http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180703000863-260405
标题太长，只好截重点
昨天的报导，如果就报导内容来看
1. 还是有规划福冈，但时间带还没拿到 (所以这意思是？)
2. 北九州和名古屋规划是每天一班
3. 票价介于传统和LCC间
4. 据脸书某旅行社专页的情报 开卖时间可能在八月，正式票价待公布
所以七八月各家真的很忙碌
总之建议还是多主动关注航空公司官网及官方脸书
走过路过也不要错过

早去晚回才是重点拜托

怎么可能早去晚回？飞机留在桃园过夜？

以目前他的国内线而言，冬季航班预定开卖日是8/28

除非飞机放桃园过夜，否则不可能全部都是早去晚回。

省钱目的价格不会有竞争力且看起来旅行社也对这些票虎视眈眈

最后的结尾，不愧是支那屎报

捷星就晚上红眼飞台湾，凌晨飞回去就有早去晚回

今年一堆国家都选举啊XDD 有没有影响拿数字出来吧硬要扯年改哈哈哈哈

北九州和中部都没宵禁,论红眼的可能性

那就深夜便吧...

名古屋多一选择了……老虎价格超硬的

年改笑死

利用晚上没宵禁飞国外 早上再回去接国内线吗

名古屋的晚回快出现吧

年金改革就是爽

希望有南部航线

多一个选择就是推

他服务锁定的客层红眼机会不大吧

别急，汪汪莱西应该过两天就会出来贴“退休军公教没钱消费，桃园机场空荡荡”的图惹

虎航就做旅行社的，哪管你散户

最后一段是啥鬼啦！！

飞神户机场霸偷

这些媒体就是这样偷偷在置入性行销的...

期待

飞名古屋飞行场吧PLZ

中屎：带个风向臭了吗

年金改革是哪招? 什么都牵拖的烂报

感觉红眼机会不高 而且应该不少票会切给旅行社

扯年改哈哈哈不愧是