车站也没事做，所以
我没有跳上车，走进了物产馆。
在物产馆点了一个苹果派来吃。虽然我其实没有很喜欢苹果派，可是青森产苹果啊，来尝
尝看~单点350日圆。酸酸甜甜，还不错吃。
用五能线便当为世界遗产之旅画下句点
搭上15:52发车的五能线列车回青森去!冬天天黑得早，这时太阳已经渐渐要西下了。
回到青森车站已经快八点了，所以我打定主意晚餐就在车上买駅弁。本来想买秋田比内鸡
便当的，结果好像卖完了，所以只好改成五能线便当。
白神山地产的鲍鱼。
这趟世界遗产之旅就在五能线便当的陪伴下画下了完美句点。
日本秘境再攻下一城!