图文版请参阅：
http://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/32605120
今天的行程将会离开东京
也是事先购买好的“东京广域周游券”生效的第一天
起床后吃完早餐先办理退房
由于2天后还会回来住同一间旅馆
便将2个行李箱都寄放在旅馆
这2天旅程所需的物品便只带在背包当中
这天行程的重点是东武鉄道的SL大树号
不过在还没出发来日本前
朋友提到JR东日本的在来线检测车的预定运行区间和我的行程有点接近
对照了一下发现这天早上可以先在东北本线拍摄检测车
就排进行程了
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323605934
上野駅的中央改札
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323605937
东京广域周游券与やまびこ125号的指定券
由上野出发搭上7:38发车的やまびこ125号到宇都宫
因为距离检测车出现还有一段时间
就先到雀宫駅碰碰运气看有没有货物列车可以拍
抵达没多久就有一列由EH500机关车牵引的货柜列车通过
而且是顺光拍摄的下行方向
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323605940
在宇都宫駅这边列车的门要按按钮才会打开
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323605946
雀宫駅的月台底端
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323605952
由EH500牵引的货柜列车
不过接下来就都是时刻表上有记载的旅客列车出现
到快要离开这边前
才又出现一组E531系回送列车
及一列上行的货柜列车
只是上行方向拍摄角度稍差
而且有点逆光
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323605955
E231系电车组
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323605958
E233系电车组
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606000
E531系电车组
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606003
由EH500牵引的货柜列车
由于接下来要去冈本駅拍摄E193系检测车
十时出头便先从雀宫駅搭车回宇都宫駅
准备转乘10:26往黑矶的列车
自宇都宫駅出发不久便看见在侧线准备发车的E193系检测车
此外搭乘的列车还追越一列停在站外股道上的货柜列车
不知道这样的调度方式是不是常态
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606006
停在宇都宫駅站外股道的货物列车
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606009
准备从侧线出发的E193系检测车
自宇都宫駅出发后第一站便是冈本駅
下车后便到上行月台的前端就位
准备迎接E193系的出现
在那之前出现的一列货柜列车则刚好作为构图练习
不过下行的长编组其实完整的列车中间会被电线杆挡住就是了
不是自己喜欢的那种风格
还好E193系检测车的编组只有2辆
算是不会影响到
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606012
由EH500牵引的货柜列车
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606015
E193系检测车
大约11:05顺利拍摄到悄悄驶过的E193系检测车
虽然空气中的热气有点影响画质
不过能捕捉到这不定期出没的列车已很满足
拍完后也随即跳上已经在同时进站的上行列车返回宇都宫
以免耽误下午前往东武日光线的时间
回到宇都宫駅后
在前去日光线的月台搭车前
先拍摄由乌山线返回的EV-E301系蓄电池电车
接着再前往搭乘11:33的日光线列车
宇都宫駅的日光线月台配色及指标的字体均有别于其他月台
有种古典的风格
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606018
EV-E301系蓄电池电车
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606021
车侧地板下装有蓄电池
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606024
日光线月台指标的配色与字体比较具有古典风格
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606027
宇都宫駅的日光线月台
日光线只有单线轨道
沿线风光多半是乡村的田园
大约半小时出头的车程便抵达今市駅
这是个规模不大的车站
从这里再步行10分钟左右前往东武鉄道的下今市駅
准备搭乘蒸汽列车“SL大树”
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606066
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606123
JR日光线沿途的田园景致
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606126
今市駅月台
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606129
今市駅进出站使用直立型验票机读取电子票证
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606132
JR今市駅
下今市駅的站房是复古风格的造型
用木质材料作为外观和内部的装潢
候车室内还陈列著早期的海报
车站内另外还有SL展示馆
但由于进站时间已经很接近开车时间
而且为了提早拍摄列车驶入月台
便没有空档前去参观
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606135
东武下今市駅
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606138
下今市駅候车室内的早期海报
