这次旅展除了去找优惠票券外，另一个亮点就是去看星悦航空。
现场填问券可以抽行李箱，打卡抽脚踏车...
大家最关心的话题，何时开卖跟价格，现场人员都只说请关注FB，所以想现场问就免了。

现场有提供一架模型飞机供拍照打卡，还有两排座椅提供试坐，先说我身高176坐后排，
膝盖的空间有而且宽敞，座椅前面下有USB插座，坐起来是舒适。

传单的亮点不外乎就免费选座跟行李托运30kg
希望有提供一些资讯给大家

昨天问她们说九月初开卖，福冈要明年才会飞！

上周说本周要开卖 结果一点消息也没有...星悦不算廉航吧?

星悦就不是LCC了，不是用320都叫廉航好吗

名古屋时段没有竞争力

有没有竞争力要看价格

连虎航都不称自己廉价航空了、星悦更不算

星悦差不多就复兴的感觉吧

名古屋时段是让日本人来台吧？

名古屋除非包团有游览车连日本人都很难回家

乐桃羽田跟香草福冈时段一样也很烂啊 但搭乘率也都不差机场有胶囊或是像KIX那种免费休息区还比较重要比较好奇的是 若星悦不是LCC的话 会代表买单程非常不划算吗? (本来已经排好行程只在等九州的单程回程了orz

直觉就是复兴

弱化版复兴

票务还是透过台湾旅行社代理就觉得票价不会友善

...居然还要透过旅行社代理 还以为跟买他的国内线一样上官网订一订就好orz

那个只是他们负责票务处理代理 但任何经过台湾的就不看好

价钱比较重要比较名古屋要多卡一个住宿 价钱不优就没人要去了

名古屋很ok啊，下班可以直接冲机场然后睡机场等早上

如果机票贵 到了 名古屋还要睡机场 会不会太可怜了

名古屋线俨然是吃日客用的~~XD

名古屋机场..睡过一次，个人觉得很不好睡..椅子也不是很多

我以为可以官网订....旅行社代理很麻烦

没有官网可定就...再看看吧

320真的很小 大概就会飞的统联吧？

比320小的飞机还很多咧，ㄏㄏ

320还小喔 那ATR 跟 ERJ 怎么办

难以理解怎会一堆人期待他的票价，座位数增加是很好但一直不觉得他客群是面向期待LCC特价这群，仅开航可期待

就是开航一波而已呀

一直有人说名古屋下班冲机场 19:40飞机 等于最晚17:40要到机场 有多少工作可以名古屋回桃园更是销魂的08:10...

如果是101小道说的常年度票价9000呢？对比现在日渐水涨船高的廉航价格（甚至还有宣称平价的），应该还是有吸引力的9000算是合理的区间价位，大概也跟之前复航差不多，然后我是觉得他跟7/9之前韩系廉航釜航差不多。七点四十不知道他设定的国内线最晚关柜时间多少，在那之前赶过去都可以，对于首都圈民众应该还是有办法的，但来回都星悦等于变相多出两晚的费用。国内→国际北九州的点同样尴尬，离小仓市区一段距离，加上博多或者继续西九州各地行程时间也是增加的，但对于东九州而言应该还是很棒的地方。其实北九州作为一个可以全天候起降的机场来说，不飞红眼是很可惜的，希望能有飞北九州红眼的可能性。

小道说上周开卖.......嗯？ 常年不超过9000以航空业标价例子来看起来像是说最低起包含旺季跟淡季最后是台湾人经手怎样看都不是好事

看是否透过官网本身购票，有的像是韩系廉航真航空也是雍利代理没有什么差，但易斯达给新瑞代理就差很多。

再度强调这家不是廉航 然后这家国内线很多都是code share ANA 所以价钱各位不用想的太美好 但椅距真的是目前亚洲线A320里面很有诚意的航空公司了

就去回都住机场东横或是comfort

不知道跟传统航空一样开麦都卖36X天后吗 XD