多图完整版：http://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118550535
和日本其他城市主要以“地铁”作为大众运输手段不同，文化古都“京都”因为古蹟、地
下遗迹多加上地形的关系，地铁路线只有两条，不能说是太方便。京都主要的大众运输靠
的是“巴士”，搭乘巴士正是畅游京都的最佳交通手段。京都的巴士路线、巴士公司很多
，对于初到京都的朋友来说不是那么容易理解，因此写了这篇文章，好好介绍一下观光客
最常搭乘的“京都巴士”和“京都巴士一日券”。教您如何购买巴士票、如何搭车如何付
费等，让您前往京都时不会因为搞不懂京都巴士而烦恼。
一、京都市巴士的基本认识：
在京都主要有五家巴士公司：
1.京都市巴士（可以使用京都巴士一日券）
2.京都巴士（可以使用京都巴士一日券）
3.阪急巴士（不可使用京都巴士一日券）
4.京阪巴士（不可使用京都巴士一日券）
5.JR巴士（不可使用京都巴士一日券）
这5种巴士中“京都市巴士”是最常被观光客利用的巴士系统。一开始时京都第一的交通
神券“京都巴士一日券”只能在“京都市巴士”上使用，因此另一间在行驶于市区的巴士
公司“京都巴士”利用的人非常少，在市区搭车时常常出现同样的巴士站“京都市巴士”
载满了乘客，而一旁行驶几乎一样路线的“京都巴士”，车上空空如此的情形。会有这样
的状况原因在于虽然搭乘“京都巴士”和“京都市巴士”单程都是230円，但观光客通常
会买“京都巴士一日券”，不能使用京都巴士一日券的“京都巴士”当然没人要搭，除非
是要前往三千院、贵船等京都郊区的旅人才会搭乘
“京都巴士”。
不过这种情况如今已经消失了，京都巴士后来和京都市巴士达成了协议，现在使用“京都
巴士一日券”不但可搭乘“京都市巴士”也可以搭乘“京都巴士”喔！
同场加映，传说中的女大生专车“公主号”
从京都车站出发，提供京都女子大学、女子高中（在东山七条附近）通勤用的专车。（好
想搭搭看喔）
适用于“京都巴士一日券”的车种：
只有这上两张图中的巴士公司“京都市巴士”和“京都巴士”才能使用京都巴士一日券喔
！
二、京都市巴士的行驶路线和范围：
上图是京都市巴士的主要行驶范围，周围那一圈“红线”是所谓的“均一区间”和“巴士
一日券”的使用范围，“均一区间”指的是“在红线的范围内每趟乘车都是230円”。另
外在红线也代表“巴士一日券”适用的范围，如果超过红线的区间就要另外付差额。
过去“均一区间”和“巴士一日券”的行驶范围都比较小，如前往岚山、左京区北部等地
区都还要另外收费。但这几年来“均一区间”和“巴士一日券”的行驶范围不断的扩大，
到了现在除了前往“高雄”（神护寺、高山寺）和贵船鞍马、大原等地以外“巴士一日券
”的适用范围几乎包含京都所有重要的观光景点，比以前还要好用！
京都市巴士行驶范围PDF档下载
日文版：地下鉄・バスなび日本语版（路线面）(PDF形式, 1.86MB)
中文版：地下鉄・バスなび中国语版（路线面）(PDF形式, 5.49MB)
因为京都巴士行驶路线图（中文版）是“简体中文”的关系，我个人其实有点看不太懂，
我建议下载日本语版（站名都是中文汉字）的来看就可以了。
三、京都市巴士的种类：
这里要介绍京都市巴士的种类，京都市区车辆最多、车站最密集的“京都市巴士”主要行
驶的路线分为三种类型。（这里提到的所有巴士，通通可以使用京都巴士一日券）
1、高速神车“洛巴士”
洛巴士是京都交通局为了推展观光所推出的交通巴士，洛巴士的最大特色在于:
1.停靠站少，因此前往目的地的速度较快。
2.车上有“日文”、“中文”、“韩文”、“英文”的语音广播和萤幕显示。
3.只于白天行驶！末班车约为晚间七点前。
目前洛巴士主要分为三种车辆
1.洛巴士100号系统:往返于京都车站和洛东区域（东山、平安神宫、银阁寺等方面）
2.洛巴士101号系统:往返于京都车站和洛中、洛北区域（二条城、北野天満宫、金阁寺等
方面）
3.洛巴士102号系统:往返于银阁寺到金阁寺一带的洛北区域（银阁寺、大徳寺 金阁寺 银
阁寺等方面）
洛巴士一样可以使用“京都巴士一日券”，强烈推荐大家多搭乘洛巴士以减少乘车时间。
二、循环巴士（车号是橘底白字）
绕行于京都市区的循环巴士，每辆循环巴士绕行的区域不同，主要有201、202、204、205
、206、207等等。
四、往复式的巴士（车号是蓝底白字）
直上直下的路线巴士，主要有前往上贺茂神社的4号巴士、行经交通大动脉“堀川通”的9
号巴士，还有会经过我京都家前方的50号巴士（没人在乎）。