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606141
下今市駅的售票窗口
SL大树列车进站前先到对面的月台准备拍摄
不过2个月台的股道中间还有电车线柱
所以把列车截成两半也会遮住车尾
有点可惜
拍完后原本想买便当带上车吃
结果月台上的店舖已经卖完了
只好空着手也饿著肚子搭上车
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606144
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606150
SL大树列车
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606147
C11 207号蒸汽机车
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606156
SL大树号的工作人员
SL大树号的编组由东武鉄道的向JR北海道租借的C11 207号蒸汽机车牵引
往鬼怒川温泉方向的编组依序是守车、3辆14系客车及DE10型柴油机车
这些车厢原本都是属于不同的JR公司
车厢由于是使用座卧两用绒布椅的大窗空调客车
感觉有种台铁莒光号的感觉
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606180
14系客车内部
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323608463
座卧两用绒布椅
椅背上放着手绘的列车简介
包含列车编组、车上服务资讯、转车台及展示馆开放时间
以及鬼怒川线的介绍等
此外也介绍每日3往返共6个班次的SL大树
各班次都有专属的乘车纪念证款式
而且达到集满2张、4张或6张的门槛还可以兑换不同的纪念品
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606210
手绘的列车简介
由于14系客车是全车空调
没有可以开启的窗户
也没有设置车尾展望台
与之前搭过的SL人吉或山口相比好像少了什么
而且车程时间也不长
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606219
沿线的田野风光
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606225
窗外不时可以看见蒸汽机车冒出的煤烟
车内贩售的服务人员提着保温袋走过车厢
原本以为是卖便当
询问后才知道是冰淇淋
午餐虽然还没吃但天气真的满热的
便决定买了个黑芝麻口味的冰淇淋来尝尝
打开冰淇淋盒盖后
发现芝麻冰淇淋黑黑的颜色还真有点像是煤炭
口味的部分则是浓郁的芝麻香
而且也不会太甜
相当特别
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606222
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606228
黑芝麻冰淇淋
列车穿越日光地区的乡间
约莫半小时出头就抵达终点鬼怒川温泉駅
抵达后将进行包含蒸汽机车转向的调车作业
返程方向的列车于约1小时后发车返回下今市駅
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606237
列车抵达鬼怒川温泉駅后工作人员查看蒸汽机车状况
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606237
机关室内的高温作业环境
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606264
DE10柴油机车与14系客车
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606267
调车中的C11 207
鬼怒川温泉駅的转车台位在车站前的广场
由于在月台上想说先拍摄调车中的蒸汽机车
以及编组内的客车等车辆
便没有第一时间到车站外转车台找好位子观赏
出站后也已经开始转向作业
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606300
完成转向的蒸汽机车
不过毕竟也看过不少次转车台作业
倒也不会觉得可惜或怎么样就是
转向作业很快便完成
也就赶紧出发前往拍摄点拍摄返程的班次
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606303
拍摄点旁的鬼36号平交道
从鬼怒川温泉駅步行到位于鬼36号平交道旁的拍摄点大概要10分钟出头的时间
抵达时已经有另一位应该是同好的人架好相机等待
基于先来后到的礼仪也就在他后面摆好板凳踩上去免得挡住对方
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606309
已经先到拍摄点等候的同好
之所以选择这个拍摄点
是因为这一小段是SL大树行驶区间内唯一的复线区间
其他路段都是单线而且电车线柱都是门型
也就是说除了这边以外的其他地方不论从哪一侧拍都会有电线杆遮住列车
而且这边因为线型就算在栅栏外也不会让电杆入镜
这个时段又正好顺光
可以说是不可多得的优质摄影点
返程的SL大树于14:35自鬼怒川温泉駅出发
随即通过所在的摄影点
光线如预期地完全顺光
照片中的列车相当鲜艳明亮
若说稍有美中不足大概就是蒸汽机车没有冒出浓密壮观的煤烟吧
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606315
顺光拍摄的SL大树列车
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606321
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606330
在车站附近拍摄到应该是巡回各温泉旅馆的巴士
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606339
鬼怒川温泉駅前规模不大的商店街
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606348
有商店贩卖温泉馒头
拍摄完成后走回鬼怒川温泉駅
时间已近下午3时
距离搭乘回程列车还有将近1小时的时间
想说还是找个吃的填肚子
便到车站外不远的“れすとらん八家”吃午餐
