多图网志版：http://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118963190
拥有众多自然山岳美景的长野县是日本登山、滑雪的圣地，许多著名的雪场在夏季摇身一
变、成为登山健行的圣地。如这篇文章要介绍的白马八方就是其中最知名的景点之一。白
马八方池位于白马八方尾根的山坡上，八方池所在之处不但是眺望白马三山的绝佳位置，
天气好时还能在平静无波的水面上看见美丽的白马三山绝美倒影，这样的美景吸引了众多
登山客和摄影师前仆后继地前往八方持朝圣，甚至还被CNN选入“日本最美的34个地方”
之一呢！
这篇文章整理了我在今年（2018年）八月中前往白马八方池的交通规划、旅行纪录和实际
攀爬、拍摄的经验，给计画前往白马八方池的朋友参考。
备注：前往白马八方池要注意“季节”，因为此处身处豪雪地带，每年秋冬初春都会被冰
雪给覆蓋，因此每年只有6月初～10月底开放让民众登山健行。11月以后此地就会变成滑
雪胜地，不适合徒步健行。
注意！因为以下解说的交通有点复杂，如果不想研究的人直接照我这次的交通方式前往八
方池即可。
(1).从JR长野站东口搭特急巴士在八方巴士中心下车。
(2).徒步前往八方ゴンドラリフト“アダム”（八方厢型缆车“Adam”）缆车站，搭依序
搭乘“八方ゴンドラリフト“アダム”（八方厢型缆车“Adam”）、“ アルペンクワッ
ドリフト”（高山四人缆车）、“グラートクワッドリフト”（Grat四人缆车）抵达八方
池山庄，再徒步爬山前往八方池。
(3).回程时依序搭乘“グラートクワッドリフト”（Grat四人缆车）、“ アルペンクワ
ッドリフト”（高山四人缆车）、“八方ゴンドラリフト“アダム”（八方厢型缆车“A
dam”）下山，最后徒步回到八方巴士中心搭特急巴士回长野。
很有研究精神的请看以下的白马八方交通详解吧！
一、前往白马的交通方式：
从东京出发
从东京出发可以搭中央本线特急到JR白马站，或是坐新干线到JR长野站转搭特急巴士前往
白马。
详细交通介绍：东京からのアクセス | 白马八方尾根スキー场
特急巴士长野－白马时刻表（网站：特急バス长野－白马线）
这班由JR长野站东口发车的特急巴士到白马后会先在JR白马站停车，再继续前往白马八方
バスターミナル（白马巴士中心）、栂池高原最后到达白马乗鞍。
这天我是从前一晚投宿的JR新干线上越妙高站出发，前往JR长野站转搭特急巴士前往白马
八方バスターミナル（白马巴士中心）。
特急长野白马线网页：特急バス长野－白马线
从名古屋出发
从名古屋出发的话是坐到JR白马后，再转搭巴士前往白马八方バスターミナル（白马巴士
中心），到白马八方バスターミナル（白马巴士中心）再徒步20分钟前往缆车站。
详细交通介绍：名古屋からのアクセス | 白马八方尾根スキー场
从金泽出发
从金泽出发的话是坐到JR白马后，再转搭巴士前往白马八方バスターミナル（白马巴士中
心），到白马八方バスターミナル（白马巴士中心）再徒步20分钟前往缆车站。
详细交通介绍：金沢からのアクセス | 白马八方尾根スキー场
从大阪出发
从大阪出发的交通方式其实和名古屋一样，只是要先坐新干线到名古屋再转搭JR中央本线
到JR白马，再转搭巴士前往八方バスターミナル（八方巴士中心），从八方バスターミナ
ル（八方巴士中心）再徒步20分钟前往缆车站。
详细交通介绍：大阪からのアクセス | 白马八方尾根スキー场
二、如何从JR白马站前往八方巴士中心（白马八方路线的起点）
八方バスターミナル（八方巴士中心）是白马八方路线的起点，从JR白马站走到八方巴
士中心约需30分钟，在JR白马站前也有前往八方巴士中心的巴士可搭乘（如我坐的特急巴
士“长野白马”就会先停靠JR白马站）。
三、从八方巴士站（八方バスターミナル）如何前往八方池：
八方地区的交通、缆车及登山路线图。
从上图可以看到从八方巴士中心要前往八方池共有四条路线：
1.八方アルペンライン（Happo Alpine Line）：最受欢迎也是最多人选择的路线。
2.スカイライン（Skyline）：从另一侧搭不同的缆车上山。
3.黒菱ライン（Black rhubia line）：开车到黒菱后再搭缆车上山。
4.Vライン（V line）：Vライン（V line）其实就是八方アルペンライン（Happo Alpine
Line）和スカイライン（Skyline）路线的结合。上山时是搭スカイライン（Skyline）
路线的缆车，下山时搭的是八方アルペンライン（Happo Alpine Line）路线的缆车
