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2018/03/31(六)
高松往返庄内半岛一日游
最后一个整天了，明天搭机回台 T_T
今天排庄内半岛一日游，上午骑自行车，下午上山赏樱、海边看夕阳。
晚上过完最后一夜 & 打包行李，明天下午去机场，这趟旅行就结束了。
08:30 出门，先到 JR高松站搭慢车，09:12 抵达 JR诧间站。
高松到诧间这段并不远，不用买特别的 pass 套票，直接零买车票即可。
诧间站是庄内半岛的入口车站，三丰市主要巴士都交会在这，
出车站后，走个十来分钟就到三丰观光服务中心，我们先去借自行车。
Point: 三丰市 http://mitoyo.org/about_mitoyo/cn/
1. 三丰是仅次于高松、丸龟的香川县第三大城 (也是乡下)，在台湾知名度不高，但观光
资源很丰富。
2. 最出名的有: 浦岛太郎传说发源地的庄内半岛、紫云出山的千本樱、父母滨的夕阳、
沿岸的濑户诸岛、与蓝眼泪。
3. 虽是乡下，但他们市政府很积极推动观光，不但提供外国人 Homestay 方案，也长年
举办市民的中/英/法/西/韩语言讲座。
4. 艺人-要润，就是三丰市出身，他现在当香川县观光大使，拍了“香川不只是乌龙县”
系列广告，脸书蛮常看到，我有印象。
5. 若你也是樱花季来高松，我很推荐在这排上一天，以紫云出山为中心，辐射玩周边景
点，看山看海都行。
6. 虽有地方巴士，但班次很少，我觉得可以算“勉强能排出接驳行程”。但若要玩得顺
畅，还是自驾最方便。
Point: 庄内半岛的浦岛传说
1. 从诧间一路玩到庄内半岛、父母滨，沿路全浦岛太郎和龙宫公主梗，因这里是浦岛传
说发源地之一。
2. 日本各地都有浦岛传说，都互争自己才是正宗，就像桃太郎、天女羽衣传说一样，不
同地方有不同的版本。
3. 庄内半岛沿岸地名都和浦岛传说有关，实际绕完一圈，几乎就看完整个故事了:
“生里”: 太郎出身的村落，现在还有他父母的墓，不知道墓是真的还假的。
“糸之越”: 太郎平时钓鱼的场所，现在还有一颗大石传说是他休息打盹之处。
“鸭之越”: 太郎从坏小孩手中救了海龟的岸边，也有的版本说是太郎钓中海龟三次，
放生了三次。
“金轮のはな”: 太郎救了海龟，龙宫公主现身、和太郎握手感谢时掉了手腕金轮的地
方。
“积”: 太郎从龙宫回来后，堆放带回宝物之处。
“箱”: 太郎打开龙宫宝盒的地方，开箱白烟让他瞬间变老，他才知道人间已过几白年
。
“紫云出山”: 宝盒白烟满满上升，被夕阳照成紫云，笼罩在山头久久不去，被称为“
紫云出山”(←本日重点
“不老浜”: 太郎变老后，感叹人事已非，惆怅孤独钓鱼两三年的海边。
“上天”: 紫云出山半山腰，太郎升天之处，在香川版的故事，乙姬最后又把太郎接回
龙宫，即凡人眼中的升天。
4. 诧间车站旁边就有太郎与海龟雕像，沿路的看板、桥头、水沟盖也有故事人物的身影
，连巴士亭 logo 都龙宫形状 XD
5. 蒲岛太郎与龙宫公主(乙姬) 也有在 AU英雄系列上场喔，他们是固定角色，设定为情
侣关系 XDD
6. 这趟来香川我才知道他是这么多民间传说的发源地 -.- (桃太郎和浦岛太郎都有)