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606447
一楼贩售的年轮蛋糕
这间店一楼是在卖年轮蛋糕
蛋糕盒子上还有SL大树的图案
二楼则是餐厅
由于已非用餐尖峰时段
店内几乎没有用餐的顾客
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606351
れすとらん八家的菜单
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606357
店内摆设
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606360
桌上的调味料
菜单上标榜使用日光及栃木当地的食材
从不少种类的餐点中选了“日光HIMITSU豚のかつ丼”
点好后不多久餐点便送来
主食是猪排丼饭
上面淋了蛋汁
有点像是亲子丼的料理方式
此外还有小菜及味噌汤
为了预留时间买楼下的年轮蛋糕
以及体验车站前广场的足汤
便把握时间把餐点赶紧吃完
也补充了些水分
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606441
日光HIMITSU豚のかつ丼
吃完午餐后到一楼购买年轮蛋糕
接着再到车站前的“鬼怒太の汤”的足汤亭
免费体验一下泡脚的感觉
亭子下已经有一些人在泡脚了
不过还有一些空位
便脱下鞋袜把脚放入温泉水池中
这里的温泉水是透明无色的
水温也不会太高到让人感觉会烫
为了赶搭回程的火车
稍微舒缓一下这几天徒步的疲累而没有泡很久
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606510
鬼怒川温泉駅
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606450
车站前的鬼怒太の汤
回到鬼怒川温泉駅搭上15:53返回下今市駅的列车
大约也是半小时的车程便回到下今市駅
下车时刚好SL大树5号正要驶入月台
便再拍摄一些蒸汽机车比较细节的照片
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606549
返程沿途风光
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606570
返程列车车内
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606594
在下今市駅准备出发的SL大树列车
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606612
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606618
工作人员忙碌地准备列车稍后的出发
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606654
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606636
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606645
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606681
C11 207号蒸汽机车
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606690
列车出发时冒了一阵煤烟
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606696
站内的SL展示馆
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606705
车库
等到SL列车出发后才出站
等等要搭乘与JR直通运转的“日光8号”返回大宫駅
可以使用东京广域周游券直接于售票处划位
进站后搭上列车
是过去行驶成田特快的253系
不过车厢内有经过翻新
已与以往明显不同
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606711
翻新后的253系内部
列车在栗桥駅内不是旅客月台的侧线停靠
好让东武鉄道和JR的乘务员进行交接
随即便继续行驶进入JR的路线区间
抵达大宫后原本想趁天黑前到新干线月台拍些列车
不过线型并不理想
没办法让列车全编组入镜
也就没有满意的照片
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606723
在栗桥駅进行乘务员交接
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606729
大宫駅月台拍摄新干线列车
随后到大宫駅内寻找JR东日本开设的周边商品店“RAILYARD”
由于是临时起意而车站又有点大
便找站务员询问才找到位于付费区外的店面
在RAILYARD中的商品种类相当多
包含铁道模型、文物、文具、饰品、衣物等
各种商品的设计都巧妙地融入铁道的元素
但又不显得突兀
也就买了几样实用的文具及打算寄给朋友的明信片
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606738
JR东日本周边商品店“RAILYARD”
接着搭上19:30自大宫出发的はくたか575号前往高崎
到高崎駅后想说晚上住的前桥应该更为偏僻
决定先在高崎駅内的荞麦面店“八起家”吃晚餐
这间店的位置很奇妙
是在新干线和在来线的付费区交界处
店家在两边各有一扇门供顾客出入
也各有一台食券机可购买食券
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606780
位于付费区交界处的荞麦面店八起家
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606768
门口的食券机
为了区隔两边的旅客
店内有一道比人还矮一点点的隔板
把新干线和在来线的区域分开来
在几种餐点中选了一组“ミニ豚丼セット（生姜焼き风）”
包含一碗荞麦汤面及一小碗豚丼
是还满清淡的组合
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606759
隔开新干线和在来线区域的隔板
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323606747
ミニ豚丼セット（生姜焼き风）