五、急行Exp巴士
停站数少的路线巴士。
1.急行Exp巴士105号系统:往返于京都车站和伏见稻荷神社之间
2.急行Exp巴士110号系统:往返于京都车站和水族馆、铁道博物馆之间
四、京都巴士一日券的购买和价格
可以买到京都巴士一日券的地方有很多，例如京都站前的巴士中心、自动售票机，另外许
多旅馆或民宿、处处可见的金券行（四条河原町很多金券行）也都有贩售，如果真的都没
看到没买到，在巴士上买也可以。
建议一到京都就先到京都站前的“京都市交通局 京都駅前案内所”购买这趟旅行所需要
用到的各式票券。
售票柜台内贩售各种适用于京都大众交通运输的各式票券，如京都巴士一日券、京都地下
铁一日券、京都一日观光乘车券、KTP、奈良斑鸠一日券等票卷。
一旁放有纸本地图，可自由索取。
如果游客中心内排队的人潮太多，可以去乘车处旁的自动售票直接购买车票。
京都巴士一日券一张售价原本为500円，2018年起涨价了！巴士一日券票价如下：（备注
：原先购买的500円巴士一日券还是可以使用喔！）
成人（12岁以上）是600円
儿童（6岁以上未满12岁）则是300円
幼儿（6岁以下）无料（一名六岁以上的同伴者，可以带两位幼儿）
自动售票机下面的说明表示“儿童用的巴士一日券此台贩卖机并没有贩售，想购买的话请
到京都站前的综合案内所购买”（综合案内所就是前面所介绍的“京都市交通局 京都駅
前案内所”）。
京都巴士一日券的正反面图，制式的图案是下面那张，有时配合不同的活动有不同的票面
，如上图的京都巴士一日券是为了配合京都水族馆、京都铁道博物馆的宣传所印制的，上
面说明凭巴士一日券购买两地的入场券有着10%的折扣。
四、京都巴士一日券的优惠：
使用“京都巴士一日券”的当天，前往“京都水族馆”、“东映太秦映画村”、京都鉄道
博物馆”、“よしもと祇园花月”、“弥栄会馆ギオンコーナー”买票时出示京都巴士一
日券都享有折扣喔！
五、如何查询前往目地的巴士：
1、利用京都市巴士地图：
请大家乘车前一定要去“京都駅前案内所”拿一份京都市巴士的地图，或是下载电子档（
地下鉄・バスなび日本语版（路线面）(PDF形式, 1.86MB）放在手机里。
首先请大家找出自己所在之处：
例如我要从“京都”站出发，要前往“清水寺”，我们先找到在京都车站有哪些路线巴士
。
然后看一下“清水寺”所在的“清水道”有哪些巴士会经过，接着从“清水道”和“京都
站”之中找出重复的号码，可以发现从“京都”车站出发的100、110、206都会经过“清
水道”，接着只要找到100、110、206的乘车处即可。
（如果所在之处没有直达该地的巴士路线，请试着从所在之处巴士路线向外延伸，找找沿
路经过的巴士站有没有可以到达目的地的巴士）
2、利用Google Maps查询：
说实在话我已经很久不用京都市巴士地图了，一来是我对于住过一年半、去过二三十次的
京都“有点熟”了，不太需要看路线图就知道要坐哪台巴士，另一方面则是拿着地图找太
麻烦了，真的找不到的话我会用“Google Maps”。
拿“京都车站”前往“清水寺”来说吧！
只要用Google Maps输入出发地（所在地）和目的地，就可以准确地告诉你要去哪搭车，
要搭什么车，甚至还可以知道什么时候会到达目的地。
接着依照Google Maps的指示去搭车即可。使用Google Maps有个缺点：Google Maps通常
不太会安排“转车”的路线，因此所在之处没有直达巴士的话，有时会要你走一段路前往
较远的地方搭车。
六、如何找到想要搭乘巴士的候车站牌：
在京都其他地方不难，最重要的是确认方向，避免坐到反方向的同一路线巴士。但有几个
地方因为位于交通枢纽，站牌比较复杂，例如京都车站、四条河源町、四条大宫等地。
1.京都车站
京都站班次最多最复杂，但很容易找到想要搭的巴士。原因是京都巴士乘车处的规划和系
统做得非常好！2014年时的设备大升级更让资讯变得更加清楚。
在京都站的前方有个大型电子萤幕，上面显示的是“现在”有什么巴士即将抵达、发车，
乘车又是哪个乘车处。
如果在上面没找到想搭乘的巴士，代表想搭的巴士还要等一会，接下来可以看另一侧的布
告栏，上面会以主要观光景点作为标的，列出所有巴士的乘车处
接着可以看到下方的京都站巴士乘车处分布图，找到资讯立牌所指示的乘车处（例如我们
要去“清水寺”，需要搭“100”或“206”巴士，乘车处在“D1”或“D2”。）
然后在指定的乘车处等车即可。
2.四条河原町
四条河源町有许多的巴士站，乘车前一定要先看巴士站牌旁的巴士站位置图，寻找确认自
己所要搭的巴士站是哪一个。