四条路线的详解：
1.八方アルペンライン（Happo Alpine Line）：蓝色方匡圈起来的就是八方アルペンラ
イン（Happo Alpine Line）路线途中会搭的缆车。
八方アルペンライン（Happo Alpine Line）是八方池的经典路线。抵达八方巴士中心后
徒步到八方ゴンドラリフト“アダム”（八方厢型缆车“Adam”）缆车站后，搭依序搭乘
“八方ゴンドラリフト“アダム”（八方厢型缆车“Adam”）、“ アルペンクワッドリ
フト”（高山四人缆车）、“グラートクワッドリフト”（Grat四人缆车）抵达八方池山
庄，再徒步爬山前往八方池。回程就是依照原本的搭乘的缆车下山。
营业时间：2018年6月2日（六）～10月28日（日）
往复价格：2,900円
详细说明（日文）：八方アルペンライン | 白马八方尾根
2.スカイライン（Skyline）：蓝色方匡圈起来的就是スカイライン（Skyline）路线途中
会搭的缆车和巴士。
スカイライン（Skyline）是从另一侧的缆车站上山，从八方巴士中心可以搭乘免费接送
巴士前往“北尾根高原リフト山麓站”（北尾根高原缆车山麓站），之后依序搭乘“北尾
根高原リフト”（北尾根高原缆车）、北尾根高原往返黒菱的无料高原巴士、黒菱第3ペ
アリフト（黑菱第3双人缆车）和グラートクワッドリフト（Grat四人缆车），抵达八方
池山庄，再徒步爬山前往八方池。回程就是依照原本的搭乘的缆车和巴士下山。
营业时间：2018年7月14日（六）～10月21日（日）
往复价格：2,120円
详细说明（日文）： スカイライン | 白马八方尾根
3.黒菱ライン（Black rhubia line）：蓝色方匡圈起来的就是黒菱ライン（Black rhubi
a line）路线途中会搭的缆车。
和スカイライン（Skyline）其实一样，只是改成“自己开车前往黒菱”，车子停在黒菱
停车场后，搭乘黒菱第3ペアリフト（黑菱第3双人缆车）和グラートクワッドリフト
（Grat四人缆车）抵达八方池山庄，再徒步爬山前往八方池。回程就是依照原本的搭乘的
缆车下山回到停车场。
营业时间：2018年7月1日（日）～10月21日（日）
往复价格：1,120円
详细说明（日文）： 黒菱ライン | 白马八方尾根
4.Vライン（V line）：蓝色方匡圈起来的就是Vライン（V line）途中会搭的缆车、巴士
。
Vライン（V line）其实就是八方アルペンライン（Happo Alpine Line）和スカイライン
（Skyline）路线的结合。 上山时从八方巴士中心搭乘免费接送巴士前往“北尾根高原リ
フト山麓站”（北尾根高原缆车山麓站），之后依序搭乘“北尾根高原リフト”（北尾根
高原缆车）、北尾根高原往返黒菱的无料高原巴士、黒菱第3ペアリフト（黑菱第3双人缆
车）和グラートクワッドリフト（Grat四人缆车），抵达八方池山庄，再徒步爬山前往八
方池。下山时则是依序搭乘“グラートクワッドリフト”（Grat四人缆车）、“
アルペンクワッドリフト”（高山四人缆车）、“八方ゴンドラリフト“アダム”（八方
厢型缆车“Adam”）下山，最后徒步回到八方巴士中心搭车。
营业时间：2018年7月14日（六）～10月21日（日）
价格：2,750円
详细说明（日文）：Vライン | 白马八方尾根
实际行程分享：
长野站东口搭乘特急巴士长野－白马，车票不用事先预约，在东口一楼巴士站旁的售票中
心直接现场买就可以了。前往白马八方巴士中心的巴士票是1,800円。
巴士在长野站东口26号乘车处搭车，这天因为是假日天气又非常好，计画前往白马的游客
非常多！离发车时间还有30分钟，站牌前就已经大排长龙了。
顺利搭上巴士后经过一个小时的车程巴士抵达白马。巴士会先在JR白马站停车，再继续前
往八方バスターミナル（八方巴士中心）。
（从JR长野站出发、抵达白马巴士中心搭车时间约1小时15分。）
八方バスターミナル（八方巴士中心）
从八方バスターミナル（八方巴士中心）前往八方アルペンライン（Happo Alpine Line
）的出发点八方ゴンドラリフト“アダム”（八方厢型缆车“Adam”）八方站，徒步约需
15~20分钟。
八方ゴンドラリフト“アダム”（八方厢型缆车“Adam”）八方站。
含上山、下山所有缆车的费用是2,900円。
搭乘缆车一口气从标高770m的八方站上升625m，抵达标高1,395m的兎平站。
兎平站站内居然还有Starbucks!!!
