可能有87%的大大去过明石跨海大桥(明石海峡大桥)，这天我们是参加官方的Tour
直接到达该桥顶端唷!
http://niigata.tw/bridgeworld/ (无广告图普通多orz)
该见学行程有分早上/下午2时段，每时段限制42人，而且1周大概只有3-4天有行程
所以非常非常热门，每个月1日10点会开放到2个月后的预约，我猜应该没多久就会额满
(我是见学日的前2天在网站发现有人取消，立马报名成功的Lucky)
于是我们在桥的科学馆集合
某人因为穿着凉鞋(报名时已离开家门故不知情)，缴了100日币买了双袜子然后穿该
馆提供的布鞋ㄎ
可能有大大会有为何要穿布鞋的疑问，第1是因为要走来回2km的路，第2是因为沿路都是
”格子”路
非布鞋/运动鞋系列恐怕不好走的概念^^a
(回到行程) 当天座无虚席，座位有3排，每1个座位都有安全帽、背心、以及无线电等
依照参加人数会分3-4组，分组主要是上塔顶的电梯人数有限的关系
还有到时候攻顶后会分组拍团体照，讲细一点其实就是用安全帽上面的贴纸颜色分组
但为讲解及维持秩序方便，有时候海外人士会被单独分一组，会由比较敢讲英文的阿伯带
队^^a
这边的阿伯大大每一位都对明石大桥非常熟悉(我在想他们是不是以前参加过筑桥后来退
役的大大)
有关大桥的介绍，因为该Tour官网已经写得很详细了:
http://www.jb-honshi.co.jp/english/bridgeworld/bridge.html
在下这边就不赘述，只就我觉得很厉害的地方分享一下
这次的目的地-明石大桥的主塔(2P)是怎么建上去的?
先在海底挖一个跟甲子园棒球场一样大的平面，然后把直径80公尺高65公还尺的caisson(
大圆柱)放上去
当然大圆柱的制作工程、搬运作业也是相当不得了
这些都在海潮速度十分快的环境下进行，在caisson设置时最多只容许50cm的误差，但那
时只离目标值偏移5cm完成工程
在建筑过程中还发生跟921大地震同等级的阪神大地震，且震央非常接近! 造成偏移约
80cm
实际调查该地震只有影响到一点地盘构造
对桥梁构造安全无碍，故只微调Bridge girder
建筑桥梁当然要考虑到风力及地震等自然影响，故开工前反复模拟，还制作了模型桥来做
”风洞实验”
该模型桥造价日币1亿，故现在还放在桥的科学馆里头，据说大桥可承受至少风速80ｍ／s
的强风呢!
在阿伯大大说明完之后我们就前往主塔噜! (先走1km)
接着分批搭乘电梯
等其他组的同时，阿伯大大翘屁股帮您拍照 笑
搭乘电梯前往塔顶
有些保养维修必须在中间的”塔层”进行，但我们要直达塔顶喔
中间会有一小段比较晃，原因是塔型不是一直线，电梯也要做微调
终于抵达300公尺高空! 天气好的时候甚至看得到大阪阿倍野Harukas
另一方向是淡路岛(有关淡路岛的游记也请参考
:http://niigata.tw/2017-01-12-463/)
大概在上面停留20分钟后返回
回程会换点口味让大家走外围，中途会看到孙文纪念馆(移情阁)我觉得盖得还不错
听说孙文来过日本18次，大概是在下的1/4吧(晕)
不过那时候的方便度和现代是完全不能比吧! 而且人家说不定有自己偷偷来这个那个也不
一定 笑笑
回到座位后参加证明与合照已经躺在桌上了!
而且走得很渴，马上买一只seventeen ice，之前有分享过这个17冰都喜欢放在人家口渴
的地方…真是的…(http://niigata.tw/2017-09-10-105/)
虽然之前也来看过明石大桥了，但参加这次的tour除了绝景外也让我们更了解这个桥
以及知道日本的建筑技术的厉害，算是宣扬国威的1种好方法吧(点头)
本文发表日(10.01)刚好也是New预约Open日，请不要错过唷!!!
报名网址: https://www.jb-honshi.co.jp/bridgeworld/net_ap.html