2017初夏近铁三县横贯:春日山原始林.春日山游步道
巴哈姆特小屋图文版
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提到奈良众所皆知的便是东大寺、春日大社及周边的鹿群，而这些历史遗迹也都被联合国
以“古奈良的历史遗迹”被列为世界遗产，其他被列为世界遗产的还有前几篇介绍过的药
师寺、唐昭提寺等。
但几乎被忽略的是，春日大社后方的春日山原始林，也与春日大社一同被列为世界遗产之
列。由于春日大社自古以来把该神社的后方的森林列为神域，因此自古以来都受到良好的
保护，成为日本甚至世界上少数平地保存良好的原始林之一。
当地政府在该森林里规画的道路中，除了其中一条可以给车子行走，也就是通往若草山山
顶的“奈良奥山ドライブウェイ”外，其他都是森林步道，统称为“春日山游步道”。
但遗憾的是，虽然每年奈良的观光客极多，但这个原始林与森林步道却极少被台湾人所知
，网络上几乎找寻不到由台湾人所写的游记，因此这次前来奈良就立志要将“春日山游步
道”整个走过一圈。
“春日山游步道”有分北侧与南侧两个路口，北侧就在春日大社附近，因此我就从北侧出
发，之后沿者步道走到原始林后方的“奈良奥山ドライブウェイ”的道路上，这里也正好
是2015我前来若草山的正后方，之后沿者“奈良奥山ドライブウェイ”走到原始林步道的
南侧，途中暂时离开主要道路前往“莺の滝”的瀑布。之后继续沿者道路走到森林的南侧
接上另一条南侧的步道，再沿者这步道走到步道南侧路口而回到奈良公园中，可以说是把
步道几乎攻略的行程。
这次与2014年若草山一样，是从东大寺门口出发，前往春日大社的参道也就在附近，由于
春日山原始林与春日大社相关，因此打算在前往原始林前先参拜一下春日大社。
春日大社在最早的2012年的关西之行，与当年2月跟家人一起前来奈良时都有来过，因此
这次是第三次前来。春日大社建于768年，创建者是古代日本握有政治大权的藤原氏望族
，因此该神社的祭神也是以藤原氏的祭神为主，总称为“春日神”。由于藤原氏在古代日
本的强大声望，因此春日大社的香火也非常隆盛，尤其该神社的年度大祭“春日祭”，还
曾被列为官方的重大祭典。
春日大社由于每20年都会以“式年造替”的名义整修一次(2015-2016年进行第60次式年造
替)，因此使得该建筑历经1千多年的历史依然外观如新。进入南门后便可看到最前方的币
殿与舞殿，如果免费参拜的话只能到此为止，要去里面的本殿还需支付参拜费500日圆，
这也是少数需支付参拜费的日本神社。
本殿便是供奉总称为“春日神”的四个主神，境内规模不大。由于自古以来这里有用灯笼
供奉的习惯，久而久之这里目前保存了3千多个灯笼，而且许多都是远自于室町时代以前
的，极有历史价值，本殿里有个“藤浪之间”，这阴暗的房间保存了许多灯笼，可以进去
参观被灯笼包围的壮观景色。
离开春日大社转由奈良公园的最深处，便可以看到“春日山游步道”的指标，沿者指标走
没多远便可看到春日山游步道的入口，进去之后不久就可看到春日山原始林的石碑。这里
以前被称为“春日山”，被视为春日大社的神域，因此自841年起便禁止开发，该森林便
得以保存原始的模样至今。
该步道大抵就像上面几张图这样平缓且宽广，虽然足以让汽车行走，但走约10几分钟便可
看到禁止车辆行驶的路障。由于该森林是日本今日少见的平地原始林，因此进去步道不久
后，便可享受在台湾至少2千公尺以上才可享受的森林浴，而且当时虽然是假日，但沿途
却人烟稀少，只有少数当地民众慢跑健身经过，这样的健行让人不由得心情愉快。
走约40分钟后便可看到“奈良奥山ドライブウェイ”的岔路，也代表已经走到春日山原始
林的北端，该岔路不远便是前往若草山山顶的停车场，也就是若草山的后方，再走过去便
是2015年曾去过的若草山山顶。