七、实战！搭乘京都市巴士。搭乘巴士时的注意事项：
1.认识京都车站站牌：
京都市巴士的站牌分为三种：“数位显示的站牌”和“类比显示的站牌”以及“无接近显
示”的站牌。
数位显示
数位显示的站牌大多位于京都车站、四条乌丸和四条河原町等交通枢纽，站牌上会以数位
讯号显示巴士的位置，即将到站时也会发出通知。
类比显示站牌：
在京都的大部分地区看到的巴士站牌都是类比显示的站牌，站牌会以机械式的方式显示巴
士接近（距离三站以内会通知）的资讯。
无接近显示的站牌
无接近显示的站牌通常是小站、偏远地区或是临时巴士站。
二、如何搭乘京都市巴士
现在带大家实际搭一趟京都市巴士吧！首先站到正确的等车巴士站牌前，站牌上会标示巴
士现在的位置，乘客在等车时可以知道车辆接近了没有。
站牌下方则是各路线的时刻表。
看到京都市巴士时首先要确认巴士的路线有没有错误，接着要看上面的目的地，确认方向
有没有错误。
搭乘巴士时不用害怕因为听不到日文而下错站，或是不知道到站了没，因为在每台巴士的
前方都会有一台萤幕，上面会清楚标示著这台巴士的行车资讯。
例如这张图萤幕上显示的就是下一站的站名。
后续几站的站名也会清楚的标示出来。
还会提醒车资为何，并且说明付钱时司机不找零，如果需要零钱的话请利用司机旁的验票
机下方的“两替机”换零钱。
当有人要下车，按下停车铃时就会出现这样的画面，上面写的是“下一站停车”。
其实不按铃司机通常每一站还是会停车开车门，然后问一下说“请问有人要下车吗？”虽
说如此，建议最好下车前还是按一下停车铃，避免过站不停。
验票机、找零机位于司机的左手侧，最前方是投入现金的地方。后方的“绿色卡片入口”
则是放入京都巴士一日券、KTP、京都观光一日二日券的交通票券的地方。
如果是使用ICOCA、Suica等感应式的储值票卡，则是将票卡利用“绿色卡片入口”上方的
感应区作感应扣款。
验票机最内侧的是“两替机”的部分，可以放入纸钞（只收1,000円）将纸钞换成零钱，
以供付费或是购买巴士一日券（如果拿一张1000円在车上向司机购买“巴士一日券”，司
机也是把1000円纸币先用两替机换好钱，拿走600円后再把找的400円和巴士一日券交给你
，要注意的是给你的巴士一日券是全新未使用的喔！所以要把巴士一日券放入“绿色卡片
入口”打上使用日期后才能下车）
在巴士一日券最下侧，以红色线条围成的长方形字段内原本是空白的（代表未使用），第
一次搭乘时请将巴士一日券放入“绿色卡片入口”，上面就会打上那一日的日期。同一日
第二次搭乘京都市巴士时就不用再将一日券放入“绿色卡片入口”内了，只要将“标示日
期的背面”给司机看即可！
（但如果用的是KTP、京都观光二日券等交通票券的话还是需要将票券放入“绿色卡片入
口”过卡喔！）
八、超过区间时的付费方式：
我们先来复习一下这张京都巴士路线图：
前面有提到“红色线段区域内”是“均一区间”和“京都市巴士一日券”的使用范围，那
如果超过这范围要怎么付款呢？首先要恭喜大家的是现在京都巴士一日券的适用范围和均
一区间都已经扩大许多，基本上大部分的景点都在区间内了（不久前就连去岚山附近都还
要补差额呢）！不过，还是有些较热门的景点需要是超过区间的。
京都市巴士行使范围内，超过区间的地方主要有三个区域：
1.高雄地区（详细资料）
2.京都南部（详细资料）
3.桂・洛西方面（详细资料）
其实观光客会去的应该就只有高雄地区（神护寺、高山寺），如果去这“高雄”，超过区
间要怎么付费呢？
首先在行驶于“包含均一区间外路线”的巴士上车时必须先抽整理券，下车时就看自己的
整理券几号就依照上面的金额付款（其实这也是日本全国巴士搭乘的标准SOP）。京都市
巴士比较特别的是有“均一区间”和“巴士一日券适用范围”，区间内使用巴士一日券不
用补票直接下车，如果超过的话就要依照萤幕上显示的金额补票。
忘了抽整理券怎么办呢？
1.没有巴士一日券：从巴士的出发站开始算。
2.有巴士一日券：从巴士一日券适用范围内最后一站开始算。
上图是从“四条乌丸”前往“高雄”地区的8号路线巴士车资示意图，在“福王子”站之
前都属于均一区间，下车不用补票直接凭京都巴士一日券就可以下车，但如果是超过均一
区间就要补从“福王子”到“下车那一站”的费用了！
如凭“京都巴士一日券”在“高鼻町”下车，要补“福王子”到“高鼻町”的费用150円
那么我要怎么知道我的整理券编号下车前要补多少钱呢？
在巴士前方的显示萤幕会显示你的整理券要补多少钱（这张图是2014年拍的，当时一乘寺
木之本町还在区间之外），例如拿到的是8号整理券，下车时就要补260円。