这篇是好几年前的游记了，季节仲夏
已查询官网确认相关景点与店家仍正常开放与营业
仅供参考
https://minikko.blogspot.com/2018/05/Jogasaki-Omuroyama.html
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伊豆半岛是东京附近的热门度假胜地。
从东海岸、中部山地到西海岸，
除了多样化的自然景观，
还有不少有名的历史古蹟。
而且因为火山活动的关系，
有许多超高级的温泉旅馆。
这次是炎夏七月造访，
温泉就 pass 啦！短短一天的时间，
就只在东岸的城ヶ崎海岸和大室山走走，
算是隔天富士山登山行的暖身吧！
https://i.imgur.com/ZJkv5S7.jpg
一大早，从 JR 新宿车站搭乘特急“超景踊子号”
（スーパービュー踊り子号，Super View Odoriko）。
既然叫“超景”，
顾名思义就是要让人看风景。
车窗面积比一班车辆要大得多，
几 乎延伸到车顶，
让我想到瑞士的冰河列车。
上班族出差洽公应该都搭新干线了，
我想一大清早会搭超景踊子号到伊豆的应该都是要去玩的人吧！
离开新宿没多久，
许多人就把座椅转成面对面座位，
端出啤酒小菜吃吃喝喝，
车厢内充满出 游的欢乐气氛。
https://i.imgur.com/9xE0y0p.jpg
超景踊子号有一节贩售零食饮料的餐车，
当然也要融入气氛地来瓶啤酒囉！
车窗外的风景渐渐从陆地变为海岸线，
这就是夏天呀！
在伊豆高原站下车，
可以从这边出站转公共汽车到周边景点，
但是前往海边的班次实在少得可怜。
我的作法是往回搭一站伊豆急行线列车到“城ヶ崎海岸站”再走到海边。
短短一站的列车，
本来想说应该是普通车，
结果是比刚刚的超景踊子号更厉害的观光列车，
一整排的面海座位，
很像之前在网走的流冰号列车。
https://i.imgur.com/OPufSK3.jpg
城ヶ崎海岸站的小木屋造型，
有南洋的风格。
路上少有商家，
倒是看到有人在晒潜水衣，
真的很 有夏天的感觉。
从车站走到城ヶ崎海岸步道（城ヶ崎ピクニカルコース）的入口，
有公共汽车但是班次非常少。
步行大约 15 分钟路程，
如果不是因为天气太热而且又完全没有遮荫，
不然走起来应该是满轻松的 。
汗流浃背地走到步道入口，
树林的遮荫总算带来了些许凉意。
https://i.imgur.com/Fhrj9h1.png
按照官方规划的路线是要在更前一站的富戸车站开始走，
不过因为时间的关系再加上真的好热，
所以我是从步道的中间开始走（上图的紫色箭头），
重点放在海岸线与门脇吊桥。
海边竟然有一座游泳池，
让我好想跳下去清凉一下呀！
时间差不多中午了，
来到颇有名气的餐厅“纳屋”吃午餐。
纳屋的建物是江户时代留下来的，
当时是作为当地渔师整备之用。
屋顶是用茅葺搭建，
有点像白川乡和京都美山的老屋。
https://i.imgur.com/pD1gSiZ.jpg
这里最有名的海鲜是“金目鲷”，
一种很高级的鱼。
之前偶尔会在寿司店吃到金目鲷握寿司，
纳屋则是很豪迈地做成丼饭，
吃起来很过瘾！
接下来的步道都是沿着海边，
有一些起伏不过算好走。
https://i.imgur.com/8uXC7jc.jpg
城ヶ崎海岸的地形，
是由待会要去的大室山约 4000 年前火山喷发，
岩浆冷却后又经过海水侵蚀，
形成各种奇形怪状的模样，
全长 9 公里。
其实这种地形，
对来自四面环海的台湾人来说并不稀奇。
天气很热阳光很强，
还好凉凉的海风时而轻柔时而强禁地吹拂，
让人不会感到燥热难耐，
但真的要注意防晒。
https://i.imgur.com/FLXAHtu.jpg
接着走到了城ヶ崎海岸最有名的景点“门脇吊桥”。
门脇吊桥架在被称为“半四郎落”的海蚀洞
分开的门脇海角岩石区之间，
长 48 公尺，高 23 公尺。
https://www.city.ito.shizuoka.jp/contents/image000000400/0015.jpg