三丰市观光协会 http://mitoyo.org/access/cn/
在三丰市文化会馆内，从最近的 JR诧间走过来约15分钟。
他们09:30 开始上班，我们走到时大约 09:45，刚刚好开始营业。
观光协会提供八台脚踏车出租，我老神在在没事先电话预约，
想说三丰、紫云出山应该很冷门，没啥观光客，不用预约也应该租得到吧。
并不是，赏樱期的紫云出山非常热门 (当地一年一度的大盛事，游客非常多
跟柜台小姐说我们想借三台车，结果现场只剩二台，啊啊啊
完了，计画被打乱，原本是想三人骑半岛一圈，再到大滨上山看樱花的 囧
不死心再问一下小姐，已被借走的其他自行车，最快也是下午两三点才回来，
附近也没有其他自行车店可借 囧 (所以还是要想成事前预约的好习惯 T_T )
不好意思我又出包了 -.-
当机立断，“L君G君照原计画租自行车，我搭巴士行动，然后我们在紫云出山上会合吧”
只能这样了，我有事前研究过巴士时刻表，这样安排最保险，让我们行程还是能走得下去
。
跟柜台小姐说明后，她们直呼不好意思，然后叮咛我下一班往大滨巴士就要来了，
我们就从这分开行动，我过马路去对面等巴士，旅伴继续办租车手续。
环庄内半岛
三丰市的巴士亭都龙宫形状，很好认。
跟我一起等公共汽车的只有一位当地阿北 (搭巴士移动的游客真的很少)
可能我一脸观光客模样，他怕我不会坐车，还问我去哪、要搭几号车、等下跟他一起上
车 XD
巴士里头也空荡荡，乘客大都当地老人，只有我一个奇怪观光客 -.-
到了大滨站，我下车转搭“庄内一周线”，这样我也可以环半岛一周。
刚开始环半岛时，我从车窗也瞄到 G君正骑过来，但巴士较快，一下就拉开距离了。
但旅伴有成功出发就好，虽然节奏不同，我们还是勉强照计画前进中。
搭巴士超轻松，不像骑自行车还要体力 (废话)
结果我越搭越不好意思，因为庄内半岛起起伏伏，有 2/3 根本山路，
尤其后半段很陡，骑自行车根本会变越野竞赛啊啊啊
我觉得等下一定会被旅伴骂，排这什么自行车鸟行程 囧
我搭巴士一下就环岛一圈，回到起站的大滨了，
司机应该觉得我是神经病，一路不下车，还坐回起站 -.-
后来我才知道，旅伴自行车落链、手动修复，但也懂得机灵折返、不硬爬坡。
当他们还在跟上坡奋战时，我就争取时间，先去排队搭上山接驳车。
自行车组的回忆:
“此时这位略显疲累的骑士并不知道，再过10分钟，他的自行车即将落链”
“上一个租用的人很明显地有撞过却隐瞒没说，变速齿轮那边整个歪掉，链条会磨到边框
”
“后来我硬用手把变形的地方扳回来，变好骑非常多 XD”(← RD魂
“只是觉得那个喀拉喀拉声 hen 讨厌呀，然后它就落链惹 XD”
“还好是半电动的自行车，不过当天骑了30公里，所以不太能一直停下来拍照”
“我们是从海边骑上来的唷，真的爬很高很大”
“终于！看到紫云出山的指示牌了！然后去大滨候车”
Point: 紫云出山的接驳巴士
平时上山只有两条路，
一条是徒步登山道，从大滨的村落，走小路爬到山顶的停车场。
一条是柏油马路，可以开车，但路线狭小，很多地方要等待会车，且“没有巴士上山”。
也就是平日要开车上山的话，你只能自驾、或纠团搭出租车上车。