若草山是位于奈良公园东侧标高342公尺的山丘，由于是整座山有三重山丘的构造，因此
古时又称三笠山，整座山都长满了野草，据说这野草在关西还是只有若草山才有的日本品
种，2003年这里被夜景俱乐部，选为“新日本三大夜景”之一，因此也成为热门的夜景新
秀。2015年我便是从奈良公园里经由登山步道，走约40分钟便可爬到这里山顶，由于山顶
可以看到底下奈良市区的景色，相当壮观，因此很推荐到此一游(详细可参见“2015冈姬
神奈之夏：奈良若草山”)。
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离开若草山山顶便沿者“奈良奥山ドライブウェイ”，绕过春日山原始林的后方，原本开
往若草山的宽广道路也会缩小到只能单向通行(该道路绕行春日山原始林的收费道路，晚
上欣赏夜景时便是利用这条道路前往若草山山顶)，沿途依然还是原始林的风貌，而且比
上述入口前来的步道更平缓好走。
虽然该森林被列为天然纪念物，但在明治以后有受到破坏，在步道中间便可以看到明治以
后所种植的人工林。另外据文献指出奈良公园的鹿会啃食天然林的树皮，也会破坏这里的
生态，但这里的鹿也被列为天然纪念物无法捕杀，由此可见生态保持平衡的不易。
走约20分钟便可看到“莺の滝”这瀑布的指标，因此离开主要道路前往，不过路况却不是
很好。走约10几分钟便可看到瀑布本体，不过瀑布并不是很大。这里也就是春日山游步道
的最深处，后来从另一侧比较完善的步道离开回到主要道路上。
回到主要道路上再走约20分钟，便可看到“芳山交番”的建筑物与交叉口，就可以看到春
日山游步道的另一条通往奈良公园步道。这条步道与被称为“东海自然步道”的另一条登
山路线有部分重叠与平行，所以可能会让不熟山路的人感到混乱，因此要注意路标，避免
不小心走偏到东海自然步道上，不过这两条步道的其中一个交叉口有厕所，可以多加利用
。
离开厕所后便继续利用步道前往奈良公园，由于都是下坡，因此走的就比较轻松，不过这
条步道比上山的步道蜿蜒，因此距离也比较长。我在快接近出口的时候还看到一条蛇在我
面前，还好我很快就发现，蛇也很识相的自己离开。
从“芳山交番”岔路下山走约1小时候，便可看到禁止车辆进出的链子，再走没多久就可
看到出口了，由这个出口再度走进奈良公园，约10分钟就可回到出发的春日大社周边，这
时又可看到公园里大批的观光客。
利用两条春日山游步道加上后方的“奈良奥山ドライブウェイ”绕完一圈，还去了“莺の
滝”这瀑布的话，全程约需3.5小时。由于全程除了前往“莺の滝”的步道以外都是平路
，因此走起来几乎没有登山而是普通健行的感觉，因此虽然距离较远，却是老少咸宜的路
线，如果不耐走的话，也可以先走上山的步道前往若草山山顶，再从若草山下山的方式，
这样全程大约2小时就能完成。
由于台湾平地已经完全没有原始森林，因此当走进这步道享受森林浴的时候，感到日本人
真是幸福，竟然能在都市的郊外，能够享受在台湾2000公尺以上才能拥有的森林景观。由
于网络上有这步道秋天红叶的美景，因此不仅有再来一次的价值，也值得推荐亲朋好友前
来。
2017初夏近铁花絮
由于近铁也有京都线通往京都车站，因此虽然这次京都完全没有行程，但依然在某日晚上
坐车到京都逛逛顺便吃晚餐。我这次在京都车站吃的晚餐很特别，是怀石料理“万重”在
京都车站地下街所开的分店。
京都怀石料理即使是最阳春的也至少5千日圆起跳，如果是较高级的话甚至要价2万日圆以
上，而且不见得欢迎外国人来店，因此可以说是许多人无福享受的美食。但在“万重”这
家地下街所开的分店，只要2千日圆起便可吃到日本怀石料理店的手艺。上图便是我点的
便当2,160日圆，从生鱼片、炸物、煮物等京都怀石料理应有的要素一应俱全，如果对京
都怀石料理的价格敬而远之的话，这种“点到为止”的内容其实蛮推荐的。