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这一次的北陆之旅，我们搭乘的是能登包机，直接从桃园机场直飞能登半岛，
（CI-7592 搭乘纪实（TPE to NTQ）：
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这一次来的能登机场，又称为のと里山空港，是在能登半岛内为一的一座机场，
属于北陆地区石川县的管辖范围内，于2003年7月7日启用，
并在2014年7月起，取名暱称为“能登里山机场（のと里山空港）”，
这座机场非常小，平常是没有国际航班的，仅有每天由全日空往返东京羽田的国内航班，
但也只有能登、羽田来回对开一共四个航次，因此如果没有国际线包机的话，
平常的时刻这座机场应该就跟空城一样了，有点无法理解这个状况。
而这一次我们搭乘的是旅行社的包机，为了要让我们可以在能登机场入境日本，
这边的海关、入境关人员都是从名古屋临时调过来的，就是为了要服务我们这个班机的旅
客，
也因为这个缘故，从一抵达能登机场后，就可以明显的感受出这个机场的小，
我们好像是第一次到日本来到这么小的机场，也算是一次新奇的体验了，
而且因为机场不大，从下飞机、入境检查，一直到行李转盘处，
顺利的话大约5分钟内就可以搞定，但也因为速度太快了，
行李都还来不及放到行李转盘上，因此花最多时间的地方，反而是在等行李出来，
可能是机场不大，因此在这边领完行李后，要正式入境日本前，
所有人的随身包包都要接受打开检查的措施，每个人还会用金属探测棒全身扫瞄一遍，
相信是因为最近走私黄金的个案太多了，所以才会有这么严格的检查措施，
不过这边的海关人员都还满客气的，偶而还会跟你聊聊天，整体的服务态度相当不错！
▼ 从机舱走出来后，看到的是机场的透明空桥，不管是前段可活动的，或是后段固定的
部位，通通都有透明景观玻璃，可以清楚的看到停机坪的风景，我特别喜欢这种空桥，因
为可以无距离的拍照。
▼ 在必经的通道上，铺设了一片鞋底消毒垫，所有人经过这个地方时都要踩一下，不能
跳过去，不过我好奇的是，这种消毒垫的原理是什么？看起来就跟一般的地垫没有两样啊
。
▼ 旁边就是能登机场的航站大楼，规模不是很大，一共有二座空桥，一座已经给我们的
飞机使用了，另一座闲置在对面的位置，这座机场航厦一共有四个楼层，一楼算是入境大
厅，二楼是出境大厅，三楼有一个户外的观景台，四楼则是会议室空间，基本功能尚称健
全。
▼ 在三楼的观景台处，有和仓温泉加贺屋派出来的员工，在这边挥舞著中华民国国旗迎
接我们，还挂著一幅“欢迎光临 能登包机日本之旅”的红布条，这一次的能登包机据说
是由日本加贺屋出面去承揽的，再将座位分给国内的各大旅行社，专门提供给参加“能登
假期”的旅客使用，因此才会看到加贺屋员工在机场这边服务我们的情形，一下飞机就看
到国旗挥舞的景象，整个心情都好起来了！
▼ 另一侧是机场的停车场，在停车场可以看到的是加贺屋的老板娘小田真弓，与长女明
子，也在这边热情的挥舞的双手欢迎我们，这个画面几乎是每一般能登包机就会见到的场
面，从一抵达能登机场后，就充分的感受到和仓温泉加贺屋的顶级服务，这一次的行程中
，我们是第四晚要入住加贺屋，到时候一样会看到老板娘母女的热情接待。
▼ 可以看到的是我们搭乘的飞机，机身编号B-18652的B737-800，因为角度的问题，只能
够看到机身的后半段。B737-800大概是在能登机场可以看到最大型的飞机，全日空执飞羽
田至能登的航线，使用的机型为A320，还比B738稍微短了一点。
▼ 另一座空着的空桥，由于这边的航班非常少，如果没有国际包机的话，一天只有四个
班次往返东京羽田机场，二座空桥会同时使用到的机率并不高。
▼ 从空桥走出来后，就是候机室，也就是说入境与出境是在相同的地方，走过小小的候
机室后，接着就是有国际包机抵达时，才会设置的入境检查与证照查验处，感觉的出来都
是以临时设置的方式，难怪相关人员都是由名古屋中部国际机场过来支援，支援完毕后就
又回去名古屋了。