只有在一年一度的赏樱季，才有“免费的接驳巴士”，
游客一律在“大滨”排队上车，免费在你到山顶的停车场下车，自己走路去瞭望台赏樱。
下山时也一样，在山顶停车场排队等巴士，然后载你到山下的大滨放人，自己想办法回
JR诧间或其他地方。
2018年的接驳车时间是: 只在 3/31 ~ 4/8 这九天，每天 09:00 ~ 17:00 运行
(所以我们才排 3/31 来紫云出山，不然太早来也没上山巴士，得自己叫出租车 -.-
总之紫云出山的交通并不方便，
从高松过来要转三次车才能到山顶，老实说并不是很亲人的景点，
且今天是周六，在大滨排队上山的日本游客爆炸多 (大部分都日本人)，
光排队又耗掉半小时，上车后15分钟就到山顶。
我排队时有点沮丧，今天行程没排好，
“临时租不齐自行车”、“大家被迫分头行动”、“旅伴骑到落链”、“接驳车人潮爆多”
我觉得今天排得行程蛮失败，哩哩辣辣乱七八糟的，今天大概就泡汤了，对旅伴很不好意
思 囧
紫云出山
没想到 (←就是这个没想到)，紫云出山的樱花实在太厉害了。
原本我心情蛮懊恼的，结果从停车场到到山顶会场，沿路樱花壮观到惊喜连连。
边走就边传 line 给旅伴，无论如何请坚持上山，山上太厉害了 (那时应该在处理落链
XD
紫云出山自古就有500多株老樱，地方政府为了打响名号，从2000年起推行了5年栽植计画
，
由诧间国中、少年团、地方公务员、与志工团体，再栽培500多株新樱，成为真的“千本
樱景点”
新樱老樱经过这十几年成长，现在山顶已成为四国顶尖的赏樱大点 (我觉得实至名归
但妙的是它并未入选“全国樱平所100选”，应该当年评选时紫云出山的增植计画还没启
动 XD
我们前几天已看过几个樱花大点，像松山城、栗林公园、金刀比罗宫，
每个都是很厉害、很夸张的满开花海了，但紫云出山的千本樱更厉害，
它有“独家的濑户内海”当远景，三面都有辽阔的“海上樱花”可以看。
而且濑户内海有独特的“迷濛粉彩型”天空，没有海天一线那条很明显的线，
所以天空与海面是融在一起的 (我觉得这最厉害)，所以跟以往赏樱印象都不同。
我到山顶已12点，日本游客已在赏花，席地野餐了，
山顶辽阔，樱树爆多，就算一直涌入游客，感觉还是很空旷，
随便挑一棵大樱树都可以席地赏樱 (但要自带野餐垫 XD
懊恼心情一扫而空，总之今天值回票价了，有来这里真的太好了。
在等待旅伴回会时，我就先往里面探了一圈，
在山顶步道尽头有展望台，可以更清楚看到三面环海的樱花景色。
但就算不上展望台，崖边处处是景，里头草坪已有很多日本人占地野餐了。
山顶也有临时摊贩，卖简单饮料和花见便当，还有一家小餐厅卖下午茶和霜淇淋。
另外也有花见特别席，跟店家消费，就可坐在红椅红伞享受赏樱风情。
但大多游客还是喜欢在崖边，因为风景好，随便挑一个大石头就可以坐很久。
我买一个花见便当 1000円，在樱花林里钻来钻去找好坐的大石头。
最后决定在北面崖边，那边背阳、视野宽阔、石头好坐 XD
就慢慢吃饭等旅伴吧，此时是用餐时间，大家都各自开动了。
山顶没垃圾桶，自己带来的垃圾要自己带回家 (日本的常识)，
跟店家买东西产生的垃圾，例如便当，吃完可以还给老板娘，他们会做好垃圾回收。
