2017东北初秋风情画:八幡平
巴哈姆特小屋图文版
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本篇原版照片连结
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日期：10/6中午
天气：阴天
气温：山下10-15度 山上0-5度
红叶状况：山腰至山上见顷
八幡平位于岩手县与秋田县交界的奥羽山脉山群，最高海拔1613公尺，是曾在100万年前
爆发的火山群，之后爆发后的水蒸气聚集成几个火口湖，形成至今山顶上的湿原与湖泊景
观。这里因为海拔较高，成为东北红叶中的最前线之一，大约9月中红叶就开始见顷，约
10月中以后就结束。
八幡平的交通由“岩手县北巴士”运行，每天1班9：30从盛冈车站发车直达八幡平的山顶
(除了这班以外，每天还有两班车前往八幡平山顶，但未从盛冈站发车，需要从盛冈站坐
公共汽车到“松尾矿山资料馆”再转车)，车程约2小时，约11：30到山顶，回程也是每天1班
约15：30由山顶发车直达盛冈车站(回程也有2班未直达需转车的班次)，另外冬季前往八
幡平的班次是停驶的。以这次前往的经验，在山顶4个小时非常足够(每年巴士运行可能有
差异，详情请参阅“岩手县北巴士”网站)。
当天是非假日前往，但毕竟是红叶的最盛期，因此本来有点担心会人多到坐不上车，后来
发现还好只有少数乘客，但这些乘客确实都是要前往山顶的。在漫长的2小时车程中，大
约在后面半小时才开始进入山区，随者接近终点便愈爬愈高，但后来发现红叶主要是集中
在山腰，山顶反而较少，因此后来便如下述决定回程在这里下车。
经过了2小时车程终于到了山顶，山顶有贩卖纪念品与餐饮的游客中心，也是唯一的建筑
物(因此建议午餐从山下带上来)。下车旁边就有前往山顶的指标，还可看到这里周边的步
道介绍，主要步道都是围绕者山顶上的湖泊，后来以顺时针的方式把这里绕完一圈。
进入步道走约5分钟，首先看到的是“镜沼”，式山顶上许多火口湖之一，以可以倒映周
边针叶林为名。除了这个以外沿途还会路过比较小的火口湖，步道基本上都很平缓，与台
湾高山往往高耸难走完全不同。
走约15分钟便可看到八幡平山顶，但说“山顶”也只是步道中稍微高一点的地方而已，海
拔1613公尺，山顶有个展望台可以看到附近的景观，但由于附近实在太平缓了，所以视野
反而比想像中差很多，而且因为展望台很小，而被登山客挤得很满，其中我们还遇到一团
从台湾来的。
离开山顶后继续顺时针走约15分钟，便可看到八幡平山顶附近最大的火口湖“八幡沼”，
周长有1.5公里，有步道围绕在全湖周围，远方的避难小屋前有座椅，许多游客便在这里
吃午餐，我们也不例外。
沿者步道绕过八幡沼，可以看到如上篇八甲田山山腰毛无岱湿原的景观，而且更为广大，
这里的湿原也形成了草红叶，相当壮观，另外也有看到步道旁少许的残雪，代表这里前几
天也像八甲田山有下雪过。
走约20分钟便可看到步道分岔点，有路前往山顶周边最边缘的“源太森”，沿路上残雪更
多，到后面甚至没有木板而只有泥土步道，上篇八甲田山所遇到的“毛无天堂(地狱)路”
的恐惧再度袭来，还好路途很短。
走约15分钟便可到达“源太森”，其实也是八幡平周围的另一个山头，海拔1595公尺，在
这山头上可以看到另一面的八幡沼，也可以看到附近山头的红叶景观，这里也是山顶步道
的最终点，另外还有步道可以前往“黑古地湿原”等其他景点，但在没有确实掌握路况下
恐怕不要轻易尝试。
从源太森回头到步道分岔点，改走另一条路回到山顶游客中心，沿途依然是广大的湿原景
观，还可看到八幡沼的另一面与远方的避难小屋。
走约半小时便可看到下方的山顶游客中心，意外的是跟山顶比起来，这里反而是视野最好
的地方，远方的山头都能一览无遗，甚至能看到最远方依稀的云海。
从山顶游客中心出发约2个多小时，便回到游客中心，也就是把山顶周围的步道都走完一
圈。跟上篇八甲田山步道相比，本篇八幡平山顶步道简直是天堂，除了前往源太森的步道
有一小段稍差以外，其余不但全是木板步道，而且步道全程都相当平缓，反而不像是登山
者路线，而是连全家大小都能轻松走完的大众路线。
由于离唯一一班直达盛冈车站的15：30下山班次还早，因此我们决定搭提早一小时的公共汽车
先下山，到上山时发现有红叶的“御在所”公共汽车站下车。御在所的设施也很简单，只有一
个无人的导览室与厕所，另外其实附近也有“御在所湿原”，沿途也有步道，但为了怕错
过唯一一班下山直达盛冈的公共汽车而没有前往。
到这里下车便是要看这里周边的红叶，正好某位游客帮我们找出一个很好的位置，虽然这
位置是在附近的工地。另外我们还花了一些时间往上走，沿路拍者周边的红叶景观。虽然
这里当时有工程进行，沿途都有施工标志有点碍眼，但还是拍了许多沿途红叶的照片。
在这里待了1小时后，便搭乘下山直达盛冈的公共汽车回程。这天来回花了4个小时来回八幡平
的旅程算是相当满足(唯一可惜的是没有上篇天气那么好，但这是无法控制的)，而且路途
比起上篇八甲田山轻松很多，非常推荐10月上旬前往东北的旅客前来欣赏红叶的最前线，
不过由于前往八幡平的公共汽车不适用JR PASS，因此来回2700多日圆的票价也要仔细考虑。