第二段缆车“アルペンクワッドリフト”（高山四人缆车）兎平站。
黒菱平站
票券使用过后会在已经使用的缆车路线格子中打洞。
第三段缆车“グラートクワッドリフト”（Grat四人缆车）黒菱平站。
这天是超级无敌好的天气，看来ㄉ八方池的景色肯定尊爵不凡。
八方池山荘 （第1ケルン）站。
在八方池山荘附近还有一间小型卖店，从简单的登山装备、保暖衣物到食物饮料都能在这
买到。
前往八方池的登山路线说明图，从八方山庄所在处前往八方池会经过四个“ケルン”（路
标），路程全长约1.5公里，单程要花90分钟左右。
登山路线主要分为两条。右色的路线（深绿色）路程较短，但坡度大路况不佳！给大家看
几张这条路的照片，我想大家应该就能明白了。
我爬上山的时候走的是浅绿色的路线，后来我下山的时候因为想试试看别条路线所以走深
绿色的路线下山。结果发现真的很难走！走没多久就后悔了...但因为已经很累没力气再
爬上去换路线下山，就只好硬著头皮走这条路线下山。
强烈建议走不要走深路色的“恶路”，要走浅绿色的“自然研究路”上下山才比较轻松安
全些。
在八方池山荘 （第1ケルン）登山口附近的厕所。大家不用担心，因为上方靠近第2ケル
ン还有一间厕所，膀胱再怎么无力都不会有问题的。
八方ケルン。这个应该是“第2ケルン”，“ケルン”原先指的是用石头推成的路标，后
来衍生成为登山路标的意思。
白马连峰，还没看到八方池，光看到这样的景色就让人从内心发出惊叹! 看到一旁的柱子
上刻着“八方池”三个字，我才确定这里就是八方池没错。
走了一个多小时，走着走着突然一个小水塘没预警的出现在我眼前，因为实在有点小，我
还一度怀疑这真的是八方池吗？
从一旁的小路绕到八方池的另一侧去看看。
从这一侧看八方池就只会觉得是个平凡无奇的高山湖泊罢了。
八方池畔的小神社。
对面挤满一整排游客的观景台，才是八方池赏景的最佳角度！
绕到八方池畔另一侧的木头平台，往白马连峰的那一侧看去....
OH MY GOD..........................................................
真的...是会让人屏气凝神的美景啊！
这个地方也是个“有毒的地方”，不管怎么拍都不满足，拍了好久好久...（也造成自己
后来要写网志时选照片的困难）
八方池是我一直很想来的地方，本来想在10月初的初秋到访，欣赏八方池的红叶美景。不
过10月份的琐事太多、很难排出时间出国。这次趁8月份在日本到处攻城的机会，找了天
气最好的一天造访八方池，终于看到憧憬已久的绝色美景。
这样的景色怎么拍也不会腻，看再久也舍不得离开。
好不容易强迫自己收起相机、拔起定住的双腿往回程的路上前进。离开前在高处，又看见
八方池的另一个样貌。
八方池和白马连峰。
下山时因为想走走看所谓的“恶路”有多“恶”，走了难走的路下山。只能说...边走边
后悔啊....
依序搭乘“グラートクワッドリフト”（Grat四人缆车）、“ アルペンクワッドリフト
”（高山四人缆车）、“八方ゴンドラリフト“アダム”（八方厢型缆车“Adam”）下山
，离开了这个我将会记住一辈子的“白马八方池”。
下山后，随意找了间餐厅饱餐一顿，慰劳一下这天的辛苦。
回到八方巴士中心，透过机器买好了回到JR长野站的车票后，就在候车室等待14:40出发
的巴士抵达八方巴士中心。
巴士准时到达，搭上特急巴士，准备返回长野。
谢谢妳八方池，妳的美丽和带给我的震撼，我将一辈子难忘...