[游记] 2018関东7日行 2-2 都电荒川线/大隈庭园

楼主: IkarusWillie (木守宫)   2018-11-13 23:57:58
图文版请参阅:
http://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/32551771
品尝完冰品后
接着要朝下一个行程-都电荒川线前进
从上野搭乘东北本线的列车到尾久駅
而这个车站就在JR东日本尾久车辆基地的旁边
从车站月台可以窥见车辆基地内停驻的列车
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323516489
从尾久駅可以看见尾久车辆基地
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323516492
站房不大的尾久駅
出了尾久駅后便徒步移动
穿越了一块像是住宅区的街道
经过约莫10分钟的路程
便抵达都电荒川线的荒川车库前
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https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/323516516
都电荒川线荒川车库前站
这站在往三ノ轮桥方向的股道分为前后2座月台
先停靠的月台只供乘客下车
并会在此进行司机员换班交接
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进行司机员交接的下车月台
都电荒川线以单节车厢的路面电车型态行驶
不过大多数的路段都是有平交道的专用路权
只有在王子駅前到飞鸟山的这段
是和一般道路共用路权
而这次前来也发现这条路线除了“都电荒川线”以外
还多了一个“东京さくらトラム”的别名
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都电荒川线7700形电车
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都电荒川线8800形电车
虽然位于东京都内
荒川车库周边是属于没什么高楼的住宅区
穿梭其中的都电荒川线也不显得突兀
纵使不是第一次来
仍让我驻足欣赏这百看不厌的下町风情
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都电荒川线8900形电车
光是用相机记录往来行驶的形形色色电车
就先花了将近1小时的时间
荒川车库旁的都电おもいで広场只有假日开放
便和先前几次前来一样
只能隔着栏杆看里面的保存车辆
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都电おもいで広场
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都电おもいで広场内的7500形电车
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都电おもいで広场内的5500形电车
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荒川车库
接着到都电的营业所
本来只是要加值电子票证
却发现有卖纪念T恤
便也顺手买了1件下来
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右侧建筑物即是都电营业所
走出营业所正好有辆显示为“贷切车”的电车正要出库
便赶紧找好角度
以便拍摄电车驶出车库横跨马路进入路线的画面
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由车库驶入路线的8800形电车
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都电荒川线7700形电车
随后顺着都电荒川线走一小段路
到梶原站附近的和菓子专卖店“菓匠明美”
这家店以电车造型的和菓子“都电もなか”闻名
共有7种不同形式电车造型的外盒
里面的和菓子也有电车造型
是很有特色的纪念品
不过赏味期限并不长
得把握时间吃完
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菓匠明美
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店内陈列贩售的和菓子产品
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这间店最著名的“都电もなか”
买好都电もなか之后
便到月台紧邻著书店的梶原站准备搭车
梶原旁刚好有个路口
都电路线在此和道路交叉
但并不是用平交道和遮断器让电车优先通行
而是以道路号志管制
意思就是当横向道路绿灯时
电车就必须“等红灯”让横向的汽车先通过
是相当奇特的景象
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紧邻月台的梶原书店
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梶原站旁的交叉口,电车遇到号志红灯时需让横向汽车先通行
搭上电车继续往早稲田方向前进
王子駅前到飞鸟山这段是都电荒川线唯一一段的共用路权路段
此外都是专用路权
进入终点早稲田时
路线缩减为只有一股道
两侧分别是下车和上车用的月台
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王子駅前到飞鸟山的共用路权路段
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两侧均有月台的早稲田站
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都电早稲田站外观
从车站步行大约15分钟的路程
即可抵达早稲田大学
最著名的地标是有着钟塔的“大隈讲堂”
原本想说如果时间足够还可以到学校里逛一逛
不过由于傍晚还要去拍摄四季岛列车
决定只在大隈讲堂旁的大隈庭园走走就好
便没有进入早稲田大学的教学区域
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早稲田大学的校区接驳车
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大隈讲堂