▼ 由于从证照查验一直到行李转盘处，通通都不能拍照，可惜机场在行李转盘处还有特
别布置过，但问了日本海关人员是否可以拍照，他想了一下，最后还是在胸前比了一个大
叉叉，所以接下来的照片就是已经出来到入境大厅处了。一出来就是加贺屋的欢迎人员，
刚刚看到的欢迎布条，已经很快速的转移到这边来，真的是辛苦了这些工作人员，为了欢
迎我们还要楼上楼下赶场。
▼ 在这边每个旅客都会拿到一份简单的纪念品，除了和仓温泉的简介说明外，另外就是
由のと里山空港提供的原子笔与面纸，从羽田到能登只要一个小时的航程，对东京人来说
，随时随地都可以轻易的来到能登半岛度假。
▼ 在这边我们又遇到加贺屋的女将小田真弓，很客气的与我们一起合照，非常的亲切，
完全没有架子。
▼ 旁边可以看到的是机场的托运行李柜台，这些人感觉上是要搭机回台湾的旅客，由于
我们的飞机在这边大约只停留2个小时左右，就要再原机飞回台湾，因此依据规定还是要
提前二个小时抵达机场，才会有机会看到大厅一堆人的情形。
▼ 上方挂著日本鲤鱼旗，一共挂了好几组在这边，也是大家拍照取景的好地方。
▼ 我们的游览车就在机场外面等我们，这一次同时抵达的能登假期一共有三团，分别是
红蓝黄三种颜色的识别牌，这一次我们参加的是蓝团，认明车身上贴有蓝色图案的游览车
上车就对了，绝对不会弄错的。
▼ 在游览车的前方放着我们五天后回程的中餐订餐，当天加贺屋会为大家提供日式便当
做为午餐，吃饱后再上飞机，因此数量在抵达的这天就要加以确认，除了一般的便当，还
有专门的素食便当，看起来菜色相当丰富。
▼ 由于还满多人还没出来的，把握时间先在机场外部拍拍照，这座机场不是太大，上面
挂著的名称为“のと里山空港”，而不是我以为会看到的能登空港，机场航厦的大小，大
概比松山机场第二航厦还要小一点，算是满精致的一座机场。
▼ 机场外面的广场有着这样的装置艺术，看起来应该是照明设备的一种，在广场的左右
两侧都各有一组。
▼ 旁边有关于机场的介绍，还有能登半岛周边的观光景点介绍，这一次虽然能登半岛入
境日本，但大部分的行程都其中在立山黑部与金泽一带，反而能登半岛内的景点，在这当
中只去了三个。
▼ 机场大门前方有着长长的走道，上方有透明的屋顶可以遮雨，这条通道一路通到正对
面的停车场去，很简单的设计造型。
▼ 这个造景是得过日本池上奖的，作品名称为“ゆめのと”，就设立在机场外面正中央
的位置，有到能登机场的人，别忘了拍一下这边的照片。
▼ 内侧的车道，是让送客的车辆临时停靠的地方，我们五天后来搭机时，游览车就是停
放在这个地方。
▼ 而大巴士专用的上客处，就在外侧的车道边，也就是我们这一次游览车停放的地方。
▼ 机场周边有很多的停车格，看得出来停了不少的小客车，我想当中大部分应该是机场
的工作人员的车，与前往东京出差、旅游旅客的车辆。
▼ 后方有两座气象雷达站，高度不会太高，反正机场周边也没有什么高大的建筑，侦测
范围应该不会被周边建筑所遮蔽，因此不需要建设得太高大。
▼ 我们班机的表定抵达时间为11:25，抵达后，从证照查验、领完行李到上游览车，还在
机场旁边拍了不少的照片，时间也不过才11:45不到，办理入境的速度相当快，还满有效
率的。
▼ 特别跑到对面的停车场回拍整座航厦，看得出来真的是非常的小，这座机场的国际线
都是包机，而且国内线也不发达，这样规模的航厦应该也足够使用了。
▼ 机场外种了不少的郁金香，花开得相当茂盛，没想到可以在能登半岛看到郁金香，还
满漂亮的。
▼ 还有这一株红叶，这是由“一般社团法人 石川县造园绿化建设协会”提供的，只有这
一株开得特别红，不知道是什么植物，也是相当的漂亮，适合拍照。
▼ 在我们要离开机场的时候，由老板娘带队，所有的加贺屋工作人员一字排开欢送我们
，我最喜欢日本的这种贴心服务，大家如果有看到挥手欢送的人员，别忘了也要记得挥手
回礼。
旅游资讯：
地址：〒929-2372 日本石川县轮岛市三井町洲卫10部11番地1
机场代码：NTQ
海拔高度：219 公尺
电话：+81 768-26-2000
官方网站：https://www.noto-airport.jp/