虽然山顶热热闹闹来来去去，但到处都很干净，地上没一丝垃圾 (←乡下赏樱的卖点之一
)
此刻心情很好，紫云出山算是旅行的美好句点。
吃冰~
小餐厅有卖彩球霜淇淋，这是四国 style XD
下午一点半，旅伴也成功上山，我们终于会合了 喔喔喔
跟我刚刚上山的反应一样，两个旅伴都不停喃喃自语
“紫云出山也太厉害了”、“太漂亮了”、“天哪” 哈哈
他们也买好花见便当，就找张空桌吃饭休息。
我再去里面绕一圈，再欣赏一遍难得景色，我就先下山。
正午的樱花更闪亮了，不知晚霞时会多漂亮，我们无法待那么晚，残念。
接下来的计画是这样:
我时间比较多，走路下山，大滨搭巴士回三丰观光中心。
旅伴等下赏樱结束，搭巴士下山，骑自行车回三丰观光中心，还自行车。
然后我们三人再一起叫出租车，去父母滨看夕阳，晚上搭巴士回到诧间搭火车。
(这是超理想的如意算盘，后来当然没有这么顺利 XD
我经过停车场时，已有排队人潮了，
感觉接驳小巴的消化速度很慢，要下山的队伍一直变长。
我找到下山的那条山路入口，开始健行，但走了五分钟就满脸黑线，
一来山路阴暗，明明外面大太阳，但山谷里头超静，林荫超暗 (超阴 囧)
二来山路好像没在维护，走者走着会有藤蔓挡路、蜘蛛网要拨、且旁边没有护栏
我习惯边走边拍，但遇到这种山路就乖乖收起相机，保持两手净空，
万一遇到滑坡和窄路，至少还有两手可以抓树枝、不会一路滑进山谷 -.-
老实说走得很痛苦 (又阴又难走，静到自己吓自己)，
全程都没遇到活人，快走完到山下村落时，才终于看到两个登山客 囧
回到大滨巴士站，跟当地婆婆一起等车，再搭到三丰游客中心。
抵达游客中心已下午四点半了，旅伴传 line 说正在赶路，应该还不及五点还车。
所以我一下巴士就冲进去跟柜台说不好意思，两台自行车正回程中，可能会拖到她们下班时
间，非常不好意思，
但两位小姐反而更不好意思，说没关系，早上没能让我们三人一起租到自行车，她们更不好
意思。
我就坐在游客中心的巴士候车亭等，
但那是等巴士的座位，每台巴士都停下来，每个司机都在看我怎么不上车 囧
后来我不好意思就坐进不靠马路的地方 (怕司机误会)，划手机杀时间，
三丰市的晚霞很漂亮，晚风很凉很舒服，虽然乡下冷清，但干干净净，质感好好。
旅伴陆续传 line 说快到了，剩几公里，我回说慢慢来，已跟柜台说明过，安全还是最重
要。
下午五点半终于会合，赶进牵车进去还。
后来我才知道，下山巴士大爆满，根本上不了车，所以旅伴也决定走下山到大滨，
但他们比较机灵，觉得山道不太对劲 (一定会爆膝盖)，马上就放弃难走的山道，
改走巴士的柏油路，比较安全，也比较掌握时间，且很多日本游客也放弃巴士，一起走柏
油路下山。
L君回忆: “G君总是非常冷静地领队，还好有他带我下山”
我也觉得 学会冷静真的好重要，我老是紧要关头暴冲出包，然后很狼狈地收拾残局 -.-
我们三人的膝盖差不多都爆了，
我是在难走山道时爆的，旅伴是走较长的柏油路 + 飙车冲回游客中心后爆的，
还车时都已一脸疲态，原本我想省钱先搭巴士回诧间、再搭巴士去父母滨，
但时间已不够、大家又累得要死，那就撒钱坐出租车吧，虽然舍不得但没办法了 (我的心
在泣血...
还车后，跟柜台小姐说不好意思，我们想去父母滨，可否帮忙叫出租车?