从官网的照片比较可以看得出来这座吊桥的厉害，
底下就是滔滔大海！
吊桥盖得很坚固，
走起来其实不会摇晃得很厉害，
不过脚下就是壮观的海蚀洞、碧蓝海水与滔滔白浪，
很刺激！
沿路真的都很好走，
跟之前去过同样是沿着海岸线的阿朗壹古道比起来真是太轻松了！
很快地到了步道终点伊豆海洋公园。
海洋公园内其实也有一些设施和活动，
但我没有停留。
喝了一瓶姜汁汽水消消暑，
接着就搭上公共汽车前往今天的第二站大室山。
https://i.imgur.com/OgrkvFW.jpg
下了车，
映入眼帘的是一整片绿油油又宽广的山。
https://i.imgur.com/Upz8UTO.jpg
（上图取自大室山 LIFT 官网）
大室山就像富士山一样，
是独立存在的一座山，
没有与其他的山相连，
山上又都是青草没有遮蔽物，
可以从山下直接仰望山顶，
因此虽然海拔并不高，
给人的视觉感受还是挺壮观的。
在春天来临之前，
大室山会举行烧山的仪式。
这是一项有七百年传统的活动，
目的是要烧掉在冬天干枯掉的草，
好让新芽可以生长，
同时也象征著“伊豆之春”的到来。
现在则是作为一项观光活动，
于每年二月的第二个星期天进行。
缆椅站就在巴士下车处旁边。
这种缆椅（英文叫作 lift，也有人翻成吊椅）
在中国和日本许多观光景点都有，
在台湾好像没怎么看过。
我觉得缆椅跟厢型的缆车比起来，
需要的空间设备比较小，
应该比较适合台湾才是。
https://i.imgur.com/wGgiyZM.jpg
日本有些人气景点像是高尾山同时有缆椅和缆车，
这种时候我都会选择搭缆椅。
原因无他，
搭缆椅时飘在空中宛如乘风而行的感觉实在太舒服啦！
缆椅的好处是不用像搭缆车那样为了看风景抢位子，
因为在缆椅上拥有的是 360 度环景。
不过也因为完全开放式的关系，
随身的物品须格外小心不要掉落。
如果真的掉东西也千万不要跳下去捡呀，
赶紧记下旁边缆椅柱子的编号，
等到达终点再请工作人员帮忙。
随着缆车渐渐拉高，
眺望的景色也越来越辽阔。
https://i.imgur.com/cvO9UKh.jpg
https://i.imgur.com/VZq9ty2.jpg
大约十分钟左右到达终点，
也就是大室山的山顶。
这种登顶方式实在太轻松了，
不禁幻想如果接下来要去的富士山也这么好爬该多好。
大室山跟富士山一样山顶是火山口，
底下是射箭练习场。
沿着火山口的步道绕一圈。
坡度很平缓，
用散步的速度也只要半个多小时就能轻松走完。
https://i.imgur.com/xzLZioM.jpg
比较需要注意的是毫无遮掩的山顶上风真的很大，
偶尔一阵强风吹来会有种寸步难行的感觉。
https://i.imgur.com/tTqpc4c.jpg
https://i.imgur.com/xtNPjfc.jpg
大室山的最高点，
标高 579.64 公尺，
轻轻松松获得三角点。
https://i.imgur.com/dkkVZsl.jpg
https://i.imgur.com/zOVa4Xk.jpg
步道旁有一些字碑和雕像，
但还是往外无限辽阔的 360 风景更吸引人！
搭乘缆椅回到山下，
再搭公共汽车回到伊豆高原站。
原本还有想要去赤沢日帰り温泉馆
享受可以眺望海景的温泉，
可是天气实在热到炸就决定放弃了。
泡温泉虽然不一定要冬天，
但至少还是凉爽一点泡起来才过瘾呀！
从伊豆高原搭车到热海，
再转车往富士宫，
准备迎接接下来的富士山登顶挑战。
总结这一趟短短半天的伊豆行，
其实还只是广大伊豆半岛观光胜地的皮毛。
下次有机会想在秋冬造访，
好好享受伊豆的温泉与美食！
参考连结
城ヶ崎海岸步道
http://www.izunet.jp/asobu/warking-map/it-013.htm
大室山 LIFT
http://omuroyama.com/
食事処　ぼら纳屋
http://www.boranaya.com
东海巴士
http://www.tokaibus.jp