有点长所以直接回文了
先说一下我的状况
原机票是9/8~9/13高雄-关西
投保日是9/4
去程班机取消日是9/5
回程班机尚未公布
后来改订9/9~9/14高雄-成田
在9/5的时候就有进线富邦客服询问此状况是否有理赔
客服是很明确地跟我说只要符合
1.改订班机时间比原订班机晚6小时以上即可
(有听其他说法是以到达原目的地为计算)
2.要有继续行程(所以我必须还是要到大阪才算数，改地方玩就不符合)
3.必要之票据明细(包含改订机票差额、大阪东京的单程交通费、餐费)
4.另外有问到的是9/8的住宿费不理赔(即使饭店不免费取消也是一样)
所以在此基准下，我退了原机票，改买了成田的机票
从昨天晚上就一直在传富邦不理赔的消息
今天早上再次询问了富邦客服，他依旧是给我以上的答案
我也直接提了有人也是进线客服，可是却是得到不理赔或是额外交通费不理赔的答案
他说只要是符合上面的条件，基本上就会理赔
另外就是只要是班机取消前投保就算数
到此我目前就是暂且相信富邦会理赔的说法了
(我至少三次每次进线每次问都说可以，到时候不核保就该翻桌了)
现在有争议的问题有几个(以下以未出发来说)
Q1.机场关闭所有保约都不算?
第一种状况：机场未关闭前投保，班机尚未取消
这应该是要成立的，因为机场不知道什么时候会开放
班机未取消都有起飞、改飞、改降的可能
国内线都在大家觉得不可能的状况下复飞了,国际线谁知道
况且机场开放不代表是全航班回复，
但是谁会准时谁会取消谁会延迟
谁知道!!!
(况且老早就投保的，不要说机场关闭了，连有台风都不知道)
第二种状况：机场因台风关闭时投保，班机尚未取消，保约也应该要成立
如同第一种状况后面所述，班机未取消前什么都无法确定
第三种状况：机场关闭、班机已公布取消时投保，保约不成立
这个我想就比较没争议性了吧
因为这种状况都是应该要保新旅程而不是保障旧旅程
※ 以下这种状况还没发生，所以还无法得知到底会怎样
第四种状况：听信机场关闭时程传闻而进行机票取消、改航点、改出发时间的
(在航空公司公布同意更改的情况下)
譬如说虎航到15号止、华航到30号止都可以进行更改
但是如果在这当中机场国际线真的部分开放了，
原订班机也真的飞了，那......到底算不算延迟?