她们转头交谈几秒，其中一位小姐马上拎包包冲出去，另一位请我们原地稍待一下。
几分钟后，请我们到大门，原来刚刚那位小姐是去开她自己车，她愿意“顺路”载我们到
父母滨 (我的天哪
其实我蛮感动 (也很不好意思)，搭车前后一直道谢，
但她都说“顺路顺路，刚好要下班”，我当然知道顺路才怪，这是额外帮助。
聊了一下，她作过高松机场的华航 & 日航的地勤，虽没来过台湾，但听说东西好吃
她车上刚好在放三线之花，我说我也很喜欢冲绳音乐，Begin的歌我也有在听，然后就更
有的聊了
搭了好一阵子的车，父母滨其实蛮远的 (要是搭出租车又要淌血了
经过海边时，从车窗就已看到岸边人潮，今天周六到处游客，山上海边都是人。
下车时，我们已经感激到鞠躬道谢了，她说等一下，停好车后带我们去巴士亭。
因为父母滨的末班巴士 18:49，无论如何，“一定要搭上这个末班车回诧间”，
不然乡下地方没那么多出租车，当时大家都叫车，我们也不一定叫得车，
不光钱的问题，是连出租车可能都没得叫，或等到半夜才有空车可叫。
交代完如何搭巴士，她看我们好像听懂了，才安心跟说再见。
此时我们已感谢到不知说啥了，一直回头说谢谢，
感谢三丰观光中心，为我们服务到这地步。
父母滨
紫云出山算比较冷门，一整年只有樱花季、紫阳花季比较多人。
但父母滨就比较热门了，只要天气好、潮汐对，傍晚前后就有壮观夕阳可以看，
且它有独特的浅滩地形，当退潮无风的日子，就可拍出魔幻般的倒影照片。
被称为“日本的乌尤尼”(玻利维亚的著名盐湖，以无边无际天空倒影闻名)
台湾游客的父母滨游记非常多，不只日本，在海外的口碑早已传开，
网络上有很多拍照攻略，我就不一一重复，以下就看照片吧。
我们就抓好时间，末班车前十来分钟回到巴士亭就好，
趁太阳落海前的短短几分钟，好好欣赏漂亮的濑户内海。
旅伴刚刚一直保持高压状态 (上不了巴士+爆膝下山+爆膝赶车冲回来还车
直到现在成功到了父母滨，终于松一口气，也饿坏了，先啃面包补充能量 XD
我就先脱鞋，把鞋子绑在沙滩钢筋上，赤脚走去海边，争取时间 (太阳马上就落海了
父母滨是很有名的网美景点，
岸边不但好几批外拍模特儿，还有一团团摄影迷，
我对他们互动很感兴趣，因为大部分模特儿都会遵照指示、不同换姿势。
我猜双方有雇佣关系、不然就是已讲好合作条件，
每个大水坑都各有一摄影团在拍照，把握这短暂的黄昏。
散客也很多 (像我)，但他们也不排斥散客插花跟拍，只要不妨碍就OK。
这边地形真的很特殊，至少台湾没见过，来拍魔幻照片也蛮好玩的。
穿过网美拍照区，我走到岸边，看濑户内海的迷濛海景。
这边游客反而少，更静更有味道，濑户内海平静地不像海，
F君如此评价:
“濑户内海的夕阳是完全难以形容的，千万种紫色和粉红交织，除了眼睛任何相机都无法
显影。”
“我在这边的照片全挂，迷濛的魔幻气息只活在当下”哈哈
我也觉得现场看最漂亮，回台湾后无论怎么修照片，都无法重现当时气氛。
结果我又看过头了，龟在海边放空发楞 (美到被濑户内海吸进去
旅伴传 line 提醒，赶快回岸上，先去排队巴士，不然上不了车我们就 GG了。
回神后赶快掉头，一拐一拐走回沙滩上穿鞋，快步走回巴士亭回合。
旅伴是对的，巴士亭早就开始排队了，还好有提早回来等车。
从这搭巴士回诧间只要 100円 (三丰市的地方巴士都很便宜)，
虽然只来一班，乘客很多，但竟然一台车都挤得下，全部都成功上车载走了。
回到 JR诧间站已经晚上了，买好 JR车票，距离发车还有半个小时，
大家已饿疯 (我好像有饿到发抖 XD)，去站前 Lawson 买三明治蛋糕有的没的充饥，狂吃
一顿 XD
19:45 发车，一小时多回到高松，我们就原地解散，各自回旅馆，今天大家真是辛苦了，
感谢 XDD
旅伴要去站前超市买东西，找晚餐，
我则想徒步走回瓦町，因为最后一晚了，我想好好再看高松街景。
沿着大马路走，拐进商店街找晚餐，日本 Coco 真不错，猪排咖哩饭有够好吃 (台湾
Coco 可以举枪自尽了
回到 Super 已经累翻了，洗完澡就摊软在床上，没力气整理行李了 -.-
我把明天计画传给旅伴，看他们是否要早起去逛男木岛，然后下午再一起去机场。
他们今天也累翻了，晚上已没力气整理行李，怕明早起不来，那我们明天就分开行动 XD
今天的紫云出山超级操 (三人都爆膝)，但值回票价，我还是很推。
Day8 就到这，剩最后一天了，
晚安。