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校园入口
大隈庭园位于早稲田大学正门对面的大隈讲堂旁
庭园中间是片草原
并由树木和花丛环绕
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大隈庭园的入口
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入内不多久视野就开阔了起来
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园内到处布满盛开的杜鹃花丛
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被杜鹃花花朵完整包覆的圆形树丛
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密集的杜鹃花丛
这里种植的杜鹃花并不像台湾是在矮树上开几朵花而已
而是整个圆形树丛都被花朵满满地完整覆蓋
令人印象深刻
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大隈庭园内的景色
其实大隈庭园范围并没有很大
因此没有停留太久的时间
便离开返回电车站
搭乘都电荒川线到JR山手线的大冢駅
准备搭乘山手线再转乘京浜东北线前往东十条駅
由于距离要拍摄四季岛列车尚有充足的时间
便在驹込駅和田端駅月台末端稍作驻足
拍摄山手线的新面孔E235系电车
也顺利地拍到角度不差的照片
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于驹込駅拍摄的E235系电车
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于田端駅拍摄的E235系电车
抵达东十条駅后
很快便找到在车站外的摄影点
此时距离四季岛列车出现大概还有半个小时的时间
东十条駅除了京浜东北线在此设站有停靠月台外
另外还有没有设站的湘南新宿ライン以及东北本线
平面上共有6个股道比邻
紧邻的高架轨道则是东北、上越新干线
从摄影点看比较好的角度是东北本线往上野的那一股道
京浜东北线的列车则是会被渐趋上坡的东北本线及湘南新宿ライン遮蔽一部分
而湘南新宿ライン则是距离摄影点太近反而角度也不好
四季岛列车行驶的是角度最优的东北本线
但万一湘南新宿ライン或是反方向的东北本线同时有列车
那可就把四季岛列车完全挡住了
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东北本线E231系电车
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行驶湘南新宿ライン的东武鉄道スペーシア列车
在等候四季岛列车时
下行的东北本线突然出现一列185系电车组担任的团体专车
还好有即时察觉而能拍摄下来
虽然从摄影点往南方向拍是弯道
但这列185系电车只有6节车厢
尚能容纳在画面中而没有被遮蔽
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185系团体列车
四季岛列车大约在17:04通过东十条东十条駅
幸运地完全没被其他列车挡到
顺利地拍摄到这日本其中一列的高级邮轮式卧铺列车
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四季岛列车
返回上野途中又另外在莺谷駅的月台上稍作停留
除了趁天黑前再拍摄些山手线的列车
也拍摄到由上野駅回送到尾久车辆基地的四季岛列车车尾
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于莺谷駅拍摄的E235系电车
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于莺谷駅拍摄的E231系电车
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于莺谷駅拍摄的四季岛列车车尾
拍完后差不多也天黑了
便搭车返回上野
晚餐在上野駅付费区内的“洋食や三代目たいめいけん”
这是创立于昭和6年的蛋包饭专卖老店
除了蛋包饭也有卖一些洋食定食
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洋食や三代目たいめいけん
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店外的样品展示橱窗
不过既然这间店是以蛋包饭著名
也就点了蛋包饭加上汉堡排的组合
酱汁的部分选了汉堡排酱搭配
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菜单
点完餐过了一会餐点才送来
盘中包含蛋包饭、汉堡排和一些简单的生菜沙拉
看起来比中午吃的咖哩饭丰盛一些
但价钱也贵了些
不过由于汉堡排酱的颜色比较暗沉
整道料理配色对比算是有点大
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蛋包饭餐点
蛋包饭的蛋皮满薄的
吃起来很嫩很顺口
汉堡排厚度也很实在
生菜沙拉的部分包含满多种不同的菜
还有一片番茄
虽然不算是非常便宜
但吃完满饱足的
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内容丰富的生菜沙拉
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蛋包饭切面
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汉堡排切面
吃完晚餐后要去购物
日本的店家都不会开到太晚
所以今天就到御徒町的ユニクロ添购衣物就好
御徒町的ユニクロ就在アメ横对面的“吉池本店”大楼当中
地下室是超市
ユニクロ在1至4楼
5楼及6楼是GU
再上楼则有其他的商家及一些餐厅
在电梯内看到广告才知道8楼有一间铁道模型场景的主题餐厅
可惜已经吃过晚餐
就没有机会造访了
买完衣服后便回旅馆休息去
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アメ横
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御徒町的ユニクロ

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